Надо же так лохануться)). Зачем на Крузаке скручивать? Для них 150 тык не пробег вообще.

oreh, у коллеги в Подмосковье тигуан, так пробег за 12 лет 120 тыс. На работу он на нём ездит не часто, т.к. быстрее на электричке и на метро выходит. Дача у него в 15 минутах езды от дома. Далеко не все по 20-30 тыс. в год проезжают.

У меня до 10 тыс. в год. Приятель вторую машину насилует, больше 5 тыс. в год не выходит :) Нас, конечно же не много, относительно тех, кто бегает за пятнашку ежегодно. За то, на вторичке кому то повезет...

У меня машина 2017 года, пробег 51 тысяча:crazy:
У брата тоже машина 2017 года, пробег примерно 26 тысяч:lol:

У брата Jetta на автомате?

Мкпп+атмосферник...

Да это и для ТАЗа не пробег, если говорить начистоту. Но "все побежали и я побежал"

Так то и у меня 10-11 тык в год стало, как в город перебрался. Но по моточасам выходит огого. Ибо средняя скорость 13.5-19 км/ч получается. 10 км до работы - час езды. А на ОТ не особо вариант - пешком по промзоне фигачить минут 30-40 и потом на трамвае/маршрутке около того, да еще трамваев на этом маршруте осталось 3 (три) штуки.

Вам любые авто брать можно, сгниют раньше, чем сломаются все равно :) Зачем нужны дорогие машины при таких расстояниях в городе - отдельный вопрос.

Вот и стоянка подорожала - вчера пошел платить, а она не 2800, а 3200. Пока не прорыв, но уже рывок :lol:

У своячка Калина Спорт, пробегом менее моего- уже в дрова. Но, они с женой любители нашего автопрома. За 10лет моего владения Рено, они ушатали и сгноили - Ниву длиннобазную(покупалась новой), Шниву б/у, Калина(покупалась новой), Соболь б/у чинят починяют.А ещё купили Ниву легенда сильно б/у. До пробега 150тык ни один экземпляр не дожил ни кузовом ни нутром;). А, пока я владел Лачетти они сгнобили несколько жигулей б/у и Джимни б/у.

Нафига стоянка? Лучше Каско купи с франшизой. 38400р, хотя каска тоже рванула, наверняка, скоро мне озвучат

Ну, если он гонстчег-наездник - там все в дрова будет. Нива для Питера вообще не вариант - она сгниет тупо лет за 5 в ноль. Либо надо сразу антикор делать серьезный и лаком покрывать, что явно не про свояка. Б/у скорее всего битье - оно гниет только в путь и в более сухих местах. А вообще - у жены знакомого Граната с новья. Не билась, плюс он сервис на паях держит и вылизывает все свои машины. На 7ом году глобально чистил и антикорил ее - вся ржавая изнутри.
Друг детства золотого - фанат тазопрома (у него старший брат начальник вазовского отдела архитектуры и синтеза шасси) - так жалеет, что продал 10ку почти 20 летнюю в прошлом году. Оно у него еще и ездило :) И подчеркну - ПРОДАЛ :crazy: Сейчас конечно Веста у него.
Но он реальный маньяк ТО ибо работает бортинженером - все строго по инструкциям.

Да я реально стоянку снимаю не от угона - у меня Гарант-Люкс стоит на руль, с год назад стал забивать, после "падения орла и сокола" ставлю и вернул секретки на колеса :crazy:
Просто ставить реально негде стало, особенно зимой. Последние бабушки вымирают в доме, люмпены, получившие квартиры на излете 80ых, либо спились и кеды в угол задвинули, либо продали квартиры ибо район стал модным. Соответственно машин кратно прибавилось. А тут еще и выкупили бывшую базу отдыха чуть ниже нас (оазис СССР в море многоэтажек) и хотят туда влепить аж 5 одноподъездных высоток - тогда "те, кто останутся в живых - позавидуют мертвым, ха-ха-ха"

Как переехал из кварталла высокоплотной застройки в кварталл низкой плотности, сразу и места появились прямо под окнами. Зимой пару раз бывало ставил в 150м, да и то потому что на улице ставить стрём.

У нас такие кварталы сильно на окраинах остались. Фактически в поселках, формально в 80ых приписанных к городу. Да и то, на окраинах поселков. Жил в таком 36 лет, правда в центре, с парковкой не так чтоб фонтан. Но там и контингент и инфраструктура, что гораздо важнее, оставляют желать сильно лучшего. А я жил ещё в закрытом в советское время поселке при ОКБ и опытном заводе Кузнецова. В соседних вообще ахтунг был.
Да и какой контингент может быть в поселке с названием Школа ГУЛАГа? :lol:

Ну так санкции. Проблемы с логистикой. Отсутствие импортных комплектующих. Наверняка на парковке использовались импортные запчасти для шлагбаума.

Доширак у охранников опять же привозной, корейцы его за рубли не продадут :lol:

А вот лодочную в марте оплатил по старой цене. Купил и пропуск на парковку. Опять зря - заграница закрыта походу будет и опять парковка забита будет с четверга ещё...

Ну ковидные ограничения уже снимают. Туристы начинают оживать. Валюта правда недешёвая нынче.

Ога. Денег нет. Виз нет. Даже в Турции начались проблемы с бронированием для российских туристов отелей.
Про цены на авиабилеты промолчу. Да и летают сюда все меньше авиакомпаний. Недаром всякие Внуково/Домодедово/Шереметьево терминалы и полосы закрывают.

Визы дают Италия, Греция, Венгрия, Испания, Франция, Исландия. Может ещё кто-то. Ехать по европам можно и на машине. Многие так и делают.

Ну если въезд окончательно не перекроют транспорту российскому. Пока все к тому и идет. Осталось только тактическим ЯО бахнуть, чтоб уж наверняка все перекрыли.

Ну пока не перекрыли. Ездит народ.

А надо бы. Ездят всякие "иностранные агенты" - явно же под влиянием Запада находятся :lol:

ЗЫ Из Самары по Европам на машине не наездишься. Можно конечно - но процент таких путешественников ничтожен. Ну и аэропорты закрыты на югах, а в свете последних событий над Курском и Воронежем, могут вообще все закрыть на том направлении. Так что вангую, что 90% лодочников будут опять в Самаре тусоваться.

На работе космополиты- люди Мира скорбят, не знают куда направить чресла в отпуск))). Это из тех, кто привык пляжно отдыхать в Европе- Греция, Турция, Италия)). Есть и "альпинистка", Непал, Африка, Аргентина.. здесь есть варианты.)).

Сходил ревакцинировался от ковидлы. А то заканчивается скоро сертификат. Вдруг снова введут ограничения, а тут уж вечный куаркод будет.

Вот тебе слава Жирика не дает покоя :lol:

Жирик идейный был. А я чтоб аусвайс получить.

"Вы снимаетесь за деньги - а я за идею! Есть у меня одна идея - купить себе остров!" (с) КВН

Хехе, мы ж не только в городе ездим. Межгород тоже бывает. Но реже.
Миасс- Екатеринбург, Миасс-Челябинск.
На прошлой машине я на Чёрное море несколько раз гонял.
Может и на этой как нибудь соберусь:crazy:
А почему дорогие машины нужны - потому что дешёвых больших машин не бывает.
С ростиком 170 и весом в 60 кг можно и на дешёвой Ладе ездить.
А с ростом за 180 и весом под 90 -100 приходится нормального размера машину брать.
Ларгус не катит, уж больно убого внутри и шумно. Я ещё на Мегане ездил, к Ларгусу приценивался. Не зашёл он мне, там хуже, чем было в ВАЗ 2107.
Идём дальше.
Касаемо брата, а куда деньги девать? Тупо просирать по ресторанам и Турциям?
Деньги легко не даются, мы не белые люди, чернорабочие, руками работаем. А ручной труд, в отличие от компьютерного, тяжёлый.
Квартира есть, Турция поднадоела, неоднократно туда мотался. У нас в городе условия для купания, активного отдыха и лазанья по горам-лесам свои имеются. И не хуже. Была у него вторая квартира, после армии покупалась, продал в этом году за ненадобностью, купил дачный участок, валюту. Остаётся деньги вложить в машину. Всё равно лежат балластом в ящике.

Ха, к нам летом из Екатеринбурга караваны свердловских машин прут на водоёмы.
А наши тащутся в Курган, на всякие сладкие и солёные озёра.

Про габариты - что-то я с 176 и 86 легко в Символе помещался ;)
Про тяжёлый ручной труд - вроде что-то про токарей писал?
Про остальное - чисто мое мнение, но надо думать на что на пенсии жить. Особенно когда "тяжёлым ручным трудом" уже здоровье не позволит

А ты как думал? Одна деталь может весить 15кг, а может и столько, что только тельфером поднять.
И да, попробуй весь день на ногах провести, перетаскивая тяжести и настраивая станки. Даже затянуть деталь нужно приложить немалую силу.
Дальше, возьмём мебельный труд сборщика и установщика. Так же весь день на ногах, тягая нелёгкие шкафы, это я так, грубо говорю про шкафы, на самом деле, там много чего, один только чемодан с инструментом кило на 20, а чемоданов с собой нужно возить полный багажник.
Это тебе не пальцем в комп тыкать, постоянно перекуривая и попивая кофеёк.
Установка вообще выматывает. День ненормированный, можно и в 3 часа ночи с объекта уехать.
Вот тебе лайфхак, кто не умеет худеть, легко за один день может скинуть несколько килограммов, если очень "перевес" в организме. Я с 83 кг бывало вечером становился 80 кг:yahoo:А если в таком режиме месяц пожить, можно некоторым к лету прилично похудеть и не трясти пузом на пляже:lol:

А сзади не пробовал ездить? Низким людям нормально. А если голову и ноги девать некуда?
Про пенсию - на неё жить можно, пенсы умудряются внукам подарки делать.
Смотря как пенсиолнерить. Естественно, в кабак не пойдёшь, а вот в ту же Турцию слетать вполне можно раз в год. Если детишки и внучки деньги сосать не будут.

Сразу понятно, что ты ни сервера в стойки не ставил ни тем более серверные бесперебойники не таскал. Админ грыжу паховую заработал на этом ;) Это тебе не рычажки на токарном станке пальчиком двигать ;)
А уж про "фотографом" - поскачи козликом с рюкзаком на спине и камерой на пару кг постоянно в руках часиков 12. Без попивания кофейков. Знаешь, как вес сбрасывается? А полный комплект на свадьбу 22 кг весит :lol:

Кто ж спорит? Но это уже про другое :)
По поводу пенсии. - большой вопрос будет ли хоть какая-то такими темпами. Вполне с Китая могут пример взять.

Не каждый день фотографируешь. Это раз. Админ надорвался, немудрено, непривычный к физическому труду, тяжелей ложки и конца ничего не держал.
На станках не рычажки, там рычаги типа как в Жигулях рычаг кпп, да ключик, который больше на лом похож.
Это же не чпу станки,а обычные, советских времён.

Да и ладно, дожить бы ещё до пенсии.
В США люди по 6000S с зарплаты откладывают дополнительно к основной пенсии. За счёт этого у них пенсы хорошо и живут. А у нас сам знаешь, нельзя деньги копить и тем более куда то вкладывать.
Нужно либо хапать что то, пока возможность есть, либо какое нибудь предприятие открывать. Но с собственным делом сейчас соваться некуда, всё занято. В 90-х ещё можно было раскрутиться, сейчас же не получится. Да и государство не даст. Я уже столкнулся с этим. Государство само загоняет людей работать вчёрную, без уплат налогов. Если честно платить, никакого выхлопа не будет. Будешь работать за еду и квартплату. Даже машину не купишь.
Я, когда работал на фабрике, привык к белой зарплате, думал, все так работают. А как ушёл с фабрики, так оказалось, что практически вся промзона работает в чёрную. Я был в афиге.
На этом предприятии, где брат работает, сдаётся почти вся площадь в аренду. Чего там только не делают, только мебельщики половину арендуют, авторемонтная база есть, по грузовым, металлообработка, оконщики и ещё кто-то.
Сама фирма владелец занимает всего один цех. А территория большая. В одну сторону минут 5 пешком топать.
Один из хозяев конторы ходит сам, собирает деньги с арендаторов. Мебельщики, которые работают по чёрному, дают деньги тем, кто ИП оформлен, а тот налик передаёт в руки этому учредителю.

Да и токаря не каждый день 15 кг болванки таскают. Алаверды ;)
Админ надорвался потому что штанги не тягал. Два пуда попроси рвануть из здесь присутствующих - мало кто без последствий обойдется.
На станках типа 1К62 мне можно не рассказывать - я на советских и немецких и в школе не один год работал и на токарных и на фрезерных, потом в институте практика была и даже какой-то смешной разряд есть токарный.
Я это к тому, что истории про героический физически тяжёлый труд больше грузчикам подходят, чем квалифицированным станочникам