Про гремящую поршневую все вкурсе?)

Ребята дело в том что я работаю на нескольких дилеров разных марок авто они входят в один холдинг. Рено одна из самых надежных марок. Соотношение цена качество отличное. Кучу народу тут сидит и хаят свои машины, при этом ездят на на них дальше.... Продайте и наберите Весты себе и все или ВАГов кто не дает то?

хотя бы тем,что рулится веста намного лучше,чем рио солярис, небо и земля! а это уже плюс и немалый!я продал рио с пробегом 7 тысяч только из за того что на ней ехать невозможно!подруливать постоянно нужно и дорогу ловить!за что ее нахваливают???ни металла,ни подвески,ни покраски!крыша стала ржаветь в первую зиму,корму переставляет(зад)на ямах! это мое мнение о расхваленых корейцах!и я могу целый перечень косяков привести .......лобовое вообще никакое,оно не только царапается,оно колется от малейших камушков!!! ни одной машины не было с таким слабым лобовым стеклом!

Это очень странно для Кемерово, или там у вас супердороги? У меня уже на 60тыс замена 2х рычагов с лопнувшими сайлеблоками, стойки стаба и опять надо стойки стаба. Аммортизаторы вот, что реально долговечно на Рено надо умудриться их убить. Стабилизаторы ну реально портят хорошее впечатление об авто, реально для хорошего дорожного покрытия.
Я по моему уже объяснил почему мне не нужен ВАГ, если бы у них был коробас CVT, мощней атмосферник, или классический автомат, плевал бы я на ,что то там что у них ,что то не ремонтнопригодно или, что то стучит в поршневой. На Рено тоже не за копейки всё ремонтнопригодно.

Может езжу акуратно) много по трассе.

родные как два пальца, раз десять/двадцать пробьет на корпус и привет...Вот аморты от дизельного сценика уже не пробиваются даже в суровых условиях, там да, надо умудрится. родные даже волну не переносят, не говоря уже о ямах.

Скажу по секрету-курс валют.Чщщ,тихо...

И по волнам и по ямам ездил, хоть бы чё. да и пробить ,это надо умудриться. вот с бордюра если только, где нет амплитуды хода, ну или со всей дури в яму.

Вот второй , прав,я смотрю в свой кошель и на текущий момент вижу там или корейца или Х-рЭЙ, но не сейчас,года через 2 наверно.

везет, у меня родные пробивались на корпус даже на гребаных волнах, подъезжаешь к мосту и снижаешь скорость до 70-80 или плавать начинаешь поперек, чуть зазевался лови поджопник.
Сейчас подвеска жесткая шо пипец...
Дохлый был с моей стороны, с пассажира живой, но оба работали одинаково хреново. Я вешу 65 кг где-то, можно сказать невесомый...вожу чаще только себя.
На кубань ездил на выходных 130-150, работа подвески по заднице на заметна была

dondigidon_85,Может предыдущий хозяин картошку возил на авто и весил под 200 кг. :)