Осталось взвесить Приору и я думаю "тела" станут более актуальны.:sarcastic:

1. В этом один из немногих плюсов ВАЗа (перед инженерами это стояло во главе угла).
2. Согласен, со светофоров рву до 70 км/ч средняя 34.5 - 37.2 км/ч.
3. Плевать сколько моя Флюра жрёт 95-го она задала такую планку, что после неё только Теана в max комплектации. Даже приятели у кого А6 предыдущего поколения (4 года) оценивают многие нюансы весьма положительно.

Сравнили Ваз и Теану, Икар был легче Ваза и то долетался)))))

Виктор, дорогой -Теанку с вазом можно сравнить потому, что на 4-х колёсах.
Я по порядку отвечал и ВАЗ стоит в отдельном от Теаны ответе.
Не спешите жить, она и так несётся.

Stone, Оффтопик: тоже рассматривал Теану (до того как купил Флю) уж больно она мне подвеской приглянулась, да и двигатель хороший в паре с вариатором. брали в контору, по тем деньгам в макс. комплектации за 860 т. руб. А тут недавно обзор-сравнение читал в Авторевю (не к ночи упомянутому :mosking: ): подогрев сидений в подлокотнике, датчика дождя нет даже за доплату, да и так по-мелочи натикало минусов, что уже и расхотелось. Хотя и до сих пор люба мне она с места пассажирского (оттоманка - вещь!)

Датчик света сейчас - так я и забыл бы для чего нужен, завел авто свет включился, датчик дождя... ну это как примочка для кучи автосвета.

обманул, каюсь: датчика дождя нет, а это вещь нужная. а вот датчик света мне и даром не надобно: свет всегда включен.

Поэтому в одной из отписок и написал (а вспомнил "Прощай Флю..."), что возьму когда доделают (и так к слову ремонт массажёра 60000- не гарантийный случай, ну это так), а Флю скорей всего продавать не буду, чем то она мне Волгу напоминает (только на следующем витке эволюции), наглеть начинаю и в глубоких колеях и в рыхлой снежной каше и на льду, чувствую засажу когда нибудь по самое не балуй.

---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:04 ----------

Да датчик дождя вызвал визг восторга, никогда не было. По поводу света сначало бурчал (на Ниссане было тупо завёлся- свет включился, заглушил свет погас -причём панель не светилась, для ночного режима будьте любезны ручками), во Флю просто втиснули всё и для всех рынков (Узбек- штраф за включенный в дневное время, на Украине не обязательно (если со светом- маскаль), так, что поняв вник и в алгоритм, теперь днём движок заглушил и дверцей хлоп и сиди спокойно- пальцами в фары тыкать не будут)

Датчик света, датчик дождя, а потом датчик ночь/день, датчик надо ехать/ или нет. Платить за это лишние деньги не стал (даже еслиб были деньги), да и на вторичном рынке за это платить никто не будет (а будут воспринимать как приятные бонусы, хотя купили бы и без них) ИХМО.
По расходу: такое ощущение что машина ест больше чем показывает компьютер (больше на 1-1,5 л/100 км в зависимости от условий движения).

датчик дождя полезная штука . пригодилось уже это , когда в плотном потоке в лужу встречный въехал и залил по самую крышу . кто бывал в такой ситуации - поймёт .