Мда..... это очередной тупизм ФЛЮ ???

В нормальных авто - включили ближний, включили противотуманки. Горят оба.
Выключили ближний - противотуманки погасли совместно с ближним.
Свключили ближний - включился ближний и противотуманки.

Потому что в других немного другой метод включения противотуманки....у нас импульсный а в большенстве случаев как рычажок то есть грубо говоря постоянный сигнал.... а бс только его прирывает.

Str@sh, что ты комментируешь полную ересь?
Включили БС, включились ПТФ.
Ты сам подумай, что это такое.
ПТФ отдельно, как и мухи от котлет.
Но включаются они (ПТФ) ЛИБО с БС, ЛИБО с габаритами.
А тут что имеем?
Один раз включил ПТФ и они фунциклируют до тех пор пока их не отключишь.
ПотивоТУМАННЫЕ фары.

Ну да. Электронное управление.
Сходил к машине и проверил.

на некоторых машинах птф без ближнего света не включишь работает мех защита в рычаге. потом когда включил бс можно ползунок позволяет включить в положении вкл противотуманок... при отключении бс туманки гаснут, а при включении обратно бс и птф вместе загорается.
спасибо. всего хорошего.

Вообще зачем ездить с ПТФ? я их за год 2раза включил в туман и то не понял прикола..

На Хонде Аккорд 8 поколения, 2012г.в. всё тоже самое, что и у нас.
Ближний или дальний вместе с габаритами.
А в туман, будь добр, перевести рычажок вперёд, как и у нас.
Тоже тупизм?
Тупизм, это когда в ясную погоду, без надобности нагружается генератор (110Вт) и вырабатывается ресурс лампочек в ПТФ.

Это имеет право на жизнь. Можно ПТФ включать отдельным рубильником. Но при этом они всегда будут включаться. А ты можешь и забыть об этом. А этого не должно быть. Т.к. их назначение прикладное, вкл. в туман.
Добавлю. Поэтому я считаю, что сделано все верно.
И не надо скабрезных выражений.
Это не тебе, а тому, кого цитируешь. Больно, уж, он умный.
Все - не в ногу, один он - в ногу.

---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:03 ----------

Могу добавить такое. Пи движении двери бокируются, а внутренние ручки - нет.
И это правильно. И сделано из соображений безопасности.
Я думаю про блокировку внутренних ручек. Детально не стану расписывать.
Но мысль такова, чтобы блокировались и внутренние и наружные ручки.
Разблоктровка производилась бы только кнопкой. Это неправильно.
Но это - не тупизм производителя.
Производитель имеет верный подход, капитан уходит с корабля последним.
Мы от этих норм отступаем. Кто тупой в данной ситуации?
То же самое с магнитолой, когда она отключается через некоторое время. Если кому--т это неудобно - его проблемы, а не производителя.

Смешно.
На предыдущем авто за 60 т.км. пробега с постоянно включенным ближним светом (автовключение) ни одна лампочка не перегорела (вообще ни одна во всем авто).

При движении на дальняк включаю полную люстру - жизнь дороже.

DmKa, а ты, видимо "птицу счастья" за хвост держишь, коль купил Флюенс, да ещё - 1,6!:lol: