Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Купили ли бы вы флюенс еще раз? (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3511)

fagot 06.06.2015 21:30

Как то был звонок и Рено (из Германии если судить по коду).
На вопрос "как оцениваете уровень инноваций" ответил "как обрывок шкуры мамонта. у нас Гранта инновационнее"
Был ещё вопрос "Гордитесь ли вы машиной?" ... ах-ха-ха-ха-ха... лучше промолчу что ответил. а то модер банан выпишет ))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:24 ----------

В общем опрашивала тётка, по русски ботала с маленьким акцентом, затруднение у неё вызвала фраза "проезд через лежачих полицейских", кароче спрашивала почему они лежат (ну типа сбитые или типа пьяные что ли) и почему я по ним езжу )))))))))))))

второй 06.06.2015 21:33

Интересно.какие инновации в Рено есть?

fagot 06.06.2015 21:34

Очевидно они нас за дремучих туземцев держут... вот и попытался порвать шаблон

mmisher 07.06.2015 01:18

у меня Фрамос сборка... ничего особого нет. на неровностях(типа гаражной дороги) поскрипывают бархотки на задних дверях сверху пока не смажешь. в торпеде 2 сверчка редких..
ну и всё по сборке.....
за 35000 км. никаких проблем. доволен всем кроме отсутствия всяких ящиков и нычек.

вы мне объясните в какие повороты и на какой скорости надо их проходить чтобы машина хвостом мела???? постоянно езжу по трассе один(т.е. на лёгкой машине) и на дуге и при резком объезде ям\рытвин\дерьма всякого я ни разу не испугался ни за себя ни за машину.

DIM@SS 07.06.2015 01:22

Цитата:

Сообщение от fagot (Сообщение 519141)
Кому интересно, у пятидверного хэтчбека Меган 3 жесткость кузована на кручение — 16600 Нм/град.

А не купе ли это?

fagot 07.06.2015 08:23

В источнике купе вообще не упоминались, приведены данные у Меганов кабриолета (без крыши) и у пятидверного хэтчбека, данные последнего я и скопипастил

PahomK 07.06.2015 12:32

mmisher, когда только купил, было ощущение что рыскает по асфальту, потом все ок, устойчивость на высоте
Интересно стоит ли игра свеч по замене с 1.6 на 2.0 на механике

Gofffsky 07.06.2015 18:19

Цитата:

Сообщение от PahomK (Сообщение 519190)
mmisher, когда только купил, было ощущение что рыскает по асфальту, потом все ок, устойчивость на высоте
Интересно стоит ли игра свеч по замене с 1.6 на 2.0 на механике

Тут каждому свое наверно. Я ездил на обоих в один день, да конечно 2 литра еде лучше, динамичный разгон и 6я передача это прям круть. Но 1.6 меня не напрягает, устраивает. Прошел видать тот период когда хотелось погоняться. Я бы доплачивать не стал)

второй 07.06.2015 18:27

Цитата:

Сообщение от PahomK (Сообщение 519190)
mmisher, когда только купил, было ощущение что рыскает по асфальту, потом все ок, устойчивость на высоте
Интересно стоит ли игра свеч по замене с 1.6 на 2.0 на механике

По нынешним временам это как купить ещё один автомобиль.Невыгодно.

Djak 08.06.2015 11:05

Цитата:

Сообщение от mmisher (Сообщение 519178)
вы мне объясните в какие повороты и на какой скорости надо их проходить чтобы машина хвостом мела???? постоянно езжу по трассе один(т.е. на лёгкой машине) и на дуге и при резком объезде ям\рытвин\дерьма всякого я ни разу не испугался ни за себя ни за машину.

На трешке есть поворот затяжной со стыками и одновременно спуск, так вот на стыках машина подпрыгивала и чуть уводила, при приземлении как бы ловишь машину. Но все это так, на фоне ощущений.

Вот это место: https://maps.yandex.ru/?text=%D1%82%...00%2C73.898810


Да и много подобных мест есть. Но честно, меня как то это не напрягало.


Текущее время: 21:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors