Мистер очевидность говорил что 95 будет не плох по сравнению с 92
На зиму перешел в 95-й, расход 6,9 средний, прошлую зиму на 92-м был 7,4

я на 95 перешел потому. что на нем двигатель тише работает ( говорят детонации меньше). Как-то больше урчать стал, что ли. По расходу особых изменений не заметил

Вам сюда http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=348

А что с них выжигать, если авто постоянно работает на стехиометрии и топливо полностью сгорает?

Проверь свечи после часа работы на ХХ ...

Как раз после работы на ХХ они будут чистыми - смесь стехиометрическая все время. Вот после запуска (особенно зимой) - будет нагар, холодный двигатель на обогащенной смеси запускается и работает до момента прогрева ДК и включения регулирования по составу смеси.

oreh, стехиометрия - не единственное условие обеспечения оптимального температурного диапазона работы свечей.

Сам глянь как-нибудь после длительной пробки (при малых нагрузках на движок)...

а ЗАЧЕМ нужен "оптимальный температурный диапазон работы свечей"? на искру температура электродов никак не влияет, а на что она влияет?

У меня средняя скорость сейчас 16.5 км/ч. (Пользуясь случаем посылаю лучи поноса футбольным фанатам ;)) Ни разу не выкручивал свечи с нагаром - всегда чистые (насколько могут быть чистыми свечи)

Почитав тему понял,что у меня вполне нормальный расход-сейчас при средней скорости по БК 17.4 расход 10.4 л,при сбросе показаний БК по трассе 7-7.2 на скорости не больше 120 км/ч (среднюю скорость не помню) Бензин А-92, в основном Лукойл .

В том числе и на самоочистку.

Вспоминаем, что у свечей есть такой параметр как калильное число.

Летом. скорость на круизе 80.

Добрый вечер.
После кузовного ремонта, ОД по моей просьбе сделал ТО (короткое) без замен свечей. Свечи менял год назад, стоят стоковые NGK номер не помню, дроссельную мыл также год назад. До ТО расход зимой был около 10,5 по городу и двигатель работал ровно и тихо. Иногда стоя на светофоре даже думал, а работает ли он.
А теперь после ТО на котором почему то бачек с антифризом оказался ПУСТ и на мои замечания ответ манагера был - извините не доглядел, я долил 1 ЛИТР антифриза, а расход увеличился до 13-14 литров ??? Хрень полная. Двигатель урчит и довольно громко, динамика нормальная.
Думаю поменять свечи. Поставлю такие же стоковые.
Что еще можно посмотреть, помыть, проверить.
Отличившийся ОД - Петровский на Варшавке.

13.5 л/100 при средней ~17 км/ч на 200 литрах практически, притом было 13,7 по трассе немного проехался. Это нормальный расход для 1,6 флю на автомате в черте города. Странно как у тебя было 10,5, трасса?

10,5 средний расход в городе.
Меня больше волнует куда ушел за месяц ремонта антифриз и сильное урчание двигателя на ХХ.
ЗЫ. Заводится нормально.

это фантастика, часто сбрасывал показания БК?

5500км на суточнике, из них 2100 Крым (трасса, серпантины, город, побережье) 3400 Ростов-На-Дону. Стиль вождения не пенсионерский, но до отсечки не кручу, 5й в городе пользуюсь с 75км/ч. Средний в данный момент - 8.9, средняя скорость не помню, 20 с чем-то.
1.6 МТ

Трасса очень сильно разбавляет расход, я один вечер прокатился с западного до Расвета, потом назад через северный объезд, средняя видится в районе 60-70 была, так расход упал на 0,5 литра почти, за эти 60-70 км. А так ежедневно пр-т Стачки-Центр (суворова) и обратно в час пик, если местный сам понимаешь, там не погоняешь, даже 40 не всегда можно держать, средняя значительно ниже 20, естественно при работающем климмате.

Да что вы всё: Климат, климат.. Чего он там жрёт то? Ну может 0,2л на 100км если на улице плюс и работает кондиционер.

Юра, на дворе зима, какой кондер?)))

Тогда тем более, чего Климат к расходу привязывать? Чем он так загрузил мотор? Работой вентилятора отопителя что-ли, так он и так круглый год молотит не напрягая особо ничего.

Отпишусь для статистики. 1.6 - вариатор. Замеры по бк, пробег 12 700, средняя 35, расход 7.5.

2.0 ручка, пробег 47тыс, 90% трасса. расход 7.2 на сотню,средняя скорость 45км/ч.

Съездил к ОД, Авантайм.
Повышенный расход 13 - 14 литров был связан с подыхающим датчиком кислорода. Пришлось менять :(
Сейчас - 10,3, возможно по зиме подрастет до 10,5 по городу (1,6 автомат).
Пришлось менять еще термостат так как масло стало появляться в бачке и до кучи закрепили защиту, которую мастера из Петровского забыли закрепить.

Добрый день.
Может кто подскажет, датчик бензина, на панели приборов(электронная), показывает два маленьких деления, а БК даёт запас хода на приблизительно 340 км. Ну такого же не может быть. Может надо как то настраивать БК?

БК можно откорректировать, но пока рано. Надо понять в чем причина. Клемму АКБ не скидывали? Сколько средний расход показывает?

Клемму не скидывал. Расход 7,5 на 114 л.с вариатор.

По логике должно быть около 200км по БК. Но вот почитайте тему http://www.fluence-club.ru/forum/sho...E7%E0%ED%E8%FF.
А привирать у нас датчик любит немного.

Ну прибор показывает 0 (и лампочку включает) при запасе ~10 литров. При этом БК говорит, что на момент лампочки запас хода 50 км (реально - около 100, подстраховывается).

Так что смотри сам, так как "0" прибора смещен, и в реальности равен ~10 литрам, получается при стрелке прибора на "полбака" реально в баке около 35 = (60-10зап)/2+10зап литров, соответственно "четверть бака" по прибору фактически - (60-10запас)/4+10запас=22.5 литров. При расходе 7 л/100км как раз около 320 км (с учетом "гарантированного запаса").

какой прибор 0 у вас показывает? Когда загорается лампочка у меня ~80-90 км запаса БК показывает.

стрелка на приборе, показывающем уровень топлива. (том что на приборной доске). Именно о нем речь, а не о БК. БК расход топлива правильно считает. А прибор показывает "с запасом", где "0" соответствует загоранию лампы и наличию фактического остатка 10 +- литров, а максимум - полному баку, то бишь 60 литрам..

у меня стрелка никогда на 0 не падала... на начале желтой зоны максимум и тогда срабатывает лампа.

http://photo.qip.ru/photo/aia45/2009.../216568765.jpg


желтая зона у тебя и есть "0". Ниже не опустить. Я даже когда 58 литров израсходовал, катаясь на лампочке, стрелка была в "желтой зоне". Толщина этой зоны ненамного больше ширины стрелки :)

Может, если ты и дальше будешь ехать со средним расходом 7,5л. В этот момент у тебя в баке примерно 25л. Хочешь убедится? Заедь на заправку и попробуй залить бак до полного. Уверен что войдёт не более 35-37л. У меня такая же фигня, уже привык.

RusWolf, я понял о чем ты говоришь когда в машину сел. Фото это подтвердило )

Показывать-то показывает, а на самом деле в баке литров 15 есть в тот момент. Попробуй когда лампа загорится, сразу на заправку и до полного бака. Увидишь, что влезет литров 45.

У меня 50-60 км показывает. 1.6 ручка.

У меня лампочка заправки загорается на 47 израсходованных литрах. БК верю, т к на заправке именно это к-во и влезает. Причем интересно на Газпромовской всегда совпадает и иногда чуть меньше чем израсходовано, а вот на Киришах всегда на литр - полтора больше заливается чем израсходовано.

j-jur, у меня аналогично если сразу после загорания на заправку заехать 47 литров влазит.

Значит на тех колонках тебя просто обворовывают. Можешь там эксперимент провести с канистрой 10л, на четверть литра больше нальют, чем у нее емкость, по ходу :)

Жрет 12 сейчас, но средняя скорость 20 км/ч, по трассе 8. Лью 98й всегда.