Не могу представить, как это чисто физически. Остановка запрещена,стоит несколько машин, начинают эвакуировать авто, его что сначала вытягивают в бок в соседний ряд или таких просто не трогают ?

Если аккум живой, то можно проще - включаешь зажигание, нажимаешь тормоз. После этого рычаг разблокируется.
Заводить не обязательно.

Да уж. Ответа я так и не получил.
Повторю свой вопрос: Что будет, если машину в положении "P" затащат на эвакуатор, а потом с него спустят?

Сломается механизм блокировки! Далее: разборка и ремонт коробки. И желательно своим ходом дальше уже не двигаться. Мало ли что там отломится и куда попадет.

Коробка подлежит ремонту. Но сначала в суд, что бы было на что чинить :)

Ужас. А это беда только таких коробок как у нас? Т.е. другие типы автоматов такого не боятся?

Абсолютно любая коробка (да, даже механика) получит повреждения, если тащить через силу. На механике может меньше проблем будет, а вот на абсолютно любой акпп выйдет из строя механизм блокирвоки - небольшой штырь, который блокирует шестерни. Поэтому рекомендуют на больших уклонах пользоваться ручником совместно с Р.

yury_v, Это касается всех автоматов и вариаторов, в режиме P происходит механическая блокировка коробки. Вот , только мне никто не ответил, как-же в Питере эвакуируют авто стоящие под знаком. Для нормальной эвакуации надо место в этом же ряду, как минимум для еще одного авто ?

По очереди, начиная с крайнего :)

По всей видимости, это какая-то Питерская тайна :) Глубокой ночью, пока все спят и никто не видит, эвакуаторы утаскивают машины с улиц ... Прям страшилка на ночь получилась :)