"Аналитическое агентство "АВТОСТАТ" провело исследование парка легковых автомобилей в России по состоянию на 1 января 2017 года, которое охватывало города с населением свыше 1 миллиона жителей. Это позволило определить обеспеченность легковыми автомобилями на тысячу человек.
В среднем по стране обеспеченность составила 288 автомобилей на тысячу жителей. Однако некоторые города бьют рекорды. Абсолютным лидером оказалась Самара, в которой на тысячу человек приходится 334 автомобиля."
"Эксперты федерального аналитического агентства «Автостат» провели исследования самых обеспеченных легковых автомобилей в регионах России в 2019 году.

По данным анализа, на тысячу жителей Самара приходится 344 машины, где численность населения составляет полтора миллиона человек, а количество машин в автопарке около четырехсот единиц. С этим результатом Самара заняла почетное первое место."
https://progorodsamara.ru/userfiles/...bvyegy_(1).jpg

Легко гуглится.

А где полтора миллиона человек то? В таблице на 30% меньше указано.

Вопросы к журнализду, он писал :) Таблица в статье была со статистикой за 19 год

Таксопарк видимо расширился. Удивительной статистика становится если исключить машины под юл из нее, я так узнал что Ростов второй после мск по этому показателю, больше указывало на то, что тут под фирму берут личные авто, скорее вмего даже в лизинг...

Я не знаю, какой ты статистикой оперировал - у нас таксопарк большей частью с московскими номерами, плюс делимобили с ними же. Особенно много перегнали, когда в Москве карантин объявили.

Рапортую, что расход на моём "убитом" двс всё ещё зависит от ср скорости- обнулился, прокатился, нагнал среднюю 25км/ч итог :10,8л/100км, вроде не плохо.

Felix20, в принципе адекватный расход для такой скорости.

Что старичков много забанили :))?
Друзья давайте жить дружно.

Ну может чуток завышен, тк бывало 11л при 22км/ч, бензин разный, сейчас Роснефть 95 Pulsar , нравится. .

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:05 ----------

Забывают, что здесь не Гайдпарк.;)

Чето у тебя все равно какой - то конский расход.

Всегда такой был с салона. Твоих 8,5л вижу только при 50км/ч , впрочем, как и у тебя. Расход от ср скорости. Летом падает резко, но это Мехаполис, 9,5-10

FILIN2000, при такой скорости значит приходится переодически стоять, или тащиться с черепашьей скоростью. Такой и будет.

Глянул на Сандерике 1,6cvt 9,6л 24км/ч.

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Да ему не понять среди бескрайних полей через 600км держитесь левей)).

Че это мне не понять? Я когда последний раз был в Питере задумался и поймал себя на мысли, что я бы не смог на флюенсе ездить в Питере. Для Питера флюенс большая и неудобная машина. Хрен где нормально припаркуешься. Там надо иметь что маленькое (короткое) и верткое. :drinks:

Это да и малолитражное. Турбосвистелку хетчбек. А как ты представляешь в Вильнюсе на Форике 2,5л?)). И я спросил у местного ветра, как построить маршрут среди этих бескарайних полей...
И ветер ответил , довольно мне точно: "Прямо шестьсот километров...а потом держитесь левей!"))).

Я в Вильнюсе не был. понятия не имею, что это за город.

Тоже не был, но могу представить тесные улочки, дворики и тд. Достаточно открыть googl map. Но, в каждом городе есть исторические районы и новостройки, плотность населения разная, планировочные нормали тоже. Например, приезжая в Сталинский или Брежневский кварталл всегда нахожу место, хотя и тесно , и это во дворах, на улицах вообще много возможностей. А вот в кварталлах исторической, старой застройки и 80хх 20го века ,там )|(опа.

Felix20, у меня возле дома парковки хватает вполне, а на работе место на подземном паркинге.
Зато загород можно ехать без проблем, подъезд к озеру очень часто по грунтовочке несколько км.
Да и этой зимой столько снега было,а почистили на парковке перед домом только в конце февраля первый раз за зиму. На флюенсе я выезжал иногда в раскачку. А пузотёрки всякие и компактные хэчбэки частенько застревали.
Так что, вполне себе подходящую машину взял. Так то у нас и грандчероки во дворе паркуются и прочие крокодилы здоровенные, если денег на бензин и солярку не жалко.
ЗЫ. А вообще, он по ширине и длине практически как флюенс. Не принципиальная разница.

Почистил впуск химией, машина легче поехала. По расходу данные такие до и после чистки, лето, жара, климат включен в 90% случаев на 24 С авто.
город - до 11,8 - после 11,3 л на 100 км, ср. скор 27 км в час в обоих случаях
трасса - до 7.3 - после 7,0 , ср скорость 83 км в ч.

Это расход 2,0л двс на варике у меня точно такой...

На то они и современнее HR, чтобы быть экономичее. Ну и логика варика тоже в экономию идет, даже по сравнению с мкпп. Поэтому 2,0 ниссановский с CVT = 1,6 к4м с мкпп вполне.

Это расход 1.6+аппарат, дело в массе)))

И в манере вождения, которая вносит вклад не меньше массы)))

пару дней назад решил проверить расход в экономичном режиме езды на трассе:
Итог: 5,6 л/100, сред. скорость 72,5 км/ч

НО! не так давно гонял на юга. На пробег в 4 т.км. средний расход 7,4 л/100. итоговую среднюю скорость точно не помню, но в пути она была выше 80 км/ч.

движок 1,6, мкпп, АИ-92

кстати чисто городской расход такой же 11-12 л/100

Со средней 110 с МСК до Ростова было в среднем 9-10, зависимо от покрытия. Пробовал тошнить со средней 60-70, получил что-то около 5.5, но это не мой расход, я так не езжу точно. В городе 10.5-12, зависит от времени движения

На выходных ездили в Касимов. 290 в одну сторону, средний расход получился 6,5 л на 100 км., но там по дороге одни НП, с ограничением 50 км/ч.

Поэтому такой маленький расход. Если б 130-140 ехал, то расход был бы сильно выше.

Ездил в середине осени из Миасса, в Екатеринбург. В Челябинской области ехал часто со скоростью 140 км/ч, у нас камеры только стационарные, можно не бояться. В Свердловской области пришлось ехать в пределах ПДД. Везде треноги натыканы.
Средний расход 6.8 л/100 км. С учётом Свердловских пробок, где первая-вторая передача и куча светофоров. И скорости в районе 140 км/ч по Челябинской области. Туда вдвоём ехали, обратно втроём.
Двигатель атмосферник 1.6 и механическая коробка передач. аавтомобиль Фольксваген Джетта:yahoo:

Byaka, я ещё и ошибку совершил. После нескольких дней поездок по городу средний расход был около 9 л. При выезде в эту поездку не обнулил результат. Но даже и так мне понравился, после тоёты где расход меньше 8 л не выходил.

Optimist, у меня на флюенсе по городу расход был 9.8 летом и 11-13 зимой.

второй, ну фольксваген мы знаем как умеет мухлевать с показаниями. У меня по Б/К на флюенсе показывал расход 8.6 на 130 км/час. На 140 уже был 9.5 где-то.

Вопрос по расходу, не нашел ответ.
 

Всем привет!
Машина стоит на месте на ХХ, на компе СРЕДНИЙ РАСХОД топлива увеличивается где то на 0.1 л/100, каждые 30 сек., хотя ТЕКУЩИЙ РАСХОД по шкале "0". По литражу на компе расход норм. Как только трогаешься, средний расход начинает уменьшаться. MAX на ХХ доходил до 99 л/100, потом при движении уменьшался до 15-18 л/100(При зимнем режиме движения 20-60 км/ч). Впускной коллектор, в нем было масло, форсунки помыл. Прокладки В/К и датчиков поменял.
Обнуляешь средний расход на ХХ, показывает "0", только тронулся сильно увеличивается, потом постепенно уменьшается???

vrungel
Renault Fluence Confort 1.6 МКП5, 2013 г.