Да что вы все ссылки на порно какое то даете.
Ченить прикольное надо.
Вон восстановили телку в самолете .глянь выше.

Может и прикольно это. Член также бы кувыркался у пилота, будь он без трусов. Но...мне почему-то противны женщины в те минуты, когда у них болтаются сиси. При прыжках, беге, динамичных танцах. Некрасиво это, в такие моменты мне кажется что грудь у них - лишний орган.

YRA62, О как.

А ты ни разу не обращал внимание что, если бабу от души, в темпе пердолить то даже они сами начинают придерживать свои сиси. Дискомфорт у них получается при этом. Это всё равно что нам яйца по 2 кило каждое сделать. Как бы ты тогда...

Что мне до их дискомфорта?Пофик.
А качаются и подпрыгивают они прикольно.

а как я по твоему крутил мотор до отсечки (6500+) на 1, 2 и 3 передачах на АКПП?
Она от МКПП в плане раскрутки мотора ничем не отличается абсолютно.
Хочу кручу мотор 6500, хочу 2500, все это газом выбирается и/или мануально.
исключение температуры воздуха ниже -5*С, там ограничение 5500.
Я кучу раз тут публиковал графики разные, там нет как ты говоришь постоянных повышений пидарич, они повышаются только тогда, когда мне это надо.
Потому современный мануал нужен в исключительных случаях (работа в экстримально низких температурах как вариант), для всего остального есть АКПП и вариатор.
Все остальное уже сказки в 2016 мануальщиков.

Вот поэтому и начинает сниться крейсер Аврора (который отправлен на вечную стоянку) коробке автомат работающей в таких условиях и сплошных ограничениях, ключевое слово "практичность" и пока это мой выбор.
Мое мнение что АКПП это для ленивых, так как и климат и авто свет и авто дождь, раньше без всего это катался и норм было, а сейчас понимаю что в лом лишний раз крутить ручки света дождя печки, да удобно-но привращает в овоща за баранькой ИМХО

практичность как раз на стороне АКПП, уже давно притом
машина давно вышла из разряда конструктора выходного дня и превратилась в комфортабельное средство передвижения.
Она тебе дает время, которое ты можешь с пользой потратить на что-то другое, нежели обслуживание коробки с болтами.
Это рыночная экономика, в ней нет места непрактичности, как раз МКПП выбивается из этого стана.

Больше чем уверен, если бы ты поездил на автомате год/два, ты мнение о нем бы изменил кардинально и на механику смотрел бы как на страшную бабульку из 3 подъезда.

Меня недавно попросили машину отогнать недалеко, Тигуан 2,0 TSI на палке.
Сел, МКПП, вылез...Я прекрасно помню и умею на механики ездить, но вынул ключ, отдал тому кто просил и сказал ищи другого.

dondigidon_85, опять же, я высказал лично свое мнение (мкпп надега, залил и забыл), и оно не сходится с твоим)) даже возмем холодный расчет: от стоимости ремонта акпп у многих затрясется голова услышав цену, а о качестве работ речи даже никакой не идет...

Меня Бог отвел от механики, я кайфую за рулем, особенно сейчас, когда уже почти всю подвеску перебрал и исчезли посторонние шумы с подвески и ходовки. Я помню как я ездил на механике по нашему городу :crazy: не-не-не, нихт. Пусть она на 10% прожорливее и медленее, пусть...