Угу возвращаясь к теме с чего начали 2 литра не только погонять, а просто для безопасности в разумных руках.

Вроде так было? )

А я вот как купил так сначала был воодушевлен динамикой, там ускорение и все дела. А в последнее время можно сказать как добропорядочный гражданин езжу - неспеша, размеренно так, разве что на обгоне выстреливаю, а потом опять свой 90 км.ч. по трассе еду, как то даже тащусь от этого.

Я пробовал по трасе ехать неспеша 120-130 расход один хрен 10,8, для 2 литров многовато ИМХО, да и динамика так себе по началу вроде неплохо, а через неделю маловато становиться, с маздой 3, 2 литра тягаться бесполезно до 100 км./ч. уходит на корпус, причем по моему не напрягаясь.

на волге у меня на 130 выходило 13,6 - вот это "многова-то" :)
а на флю с 13 л у меня 150 км в час идет...
Как тебе такая математика? :)

На 130ти у меня 9.8-10.1 и то на круизе, без него еще меньше.

бери тогда в следующий раз машинку кобыл так 200-250 ,я думаю тебе хватит,но тогда расход еще больше будет.

2 литра ( 140 л.с.) на вариаторе для вменяемого человека вполне хватает во всех ситуациях.
Можно сказать даже, что это некий оптимум соотношения динамических характеристик, мощности, малошумности и плавности хода.

хорошо сказано :)

Просто а/м с двигателем 2,5 ест столькоже, и класом выше например Ниссан Теана, ну на самом деле мне машина нравиться, просто надо привыкнуть к такому расходу. На мегане 2 езжу на работу, а на флюенсе за город.

Ну так красиво жить не запретишь!!!!:good: