Сегодня был на "контроле качества", после осмотра выявили люфт в левой передней ступице - заменили по гарантии(4 часа работ). Очень оперативный и квалифицированный сервис, даже уговаривать не пришлось, сами выявили и устранили.
PS. Если на сервиисе Renault будет также "профессионально", буду только рад, но пока не пришлось.
Пробег 61200 км.

Странно, сколько на подвеску гарантия?

В книжке по эксплуатации: 2 года или 100000 км, на автомобиль, за исключением некоторых "элементов"(торм колодки, расх матер и тп, на память не воспроизведу, если надо, гляну и напишу).

У меня на ТО-1 определили люфт, только правой. Заменили по гарантии. Так что и у Рено все не плохо.

В смысле уже при 15000 км есть люфт?, неплохо однакооо...

Зашел на форум фф3 в раздел эксплуатации и понял что флюенс можно сказать вообще не ломается! Во всяком случае недостатки практически одинаковые у всех а у фонда у кого что! Повеселило сообщение о том как владелец фф3 помыл машину на безконтактной мойке и него лак отлетел с бамперов и крышки багажника:D

ну есть у фф3 и один общий распространенный косяк с рулевой рейкой, вот отзыв с дрома:
http://reviews.drom.ru/ford/focus/63080/

Фокус, так же как и реношки - лучшая машина для человека, который ее любит. У нас на форуме тоже куча недовольных.
Косяки есть везде и было верно замечено - важнее не машинка - а дилер.
Свояк ездит - не нарадуется, все отл. всем советует)))

на фиг?
в каком месте она лучшая? на какую то плешивую легковушку новая механика стоит 180 тысяч
если на Тахо ремонт АКПП стоит 70 тысяч вместе с запчастями и хватит его на сотню точно - без всяких дилеров
хорошо когда дилер работает хорошо - но это еще не повод покупать Рено!
о как сказал....

эх, дарагой, нэ любиш ты машинко свою....

на мою дерево падало, жена неопытная сильничает, пробег достаточно большой за полгода - и все норм, ничего не сломалось, на поцарапалось, не было повода ехать к мастерам на ремонт... (тьфу-тьфу-тьфу). Я тоже ее поначалу недолюбливал...))