Victor, Уж да уж... :)

---------- Сообщение добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:05 ----------

Прикольно, но только машинка у нас уж точно не та, что бы наслаждаться дыханием нашего вялого двигла :)

у нас MAP (ДАД), а не MAF (ДМРВ)...тоже сначала думал, что стоит MAF, потом в мануале вычитал, что он только на дизеля идет.
Если стоять перед машиной -слева на впускном коллекторе.

сегодня решил посмотреть , какой воздушный фильтр поставили при ТО - 1. СтоИт без тряпочки , реферанс 8 200 371 661 . То есть один в один с Меганом 2 . Так что тряпки смело в топку :beee:

Спасибо за информацию, будем пробовать

А мне на ТО2 с тряпочкой поставили, а на ТО1 без нее был. Разницы особой не заметил.

Съездил на ТО. Машину как подменили, стала тупить, на педальку жмешь, а она не едет, ревет, подхвата нет. Обороты нужно раскручивать до 3,5-4 тыс. Чуть пережмешь срывает на пониженную, чуть подхватит, переключает вверх и опять тупит, дерганина а не езда. Достал фильтр, тряпка есть, и мне показалось, что даже плотнее чем была на первом фильтре, отодрал. Опять узнал свою машинку, вчера и сегодня езжу наслаждаюсь.

Андрей69, у меня такой поставили:

У меня такой же. Кстати, обратил внимание, что старый фильтр без тряпки отходил нормально, на внутренней поверхности "жабр" не то чтобы песка, пыли нет.

+1

На ТО фильтр с тряпкой поставили. Пройдёт весенняя пыль, зазеленеет травка- сдеру.

А ее там и не будет, пыли с песком... За то она, пыль и песок, будет в масле размешана.:) Хотя, я сам без тряпки езжу. Что бы быть уверенным на этот счет, нужно сдать отработку на анализ...