В Рено есть положительные стороны. Но есть столько всего, что перечёркивает все плюсы Рено.
Взять хотя бы скрипы и сверчки. В Фабии по разбитой дороге тишина, только подвеска, да и то, не очень громко. В Джетте то же самое. В ВАЗ 2107 вообще красота, ни подвеска, ни мотор не шумят.
В Мегане скрипы и бряки, в Каптуре похожее, но к чести Б0 намноого меньше. Почти идеально. В трёх местах только шумы. В районе бардачка, но там скорее всего по моей вине, блок бик просто на проводах держится, я не закрепил никак. Можно вычеркнуть.
В районе правой средней стойки на неровностях громко щёлкает что-то, ближе к крыше. Надо летом снять накладку и поискать источник шума. И ещё где-то сзади-справа что-то сверчит.
А Меган3 вообще погремушка был. Спереди не особо слышно, а сзади очень много сверчков и дребезга.

Дык этот коврик резиновый он же не штатный. В штатном, что идет с машиной по умолчанию, там эти дырки под петли присутствуют. Крепления для сетки стандартные. Они во всех машинах приблизительно на тех же самых местах. Где петли, где крючки. Вот в дастере их нету по умолчанию. Но люди само докупают.

https://a.d-cd.net/72cfbaes-960.jpg

https://a.d-cd.net/4ecfbaes-960.jpg

https://a.d-cd.net/582fbaes-960.jpg

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------

Я на своем флюхе езжу почти каждый день и не первый год, нету у меня никаких сверчков. Зимой только на морозе скрипит стаб во втулках. Но это конструктивное.

Можно и его победить. Но мне лениво. Когда морозов нет они не скрипят. :crazy:

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------

Не знаю как у вас, а у меня в сидении сзади есть вот такие вот штучки (специальные проушины). Я все думу думал, нафига они нужны?? Пока сын не рассказал. :)
За них якорное крепление и крепится.

https://voditeliauto.ru/wp-content/u...11/skoba_6.jpg

Флюенс-ни в одной комплектации нет газовых упоров. Так что мимо.
Подогрев форсунок - у Флюенса нет ни в одной комплектации.
Помимо уплотнителя капота ещё "телевизор" сделан так, что есть "подъём", в дополнение к уплотнителям. Спереди уплотнители, дальше ступенька, которая грязи создаёт преграду.
Насчёт подвода обдува под сиденьями - завтра посмотрю, сейчас лень к машине выходить. А так на фото видно воздуходувы в задней части тоннеля к задним пассажирам. Как и розетку и нишу для мелочёвки.
Воздух и в панели у водителя, и у задних пассажиров перекрывается, тоже на фото видно.
Климат двухзонный, можно заблокировать, шаг регулировки полградуса, а не градус. И климат адекватный, не дует одновременно морозом в голову, а в ноги кипятком.
Звук магнитолы лучше. Даже в Фабии был лучше. Даже там динамики уже 16", а не 13" как в Рено. Насчёт радио - х.з., почти не пользуюсь, одно и то же весь день крутят. Приём вроде и в Рено был нормальный.
Здесь огромный плюс: можно ставить флешку, можно сд карту, что намного лучше. И в телефоне и в магнитоле, заменил и всё. Не торчит эта плямба.
Сравниваемая комплектация? Джетта примерно на уровне "Конфор" от Рено. Комплектация начальная+какая-то добавленная. Должна быть с кондиционером, но добавлен пакет климат. И поворотные огни, ходовые огни, диодная подсветка заднего номера, есть в комплекте пластмассовая заглушка в бампер. Чтоб в морозы картонки с брезентом на морду не мастрячить.
Машина в октябре 2017 года обошлась что-то в районе 1млн 20 тысяч рублей.

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:10 ----------

В Мегане тоже есть такие.

Зачем? Я и мебель возил, не снимая вешалки...

И не было никогда. Зато есть Гольф Вариант.

А с универсалами действительно худо. На память из официально поставляемых приходят только Фокус и Сид СВ


До сих пор не понимаю, что у вас не сложилось...

Ну дык флюенса это не касается. У флюенса колесо лежит внутри багажника. А инструмент сложен в специальный пенал рядом с колесом. Поэтому в само колесо можно хоть черта сложить, чтобы по багажнику не болталось. По умолчанию там пусто. Или ты не видел как устроена ниша во флюенсе?

https://a.d-cd.net/6d0840cs-960.jpg

Не видел, "хвостатых" не рассматриваю к покупке, соответственно не подхожу, неудобный и не практичный кузов.

А это, что тогда? У меня стоят. :)
В джете так можно? :crazy:

https://a.d-cd.net/78f1f51s-960.jpg

Что мешает поставить? Хоть с М3, хоть сторонние, благо выбор есть. (на Джетту и подавно есть)
А зачем они?
Субарик Легаси, под заказ официалы привозят Октаха комби и Суперб.

У всех фломастеры разные. :)
Мне вообще купе нравится. Я люблю только свою жопу возить. Или на крайний случай, кого нибудь приятного рядом. Для перевозки говна у меня нет проблем с более подходящим для этого транспортом.;)

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------

А веста? :shok:

.... и прочие жигулёподобные. Там в каждой линейке есть катафалки....:lol:

Про Октаху забыл. А Легаси и Сурерб классом выше...

Я вообще не понимаю, зачем брать авто с прицелом на говновоз? Газель отменили уже, куча газелей в аренду сдают, если надо что-то конкретное перевезти. Кровать двуярусную в разборе во флю перевозил. Коляска не поместиться большая, да и нахер бы она там нужна? Кузов может и не практичный, зато не уродский:lol:

Я когда во Владик ездил, иду по автобарахолке, а там по громкой связи со всех матюгальников - "Продаётся тойота PROBOX - ХОЗЯЮШКА!":lol::lol::lol:

Кто не знает, что это такое, это вот. Кстати, довольно популярная машина среди говновозов. :mda:

https://s.auto.drom.ru/i24231/s/phot..._363669794.jpg

Это аппарат в Япии в основном используется для коммерческих перевозок, дешев там, как Ларгус у нас. В общем простая рабочая лошадка.
Ну про уродский кузов можно еще поспорить, на цвет и вкус у всех фломастеры разные, Флю шедевром дизайна ну ни как не является, из всех щелей торчит, что переделка с универсала. Что по мне универсалы от BMW3/5, E-класса, Вольваки всех мастей, Легаси мне больше нравиться чем седаны.
Если в Вашей деревне Газель стоит копеейки, то ко мне на дачу 50 км, минимум 2,5К руб. и еще привязанным нужно быть в день доставки. Можно взять в аренду/каршеринг, но опять за ней ехать, потом сдавать обратно в МСК тащиться + перепробег - смысла брать ноль. А так за последнее время что привозил на дачу: 75 кв.м. ламината + подложка, стиралка, лестница пару раз из дома на дачу и обратно, 5 европаллет на поделки, полки 2 метра на стеллажи и для наполнение шкафа и в гараж + сами направляющие 2 метровые. Сейчас еще с зп посудомойку надо купить, комплектующие для дверей купе.

https://immagini.alvolante.it/sites/...?itok=GfbRip25https://avto-razmer.com/wp-content/u...e_%D1%80_2.jpg

В колхозах и не такое видел:lol:

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------

А здесь уже заводом рассчитано, включено в стоимость автомобиля и не надо колхозить.
Подогрев форсунок: раз предусмотрен, значит для чего-то нужен.
Цена, зарплата, доходы...Я уже озвучивал - мне даже Октавию никогда не купить. Максимум потолок в пределах миллиона, больше не вытяну.
А так и Мерседес универсал могу легко купить, причём они официально к нам поставляются. Кто бы денег дал только...

---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:48 ----------

Весту себе забирай. Не надо мне этого урода со вмятинами на боках.
Много информации про Весту перелопатил, лучше её не брать.

Вложение 25689 Вложение 25690
Похожи? Или совсем разные?

А в чём здесь колхоз? :sad: :shok:

https://a.d-cd.net/d244aeas-960.jpg

https://a.d-cd.net/9644aeas-960.jpg

https://a.d-cd.net/5944aeas-960.jpg


Но люди же берут. И им нравится.
Кстати сколько раз обращал внимание на весты в потоке, откровенным русоговнопромом они не выглядят.

второй, продавай Капчу и бери Аркан за 1,2м https://riafan.ru/amp/1174259-nazvan...renault-arkana

У неё багажник неудобный будет. Открываться должен как у седанов. Заднее стекло не поднимается. И за 1200000 Октавию взял бы.
Мне большой просвет не особо и нужен. Мне Мегановского хватало за глаза.

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:40 ----------

Тут кому-то и Волочкова нравится.

Мне её банковские карты нравятся. :angel:

второй, зачем тебе Октаха? Масло в двс доливать))?

В Джетте такой же мотор. Ничего не надо доливать.
Про Каптуровский двигатель тоже пишут - масло жрёт. Второй сезон пошёл, ничего не жрёт.
меньше слушать болтунов надо, а больше тех - у кого есть в эксплуатации такой транспорт. А таксистам вообще верить нельзя. Говорят то, что пассажир услышать хочет.

А при чем тут деревня? Ростов не деревня точно. Вопрос в другом, почему имея дачу, у тебя нет второй машиной говновоза? Это как академик на ренджровере дрова возит, не от обилия ума

Большая деревня, с частными домами почти в центре.
а зачем???? любая машина должна ездить постоянно, а говновоз у меня будет 98% стоять, потом налоги, обслуживание. Я что мичуринец? У меня даже грядок нет, я на дачу приезжаю отдыхать, иногда в оходку поработать с отделкой - мне это доставляет удовольствие.

Так это участь всех старых городов, давно в мск частного сектора не стало, при кепке?

Да и при Брежневе не припомню частного сектора в пределах Мкада, кроме Мневников, но это ну далеко не центр, да еще было пару частных домов в Коломенском парке. Но так что б рядом с центром города, как в Ростове .....

Поселок Сокол. Добрую сотню лет уже типичный частный сектор в том еще понимании - дворик, палисадник, деревянный заборчик-штакетник...
На Яндекс панорамах можно посмотреть. Красота! Деревня да и только!

Почему его не тронули до сих пор? Х.з., видимо очень непростые люди там живут.

ЗЫ. Кстати, самый первый троллейбусный маршрут пустили именно туда от Белорусского вокзала . В 1934 году, насколько помню

Да.. забыл про него, поселок художников/архитекторов/номенклатуры, причем достаточно состоятельной для 20-хх годов, возник в 26 или 28 году (при советской власти), как ни странно это памятник архитектуры, может поэтому не снесли.

Так центр Ростова ныне включает и Нахичевань. Её конечно начали застраивать и жечь, но процесс не быстрый. Тут от истории надо плясать. В других районах его нет.

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------

Нахичевань армянский посёлок в прошлом... На улицах красноармейской, садовой и пушкинской давно посносили и застроили

так в итоге, что лучше-то?)

За 7 лет владения Флюенсом и 4 года владения Джеттой у меня так и не появилось ответа на этот вопрос. Следовательно, примерно одинаковые. Для меня во Флюенсе есть какая то неуловимая особенность и Душа что ли, а Джетта просто автомобиль неплохой и все.
Очень жаль, что нет возможности лично сравнить Меган 2019 года с будущей новой Джеттой.

Значит, флюенс для души, а джетта на каждый день

Я думаю смотря какой Флюенс и смотря какая Джетта. Есть Флю 1,6, 110лс,а есть Джетта 1,4 150лс. Думаю ответ по динамике очевиден в чью пользу. Это если кому надо ехать норм, ускоряться. Есть Флю 2,0л 138лс, есть Джетта 1,6 105лс тоже вроде понятно ху из ху. А вот вариант 1,6vs1,6 или 2,0vs1,6tsi уже на нюансах. По мне Джетта сильно проигрывает по дор просвету для россиян ,это важно.

Для Питера Джетта 100% не подходит. Там нужен дорожный просвет не меньше полуметра.
Для провинции Джетта подходит на 100%, 12.5 см под защитой вполне достаточно. Ездит наша Джетта уже пару лет, не развалилась.

второй, был у меня дор просвет такой, что пузом шкрябал в колее зимой более не хочу, и даже Флю порогом шкрябал наледь. Да это особенность наших зим, оттаяло замерзло и ледяные бугры. Поэтому следующий авто только авто с хорошим просветом.

Самое то! :friends:

https://www.wykop.pl/cdn/c3201142/co...R9CVB,w400.jpg

Куда вас увлекли маркетологи с увлечением кроссоверами и дорожным просветом. Я 15-20 лет назад прекрасно везде и зимой и летом ездил на ОПЕЛЬ АСТРА Ф универсал. А там позволю себе заметить 130 мм на новой с завода. и мотор 1.4 , 60 л.с. моновпрыск. Ласточка.

Г..но это, а не машина. В Питере можно проехать только на таком, с меньшим клиренсом там делать нечего.
https://www.youtube.com/watch?v=VLkY_BvqMxw

Все течёт, всё меняется. Маркетологи не при чём. Запас по мощще и просвету никогда лишним не будет. Да можно практически на любом авто ездить, терпеть, смириться. Но зачем покупать Джетту за 1,5мулька с клиренсом Опеля Ф 20ти летней давности? Если можно за 1,5 купить авто уже с улучшенными характеристиками. Другое дело дармовое ведро , которое не жаль шоркать везде порогами.