Везёт же некоторым:crazy:
В Свердловской области оба родителя, воспитывающие трех и более детей до 18 лет, освобождены от уплаты транспортного налога на легковой автомобиль мощностью до 200 лошадиных сил.

vop, В Самаре на околице можно другую увидеть)).

второй, ТН, не самое дорогое в бюджете, гораздо больше на трёх спиногрызов в год туалетной бумаги уйдёт)))).

Записался на диагностику варика. Вангую- ремонта будет на соточку, под замену то и это)).

Не НА, а ЗА! Соточку:ok:
Кто выиграет суперприз за угадайку?

Снеговая нагрузка от района зависит, но кто ж считает? Да и выдержит половинка спокойно. В снипах коэффициенты запаса, плюс все с перестраховкой заложено. Навесы наверное видел для машин - там вообще стойки или швеллер или трубы и держится без проблем

Нормальный ремонт вариатора стоил 1500-2000 вечнозеленых всегда.

Ажно 4 тыщщи в год сэкономят. При трёх и более спиногрызах на балансе... Ппц щедрые у нас власти. И почему же у нас такая низкая рождаемость? :crazy:

Надо было вам металлические во дворе поснимать. Там каких только шедевров из говна и свиста не было. И ничего сугробы на крышах исправно держали

Снеговую нагрузку наши кинструктора 300кг закладывают, общая на ж/б 800кг , но с запасом 1000кг. Кирпичная конструкция не только на сжатие, а на целостность, устойчивость считается. Металл стойки под жб козырёк, консольно-защемлённый, это тоже под расчёт нагрузки и подбор сечения, и анкировка узлов, площадь опоры и тд. Твой пример в полкирпича, это как труба 40 под жб козырёк, высотой 2,5метра

oreh, набери обрушение кровли гипермаркета Окей в Спб. Это к примеру сугробов на лёгкой металл кровле.

Тыщ 200 предложат. И это при условии что сервис сам того стоит. Узнай конкретно что предстоит заменить. Понятно что вскрытие покажет цену ремонта, но если сервис нормальный то он должен сразу озвучить цену.

YRA62, уже вернулся.с коробкой всё нормально. Замена родного масла с фильтрами 28к руб. Замена на дубликат 21к руб. А тарахтит типа что то задевает выхлопрую, как я всегда и говорил, но сервисмены слушать меня не желали. Ровнять опоры двс надо, либо менять какую то.

Правда щуршит ремешок на малых оборотах..уже лет 6 щуршит)). Вот она Jatco 011е , 10 лет трудной эксплуатации, замена масла на 90к, сейчас 150к. Японцам можно смело доверять, не даром Тойота мало теряет в цене.

YRA62, За 200 можно хорошую б/у cvt найти, хотя сейчас уже не понять кого обнять.

Б/у хорошая CVT это утопия :dirol:

Да мне чего набирать? Я первое ВОУ нарисовал когда в 2001 для родного завода по задумкам главного конструктора, сел и прикинул в SCADе. Углы под снегом на 400 мм вниз уехали, при размерах 7х5 метров :crazy:
Принес расчет - схватились за голову и давай менять профиля, добавлять стойки...А до этого важно говорили "да нормально, пройдет все с запасом!"

Несущая стена в полкирпича)) я более не хочу комментить)) Самара рулит;)Притяжения больше нет(с)

Несущая стена сарая. Я поищу, сейчас почти нет уже такого, но во времена моего детства стояли почти во всех дворах Управленческого сараи с несущей стеной в... одну-две доски. И без проблем переживали зимы.
Впрочем вряд ли туалеты на питерских дачах со стенками в 380 мм кирпича строятся .

Более не комментирую. Ты случайно не Свидетель Иеговы? Очень похож стиль общения- всегда прав, ибо на моей стороне великий Иисус))).

Ну я тебе реальные примеры привожу. Есть какие-то соображения, почему сараи не падают?

Поражаюсь твоей гибкости, прямо акробат)))
Теперь ты ставниваешь теплое с мягким... Тебе же сказали- не шаришь, так прислушивайся к профи. ;)

Реально- пургу нести от имени Иисуса)))). А у нас на божьем промысле всё жиздется)).

Мальчик, не путай архитектора с прочнистом. В строительстве все хитро устроено - один рисует "шоб красиво", а совсем другой потом голову ломает "шоб не рухнуло" ;)

Сараи из лёгкого деревянного каркаса с оптимальным пролётом ёпт. Либо металло- каркас- стойки балки . Но, если кирпич там другие физические моменты работают, поэтому кирпич дороже - ибо сразу толще. Кирпич 120мм это просто самонесущая перегородка , высотой 3метра, если 3,5 то сразу анкнровка в перекрытие, если 5метров, то в металло каркасе. И без нагрузок. Это шоб не рухнуло. Ты в курсе, просто не хочешь соглашаться)).

По теме есть что ответить? Что с сараями то? Или ждём, что тебе прочнисты скажут в понедельник? ;)

Конечно же другие. Интересно, почему деревянные многоэтажки не строят?
P.S. Реально смешно. Ты просто выучил некие правила - от чего, почему, зачем...

Я плотно работаю с прочнистами, и там всё умножено на два.

Потому что -1. Есть предел прочности у древесины, хотя можно срубы делать выше 3х этажей. 2. По пожарным нормам не проходят.

oreh, А что это мы ушли от несущей , кирпичной стены в гараже в 120мм?))) Ждём фото самарского чудостроения. Есть что по теме ответить?

Собственно сам ты ничего никогда не считал.

Да ладно. Пропитки отменили? Пожарные нормы тут не при чем :)

По теме - пока я не доехал до этих сараев, набери в гугле "гараж в полкирпича" и насладись массой фото.
Про "самонесущие стены" - даже сложно что-то комментировать. В контексте одноэтажного здания - совсем несмешно.

Ничего не понял,но очень интересно.https://www.youtube.com/watch?v=05WlPzzANJU

Пропитки, это в частном домостроении. И то есть регламент высоты здания ( до конька). Пятиэтажку из дерева никто не разрешит. В Канаде из клееного бруса строят многоэтажки- другое законодательство.

Что возмутило вас? Несущие стены'?
Оставьте: это спор прочнистов между собою,
Домашний, старый спор, уж взвешенный судьбою,
Вопрос, которого не разрешите вы. :lol:

Если вернуться к теме - из гаража машину угонять проще. Можно спокойно ковыряться за закрытыми дверями, даже вой сигналки не привлечет вообще ничьего внимания. А гаражные замки в большинстве своем такая комедия, типа реечных, которые гитарной струной за 10 секунд открываются...

oreh, набрал "гараж в покирпича" и не смог насладиться картинками- их просто нет. Поэтому- жду фото от самарского проффотографа;).

Я не знаю, где ты набирал. Разве что в Яндексе?

На этих картинках из Яндекса нет ни одного примера стен в 120мм кирпича. Ты попутал газобетонный блок с силикатным кирпичом. Короче пустозвонство продолжается)). Мишаня, ни один кладочник на такое не решится, потому, что знает момент треугольника нагрузки от кровельной конструкции- такую кладку просто вывернет стропильная нога в опоре. Но, я проектировал довольно высокие перегородки в 120ми, до 3,9м :"п- образные в плане" ( обстройка пилонов) в клубе "Зал ожидания" в Варшавском Экспрессе. Но это была самонесущая конструкция.