В Октавии теснее, чем во ФЛЮ, спереди ещё ничего, а сзади заметно теснее, а если сзади посадить троих то вообще ни есть гуд. На мой взгляд подвеска на Октавии жёстче чем на ФЛЮ, все выбоины чувствуются, кресла тоже "дубовее", но это "болезнь" перешла от концерна VAG. Может шумоизоляцию сейчас и доработали, но на предыдущей версии все дорожные шумы в салоне были хорошо слышны, особенно от колёсных арок. А про дизайн передней панели разговор вообще вести не хочется, он слегка меняется, но на мой взгляд намного скучнее чем у французов.

Сборка калуга,чешской сборки идет контике

В компл.Элеганс мне понравился салон,на мой взгляд строже и приятней чем у Флю в Динамик..но это кому что..

Место в октавии намного больше чем во флюхе!за водительским сиденьем сидеть одно удовольствие!7 часов в поездке я не ощутил усталости,это в сравнение с меганом комплектации динамик я на нем устаю за 3 часа пути!задние пассажиры чувствуют себя превосходно в двоем,да в октавии там тесновато из-за тунеля с подогревом задних сидений и воздуховодами,но и в мегане тунель этот тоже мешает!

Sasha_1986, Подушки-шторки есть задние? Так если комплектации сравнить?Динамик-Элеганс, что богаче?

---------- Сообщение добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:59 ----------

А что там ломалось?

за счет того, что в Октавии салон длиннее, но уже.

При том,что база гораздо меньше!

[QUOTE=Felix20;314727]Sasha_1986, Подушки-шторки есть задние? Так если комплектации сравнить?Динамик-Элеганс, что богаче?[COLOR="Silver"
Шторки-подушки есть!по комплектации элеганс богаче чем динамик!есть штатно есп антибукс,магнитола болеро сд ченджер на 6 дисков,мотор 152 л.с.акпп 6 ступ туманки с освещением угла поворота,очечник нормальный!

Я на шкоде 2 года ездил пассажиром и в основном на заднем сидении. Мой рост 176 см, если впереди сидит пассажир ростом от180, то даже у меня ноги упираются в спинку переднего сиденья (при условии, что передний отрегулировал своё сиденье под себя). Втроём сзади просто некомфортно, а если пассажиры люди не субтильные, то просто тесно.
Обратите внимание: я сравниваю с ФЛЮ, а не с Меганом.
По цифрам выходит следующее:
ФЛЮ:
- габаритная длина: 4620 мм;
- колёсная база: 2703 мм;
- погрузочная длина за задним сиденьем: 1025мм.
ШКОДА:
- габаритная длина: 4569 мм;
- колёсная база: 2578 мм;
- погрузочная длина за задним сиденьем: 1065мм.
И как это в машине с меньшей длиной, колёсной базой и т.п салон может быть длинее? В шкоже что пассажиры в багажнике сидят за задней осью машины? Там вроде спинка заднего сиденья опирается на колёсные арки, как и у всех машины. Что-то тут не срастается.

завтра постараюсь фото салона сделать!мы ездили к другу на дачу у меня рост 176см я сидел спереди,сестра 170см сидела за мной у нее даже ноги не упирались в мое кресло!я в сравнение со своим меганом!
ИЗВИНИТЕ ЧТО ПИШУ С ОШИБКАМИ Я С ТЕЛЕФОНА И Т9 МЕШАЕТ!

Оставьте уже в покое размеры салона Октавии.
Автор сравнивает ее с меганом. В мегане реально теснее сзади, чем во флю.

Знаем,что тесней,может Флюховод какой откликнется, к нему и вопрос был.elec10, уже всё объяснил.

Если соберешься фотографировать, то сфотай, плж, как выглядит задняя часть салона с поднятой сидушкой заднего ряда...

Я в субботу записался на тест-драйв Шкода Октавия 1.8TSI АКПП6.Если манагер позволит могу все зафотать,по ощущениям отпишусь обязательно.

Бог, с ними, с фотами. В любом случае будешь в салоне. Просто не забудь посмотреть как установлен задний диван в Октавии... Ну и с нами поделиться...

Тест драйв Шкода Октавия
 

Хорошо!

У Окташи тоже есть конечно косячки конструктивные, читал,что снег под капот забивается и если не стряхивать хорошо обувь, то и под педаль газа...Я даже помню после этого рассматривал в салоне,эти узлы и отметил для себя действительно ,это возможно..Ну про долив масла все знают на турбо (тоже у кого как) и прогрев салона в зимний период..А ещё про то что сложенные зеркала после мойки зимой отгибаются в штатное положение..и даже бывает стёкла опускаются)))

Заметил в ролике,что при поворотах у Октавии загорается одна из птф... Это так задумано?! или мне показалось?

А тоже такой информативный тест драйв да?)))) Чел чуток присел,прокатился и сказал всем,что всё Окэ)))

Эта функция такая при повороте руля загарается птф ночью вообще классно

Не вообще 1,8Т А6 должна быть классная машина, жду когда они изменят дизайн кузова (к концу 2013), да и этот не плохой..просто немного примелькался. Кстати очень хорошо,что они вовремя сообразили уйти от этой глючной коробки DSG...

Сравнивая флю и окташу для поездок ребёнка скажу что во флюше ребёнка не укачивает а в октавии тошнить начинает )))

Я ее уже видела, она прекрасна в новом кузове.

ПАРТИЗАН!!!!:russian_ru:

есть и обратные примеры. Славутич не даст соврать)))

Вот-вот как раз в субботу на тест-драйве и проверю.

Да многие поклонники потирают лапки)),а есть фото сюда выложить?

Поддерживаю, а то в инете не очень понятно как выглядеть будет.

Да там то ли концепт.то ли так и будет...Я бы на твоём месте потестил, а купил бы всё же новый кузов.

Так я и еду потестить, а купить хочется мерседес, хотя бы С-класса, но уж совсем не бюджетно - база 1390000руб.(1,6л - 156л.с, АКПП 7 ступ.)

Слушайте кто разбирается в VAGах. Поведуйте простофиле. На Октавии РС стоит ДСГ, стоит какой то вроде 7-ми ступенчатый. Как он? Какой ресурс сцепления? Насколько дорого стоит меняять сцепуху?

И ещё вопрос, правда ли что на актавии РС ТО стоит около 6 тысяч рублей???? (ТО 15)

MMikhailovski, На RS стоит DSG но только 6 ступ.говорят очень надежный,ТО примерно 6500руб.

Большое спасибо!!!

Вот теперь непонятно откуда складывается стоимость ТО на МЕГАН РС????

ТО на Мегашке раз в 10 тысяч против 15 на РС акташки, так и ещё и стоит немеренно....

К сожалению это один из факторов для смены авто.

Может сразу его и того..потестить?))))

Да я уже потестил,одно расстройство после этого. Еще сдуру GLK 220CDI(174л.с АКПП 7 ступ. - истребитель по ощущениям секун за 8 до 100км/ч укладывается) потестил, теперь совсем житья нет.

fenix34, Хочешь,чтобы Окташа 1,8Т :ok:тебя вернула к нормальной жизни?

за 1300000 получается из седанов РС акташка идеальное предложение... Багажник огромный, Сзади места вдоволь, АКПП!!!, 200 кобыл и 7 сек до сотни!!!!!! ТО ппц дешевое!!!

Из минусов мне салон кажется скучноватым....

Тут еще как семейство скажет,может им Октавия не понравится. Вот с Мерседесом точно никого уговаривать не придется,где бы на него только денежков взять?

---------- Сообщение добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------

Ну это кому как, на любителя,хотя качество на высоте.