oreh, Малость не в тему, сегодня смотрел по ТВ на канале Звезда про самолёты. Так вот, все страны участвуя в состязаниях современных истребителей, выбирают именно морозные, холодные дни. Так как именно в морозы двигатели позволяют развить наибольшую тягу. Тут я и вспомнил про твою теорию, которая и меня заставила задуматься ещё год назад: нагрев двигателя это просто нежелаемое, побочное явление. От которого пользы только для отопления салона. А так-то, чем меньше двигатель греется, тем меньше нужно мудрить над формулой масла, антифриза, коэффициентами расширения различных сплавов.
И ведь чем холоднее наружный воздух, тем в нём больше содержания кислорода в отдельно взятом объёме.

И выше наполнение цилиндров/массовый расход через ГТД. Плюс вспомним от чего зависит термодинамический КПД цикла.
Ну и фанатам сказок про повышение КПД с разогревом двигтателя рекомендую спросить у тех же манагеров - а нафига на турбированных авто ставят интеркулер?

ЗЫ Если совсем на пальцах - на разогрев двигателя тратится теплота, которую можно было бы подвести к рабочему телу для совершения им работы.

YRA62, Вот надо тебе было про температуру апологету
oreh, написать.
Он же нуб полный,чего уж там.

это ты про кого?

Да ладно, дальше продолжать не будем. И ему и мне всё давно и так ясно. А вам это необязательно. Ну я хоть это написал, а ты? В засаде сидишь? Ждёшь какой-нибудь премьеры в Посиделках? У меня интересного ничего нет...

Про тебя ,ясен пень.Можешь не отвечать)).

Я вот завтра акум еду менять,5круб,3 года гарантии +установка+премиум мойка.
Не хочу в морозы голову себе ломать на тему 5летнего.

Я вот все думаю - кем же ты работаешь, если на работе ни черта не делаешь и вдобавок в какую тему не ткни, профан полнейший. Получается только чиновник.

oreh, Чудак .что чиновникам делать на этом форуме?
мамка приболела,теперь еще и ее собаку вожу((.

например быть модераторами? не помню кто по нику чиновник медицинский здесь.