Ну да, инсульт же потом бабахнул кого-нибудь :crazy:

14 января в Саудовской Аравии NIVA Red Legend Team, частная команда из Швейцарии при поддержке бренда LADA, успешно финишировала в категории Classic знаменитого ралли-марафона «Дакар-2022».

Внедорожник LADA NIVA 1984 года выпуска пилот команды Марио Якобер нашел и приобрел в Новосибирске, находясь в гостях у родственников своей жены. Там же автомобиль был перестроен в ралли-рейдовый. Основные изменения коснулись кузова, интерьера, системы охлаждения двигателя, при этом сам двигатель, трансмиссия, подвеска и тормозная система автомобиля остались стандартными.
https://ru.motorsport.com/dakar/news/niva/7213324/

Урааааа! Он ДОЕХАЛ до финиша :crazy:

Дайте Адаму Козлевичу столько же бабок от Швейцарии и завода ВАЗ,
и его " смесь швейной машинки Зингера и керогаза" не только до финиша доедет,
но и на старт вернется и продолжит работать как такси...:lol::lol:

https://sun9-50.userapi.com/ufS9s8jl...dlwP5jhBRM.jpg

хех
<a href="https://imgbb.com/"><img src="https://i.ibb.co/LZfj0Yy/orig.jpg" alt="orig" border="0"></a>

Своим ничего лучше денег не смог придумать))

Да денег там не сильно много было. Интересно, то, что с небольшими и не страшно дорогими доработками машина доехала без проблем, т.е. изначально без сильного удорожания "гражданский" вариант можно было выпускать на конвейере, практически, без болячек, было бы желание.

Изначально не надо было экономить на всем и унифицировать с классикой настолько. Ну а что касается качества - откуда ему взяться при отсутствии конкуренции?
https://memepedia.ru/wp-content/uplo...37031fb4d6.jpg

Автопроизводители и так ревут, что любая копеечная мелочь в машине обходится им непомерно дорого. Так что не будут они никогда делать нормально.
Взять тот же Логан.
Сколько лет они кнопки стеклоподъёмников не могли на двери перенести. Всё кричали - денег не напасёшься.

Та же трёхдверка Нива. Легко и не дорого было бы оснастить дизелем и коробку с мостами усилить.
Вечный автомобиль был бы.

При чем тут деньги? Все делается ровно для того, чтобы ты ощущал себя в дешевом авто и хотел пересесть на класс повыше ;)

Был проект с дизелем Alco почему-то. Чтобы коробку с мостами усилить и раздатку наконец интегрировать в коробку надо было уходить от унификации с классикой изначально. "Легко и недорого" приводит сходу к тому, что от исходной Нивы ничего вообще не остается.
Вечный автомобиль? Нива? Да там проблема отнюдь не в коробке с мостами, которые недорого чинятся. Там кузов из говна с катафорезной защитой полувековой давности, они по швам уже в салоне ржавые идут :lol:

Сегодня был типа на ТО 120К в union-motors.ru, замена масла, в/фильра, тормозухи +проверки.
З/ч мои, за работу взяли 3400р. по акции даром промывка форсунок и дросселя. Был в шоке, когда на ВоцАп стали присылать фотки с комментариями замеров тормозных дисков, колодок, установки шайбы на масл. пробку, залив масла и т.п. в общем все по ходу работ. Официалы отдыхают.
За 120Ккм приговорили передние и задние втулки стаба +сайлентблок задний правый. Замена всего с учетом сходразвала перед/зад 8К+з/ч у них 2К руб. Сход развал: даже руль выставляют по гидроуровню + датчик поворота руля - адаптация.
Вот через 7,5тыс. км поеду масло менять и махнем.

Пройди по дворам. Поужахайся. Сколько Нив оказывается есть с усиленными мостами, огромными колёсами. Тебе уже показзали одну такую. На Дакаре проехалась. И не за запредельные деньги всё это делается. Даже кузов остаётся родной.

второй, про Ниву и Шниву знаю не понаслышке. Своячёк с его женой умудрились ушатать длиннобазную Ниву (куплена новой 2010г), Шниву (была б/у 2010г), вообще в хлам за время владения мной Рено Флюенс, да и ещё Калина (новая куплена в 2013), тоже практически готова к утилизации. Причём, обе Нивы уже как несколько лет назад пошли в утиль))). Сейчас и Газель у них еле еле дышит, тоже вроде не старше моего Флю. Кузовам быстро пришёл пушной зверёк, лет за 6-7.

Да ладно. Что за цены?)). Мне неофициалы за 2,5к замок двери просушили)). Union в Питере есть? Знаю автомойки и сервис, но вроде бы просто Union.

А какие именно деньги? Сможешь ответить? Думается - вряд ли... Потому как и представить такие суммы не сможешь..

Процитирую про Нивы, Дакар и восьмидесятые годы того века:

"Жан-Жак Пок — единственный в то время импортер «Жигулей» во Францию — когда узнал о старте первого ралли-марафона «Париж — Дакар» в 1979 году, то не стал медлить и тут же затеял проект Lada Proto. Его результатом стало участие пяти (!) «Нив», которые до 1983 года отличались от серийных автомобилей, по сути, лишь каркасом безопасности, усиленной подвеской, более вместительным бензобаком и дополнительной защитой днища. В первый же год до финиша добрались две «Нивы», заняв 28-е и 42-е места.

Впоследствии — а «Нивы» участвовали в «Дакаре» вплоть до 1988 года — Жан-Жак постоянно вносил в конструкцию самые разные изменения. Двигатель заменили на мотор Simca 2,4 л (около 200 л.с.), он переехал в пределы колесной базы, были установлены капот, двери и багажник из стеклопластика, мощные тормоза и более надежное электрооборудование. В результате два года подряд (1982–1983) «Нивы» занимали второе (!) место в легковом зачете! До 1988 года модернизация продолжалась. Расчетная мощность мотора составляла на пике около 300 л.с., команда освоила применение карбона, удлинила колесную базу и серьезно модифицировала подвески. Но с середины 80-х годов в «Дакаре» начали участвовать «монстры» и потенциала «Нивы» стало недостаточно. На пьедестал гонщики больше уже не поднимались..."*


О чем это говорит? А о том , что обсуждаемая Нива лохматых годов выпуска,
будучи почти в стоке, даже до старта гонки своим ходом не доехала бы.. Нужны денежные вливания. Серьезные вливания.
Не просто так мы не видим никаких фоток, кроме внешнего вида.
Более подробные фотки подкапотки, салона, кузова снизу о многом бы сказали.
Но их нет.
Так что и обсуждать там нехера. Очередной мыльный пузырь ВАЗа.
ВАЗу важнее казаться, чем быть.:girl_witch:

Доехала бы, у нее пробег был 80Ккм. ВАЗ там рядом практически не стоял.
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/...s/2932226.html
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/...w/2999000.html
https://www.youtube.com/watch?v=e2nCZ4Nc1A8&t=170s

:dirol: Даже не знаю кому и верить....

"АвтоВАЗ финансово поддержит частную команду из Швейцарии, которая по своей инициативе решила выступить на ралли Dakar-2022 на классическом внедорожнике Lada Niva 1984 года выпуска"

"АвтоВАЗ стал спонсором энтузиастов, которые поедут на «Дакар» на раллийной Ниве"

https://news.drom.ru/85328.html

Ну подкинуть денег в обмен на рекламу и подготовить машину - немного разные вещи.

Ага, ага...Летом 2021 они специально в Тольятти съездили своим ходом.
Я то думал машину омологировать и довести до ума, а оказывается по музеям походить и чемоданы спонсорским баблом загрузить...:crazy:
Ошибался, видимо. Ты то там рядом, тебе виднее..:dirol:

Cспонсорство заключалась в основном в логистике и поддержке/финансировании самой команды на Дакаре. Сама машина была подготовлена и опробована в пробегах не раз еще до лета 21 г., и, а Ваз со спонсорством определился в сентябре 21 г. Вообще участвовало 4 Нивы, доехало 2, причем, из доехавших НИВ, быстрее на 10 позиций были французы, а не швейцарцы.

Лада Приора NFR :shok:
<a href="https://ibb.co/yftjLw3"><img src="https://i.ibb.co/M2r0qYX/1050-16x9-75-1642592333-1.webp" alt="1050-16x9-75-1642592333-1" border="0"></a>

Это фейк. Фанаты нарисовали. ВАЗ уже открестился от этого.

А так то на самом деле что было?
Ауди или Хундай какой?

второй, Многих бесит Х-образный бок Весты, вот они и смоделировали на компе без него.

КИА К5 и Пежо новый вроде как.

Так это не Веста, а Гранта:lol:

Правильно говорить Граната. ;)

Мужик пишет про дефицит рабочих:crazy:
У нас на улице живет начальник ОК РЭМЗа. надо им сварщика 6 разряда. Как то разговорились, плачется-лет 5 не можем найти. говорю-есть у меня такой знакомый( батя с ним когда то работал вместе) ничего не буду обещать давай просто номер его тебе дам он вахтой работает позвони-поговорите, если что-с тебя магарыч. Через пару часов звонит мне Василь Семеныч говорит Лёха-это шутка была? Я- вы про что? Ну ты номер мой давал? Я ну да... ну звонил мне этот "кадр" хотел сварщика 6 разряда за 70к в месяц на работу нанять... При графике 6/1 и с 8 до 18... Когда Семеныч вахтой в Вильнюс ездит там получает в переводе на рубли около 330к после "всех вычетов" с работой с 9 до 17, при том что фирма ему снимает жилье за свой счет, + перелет и тд и то считает что его с ЗП "обижают"... Вот и весь "дефицит кадров"...

А ведь твой Василь Семеныч типичный иностранный агент получается :crazy:
Вот поэтому рассказывают круглые сутки про врагов за границей и безвиза с ЕС боятся как огня. А то вон после пандемии дефицит водителей. Пилотов переманили уже, теперь водилы сбегут и как жить?

Да у нас тут и так дальнобои почти все с Украины.

А вот настоящий трудяга:

:crazy::crazy::crazy:Это не я пишу!
Читай внимательно!
Мужик пишет про дефицит рабочих...

Ладно хоть не Героя России посмертно:lol:
Вот утоп бы Миллер на пьянке, другое звание получил бы:crazy:

Молодец Путин, вырабатывает правильное отношение к этим пробкам от кефира.
"Сыграло свою роль и гениальное изобретение в виде военных наград. Как известно, эта древняя хитрость позволяет любой власти совершить очень выгодный обмен. Человек отдает режиму слух, зрение, годы или конечности, а взамен получает блестящую блямбочку. Как правило, жертва такого мошенничества очень радуется тому, что ее надурили, и гордится символом своей глупости." (с)

<iframe width="1280" height="720" src="https://www.youtube.com/embed/Zq0qAhrw6ow" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

<iframe width="1280" height="703" src="https://www.youtube.com/embed/WNV_a3VgSLQ" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

Все логично. Сначала СТО заставили прикупить оборудования на несколько лямов, а потом регулярный техосмотр для личных ТС отменили. Рынок рухнул. Сейчас они будут заворачивать всех. Обычно на регулировку фар отсылают, я еще в желтопятом году, когда проходил сам ездил на "регулировку".

Что с истребителем случилось, почему столько кругов накрутил перед посадкой? Я не знаю что такое СКУ, понятно что отказала какая-то система. И парашют сработал за секунду до касания земли.