МКПП. Набалдашник на ручке переключения. Кто-то рассказывал, что сдирал его нахально, со всей дури тянул вверх.
У меня это сомнение вызывает. Еще и коробку в салон вытащишь.
Может, все-таки она как-то не так крепится? Может под накладкой сверху винт какой есть?
Как, кто снимал. Если снимали.
И то же самое непонимание у меня с ручкой на рычаге ручного тормоза.

На автомате поворачивается серебрянное кольцо в основании набалдашника, и потом снимается сам набалдашник.. Думаю на ручке что-то подобное..

sba, про автомат я знаю. Но на ручке нет этого. И документацию перелопатил, не нахожу.

Vld, надо Виктора в теме про коды запчастей спросить, у него вроде как все это есть...

sba, черкну ему. Может он здесь вопрос и сам приметит.
На этот счет только один отчет был, который я ранее упомянул.
Попробовал потянуть. Но что-то забздел. Еще и вырвешь что.
Крутить пробовал. Тоже не со всей дури. Тоже опасливо.

Вроде как нечего там вырывать..,вверх надо со всей дури тянуть,и всё..,не бздя...Или может съёмник какой попробовать?...

Обратил внимание , что педаль тормоза не жестко фиксирована, а немного болтается. Кто-то замечал у себя подобное? Можно исправить самому? Нужно исправлять?

Vld, то же помучился и плюнул, но все, кто это делал, тянули со всей дури. Про рукоятку ручника, то же интересно, сдернуть не получилось... В умной книжке, про это нет описания.
Может на этот счет темку создашь, а то решение проблемы закопается и потом не найти будет.

Это врядли. Цепляться не к чему, если только "крокодилами" зажать, ниже наболждажника и отверткой сковырнуть его в верх, правда можно повредить сам рычаг(пережать "крокодилами")...

Небольшой люфт вправо-влево есть. Это нормально.

Бздю. Насчет съемника думал. Малость представляю, что он должен собой представлять. Как аппарат Илизарова для вытягивания костей. Но нигде ничего подобного не увидел.