|
Это все зависит от ездака и дороги на которых ездишь. Могут быть и погнуты. Но такие вещи меняются как правило раз в 100 000 пробега. Поэтому на мой взгляд бессмысленная экономия.
|
И что от того что металл опоры погнут ? Все три шпильки входят в чашку без вопросов. На 115.000 менял пыльники, ставить ВАЗ. Смотрел на опоры, немного выгнуты.В опорных подшипниках заменил смазку, вычистил старую смазку, на обоймах следов ударов от шариков нет. Зачем что менять?
Сейчас 128 тыс пробег,все хорошо. И чего б им меньше 200 тыс ходит ь? |
Я купил себе опоры и понял, что они нафик были не нужны. Там ломаться нечему. Нужен такой удар чтобы их погнуть, что передние амортизаторы сойдутся с задними. А при таком ударе замена опор уже машине не помогут.
|
Согласен, что у флюенсов конструкция опорников такая, что их сложно убить.
Но думаю, что пусть каждый решает сам менять или нет. Я их поменял, что бы туда больше не лазить, так как делаю через сервис, такие вещи. И не настолько богат, что бы кидать деньги по каждому поводу, когда можно немного переплатить за з/ч. Если есть возможность делать самому, то почему бы и нет, катать какие есть. У меня они были тоже еще живые, но единственно у пластиковой обоимы подшипника была микротрещина. Чем плохо погнутая пластина думаю на это могут дать ответ только конструкторы или знающие сервисмены. |
Нашел фотоотчет по замене стоек на стойки от сценика толковый. Вот фото сравнения стоек и разница в клиренсе видна хорошо.
http://renault-drive.ru/images/wysiw...199c02617.jpeg сам отчет http://renault-drive.ru/base/renault...a-megan-3.html |
Цитата:
|
Я тебя сколько раз спрашивал про разницу в высоте чашек относительно креплений? Могу еще раз спросить.
|
смотри на фото
|
dondigidon_85,
oreh, Чем меряетесь???:acute: ---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ---------- oreh, Это ГЕЙропейский Меган...у него посадка и Амморты изначально -НИЖЕ...обмусоленно уже... Амморты что стоят у нас Будут РАВНЫ СЦЕНИКОВСКИМ...тоже уже -обмусоленно.. |
вот именно что обмусолено, а где замеры и подтверждения? все так же висит в воздухе вопрос
|
Ну так видимо ты в гараже с тех пор не был?
|
каждый день там по 2 и более раз бываю, но чтоб что-то померить там, нужно колесо снимать, желания пока не возникало. Когда приедут втулки стабилизатора, тогда если и не забуду померию.
|
Цитата:
|
Зачем колесо снимать то???? повернуть достаточно. От гайки крепления стойки стаба, например, померить можно. От верха/низа площадки крепления стойки стаба. Колесо и мне снимать лень.
|
Цитата:
Выворачивал руль на полигоне еще месяца 1,5 назад, не смог подлезть туда и усрался как свинья, благо в рабочей одежде был. |
Да, давайте уже, сделайте замеры! Кстати, посмотрел инфу по стойкам стаба (кто ставит на евромеганы, тому пригодится). Наши и от мегана 2 отличаются на 2 мм по длине. Кто-то просто писал, что они идентичные, ан нет :)
|
Цитата:
|
Vano24, если в паре менять 2мм роли не играют.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
205/60/16
|
Эээ... так это же штатная размерность???
|
да, а кто говорил что она не штатная?
|
Цитата:
|
1,5 см
|
205х0,65х2+15х25,4=647,5
205х0,60х2+16х25,4=652,4 разница 4,9 мм по диаметру. 2,45 мм по радуиусу. |
стоп, при чем тут ширина? она и там и там одинаковая.
ты что-то перемудрил. 15*25,4+2*65=511 16*25,4+2*60=526,4 |
ОМГ. 60 и 65 это высота В ПРОЦЕНТАХ ОТ ШИРИНЫ.
|
ты для меня новый мир открыл :lol: мне что-то казалось что это высота в мм всегда
|
дык зачем самому считать вообще? шинниый калькулятор в гугл вбиваем и их там 100500 штук.
|
Ребята! Порвало у меня верхние сайлентблоки задних амортизаторов на fluence. Не могу найти никак. Может кто подскажет от чего подходят или коды?
|
Так оно вроде только в сборе? И амморты неужели целые при убитых сайлентах?
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:29 ---------- Ну или может от чего подходят? Оригинал по цене не устраивает.. |
Pavliker, воспользуйтесь моим советом по замене верхних втулок задних амортизаторов.
|
глупый вопрос, а там внутри нет доступа чтоб рассверлить отверстия под болт 12 мм?
просверлить на 12 и поставить болт М12. я точно не помню но по моему в мегане если снять запаску то есть доступ, а в флюенсе там выштамповка. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ---------- Цитата:
|
Pavliker, Вам настолько лень внимательно почитать мое сообщение? Там есть ссылка на сайлентблок от Мазды, там все параметры указаны, в т.ч. и внешний диаметр - 40.45
Процитирую еще одно свое сообщение еще раз, специально для Вас: Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 07:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors