совет предельно простой - поставь качественный термостат и не мешай системе нормально работать. но он тебе не нравится - тебе же надо "неподвижную стрелку", а не нормальную работу системы.

Если ты из моих вопросов прочел только то что я хочу сделать стрелку неподвижной, то повторять я уже не стану, хочешь пофлудить, тогда не ко мне, оставляй свои убеждения на потом, и так тему загадил

Какой елм?)) Какую стрелочку?))) Вопрос терзает как ты прочитал, про работу системы охлаждения если не можешь прочитать мои посты??)) Я про клип писал, что им клиповал)) Детский сад)) ты да ты)) Насмешил с утра)

Еще помню истерику по поводу говенных французских инженеров и фап на немцев :)

Хочешь сделать двигатель по настоящему термостатированным с полем допуска +-5 С? Придется кардинально изменить систему охлаждения двигателя и отопления салона. ШИМ регулятор скорости вентилятора обдува, управляемые жалюзи радиатора, электронно управляемый термостат. Зачем это нужно? Боюсь ты ответить на этот вопрос не сможешь.

ЗЫ Кстати реализовать аналогичный режим на Запорожце куда проще.

А кто ныл про стрелочки ВАГ? И что "раньше стрелка неподвижна была на флю"? Наверное это мне приснилось...

oreh, надоела уже твоя бредятина

Надоело твое нытье, что машина не так работает. Все работает нормально, прекрати ее задрачивать.

Вот тебе соотечественник, съезди к нему http://uncle-sem.livejournal.com/
он тоже терпеть не может французов, но может сумеет объяснить тебе что и как должно работать.

oreh, да все устраивает) делать было ничего решил у знатоков гуру из города автопрома, по системе охлаждения уточнить некоторые мелочи, основными фразами в ответах оказались штопать раздрачивать кондомы клеить))) у вас там все так делают?)

oreh, норм французы, мне тебя одного чудака будет достаточно))