Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Динамика Рено Флюенс

Страница 13 из 17

« Первая

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)

- - Динамика Рено Флюенс (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=583)

denissimo

10.04.2012 14:19

с колес не есть точно.
эти же данные идут на спидометр.
только в цифре.

Zero26

10.04.2012 15:00

Цитата:

Сообщение от Chaika (Сообщение 242981)

PPPOO, да я не дуюсь, Вы не думайте. Ну офигеваю я, когда флю начинают сравнивать с Д классом, а Вы еще его к Д классу и отнесли)))

Дуется - дуется! Это потому что у Chaika - Меган - а он вчистую - С - класс - а Флюенс по размерам в D забрался! :sarcastic_blum:

Chaika

10.04.2012 15:04

Zero26, спасибо, поржала.

Zero26

10.04.2012 15:23

Цитата:

Сообщение от Chaika (Сообщение 243562)

Zero26, спасибо, поржала.

Да не за что - всегда рад пошутить! ;)

23set

15.04.2012 17:40

Форумчане, ездил ли кто-нибудь из Вас на Fluence с дизельным двигателем? Интересно динамика лучше у дизеля или хуже? Нашел интересное видео про замер времени разгона до фиксированных скоростей авто с дизелем, вот и поситила мысль за сколько реально разгоняется бензиновый 1.6 МКПП до 100?
ссылки на видео пока не могу выкладывать

SSA505

15.04.2012 17:43

Цитата:

Сообщение от 23set (Сообщение 246013)

на дизельном флю не ездил, но на дизелях повелось... однозначно 1.5cdi уделает 1.6

neo349

15.04.2012 18:08

Цитата:

Сообщение от Aler-Neznakomec (Сообщение 243277)

Динамика приемлемая, но чипану я ее все равно! Немного подачу воздуха больше увеличу. А если не устроит и это, то 2-х литровый возьму :declare:

А вот с этого момента поподробнее, а то что то все чиповальщики скромно помолчали, как будто это всё правильно.
Что же Вы чел. не подскажите, что его мягко говоря ввели в заблуждение.

---------- Сообщение добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:58 ----------

Цитата:

Сообщение от denissimo (Сообщение 243485)

было бы здорово. а лучше сток и "чип". разницу бы у чипованного нашли, думаю :declare:

---------- Сообщение добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:11 ----------

я Андроид-Спидометром замерял: 7,3 сек до 100 км/ч. в топку.

Сказачники, что вы хотите от 1.6.

n123	15.04.2012 18:28

Цитата:

Сообщение от 23set (Сообщение 246013)

поситила мысль за сколько реально разгоняется бензиновый 1.6 МКПП до 100?

Ну при выложенных производителем 11,9 . надо думать реально от 10 до 13, взависимости от проффесионализма водителя

neo349

15.04.2012 19:00

Там ролик есть, смотрим сравниваем, делаем выводы. : "Какой разгон у Вас до 100км/час" в гугле - ролик.

Victor

15.04.2012 19:05

насчет динамики .... сотрудница на работе купила опель астру 1.6 в полном фарше - 12 лошадок.... в пятницу купила а в субботу жаловалась на задумчивость педали газа :yahoo:

второй

15.04.2012 19:26

Цитата:

Сообщение от Victor (Сообщение 246048)

сегодня на тракторе катали . у него 18 лошадок :yahoo:трактор победил !!!:clapping:

Victor

15.04.2012 19:46

второй, ну ладно описался - 112 :)

Stone

15.04.2012 19:54

Цитата:

Сообщение от второй (Сообщение 246054)

сегодня на тракторе катали . у него 18 лошадок :yahoo:трактор победил !!!:clapping:

Эт чё за китайское чудо если у Т-25 - 30 лошадей (а то, что победит любого Хамера эт точняк, особенно если чурки к колёсам подвязать-ну лодно не в тему)

второй

15.04.2012 21:06

Цитата:

Сообщение от Stone (Сообщение 246072)

китайское чудо , оно самое . дрова по грязи только так тягает . нива отдыхает .

RET	15.04.2012 21:12

:)))))

Rowingman

16.04.2012 18:05

динамика, динамика - я тут на выходные Дастер брал - он на первых трех передачах любой Флю уделает, несмотря на то, что тяжелее и движок слабее (1, 6 - 102 подкованных). Дело в нарезке передаточных чисел и главной паре. Кстати по шумоизоляции двигателя Дастер получше будет, все кто со мной катался отметили. Приятнее звучит при разгоне, не звенит угрожающе.
2,0 вообще ураган по сравнению с нашим..)))

sba	16.04.2012 18:14

Эх.. В другой раз дай знать - погоняемся.. Аж самому интересно стало :)

Rowingman

16.04.2012 18:16

с удовольствием бы, да следующий раз видно нескоро будет((( где ж ты раньше был?)))
да я честно и сам не ожидал...

Igor_34_rus

16.04.2012 18:26

sba, надо на еженедельные ходить! :)

покатался на автомате... 2.0, как я помню... (может ошибаюсь)
ведро ведром... с деревянным рулём(ГУР тяжек).... хотя и бодречковый но думаю флюшка его сделает с запасом...
всё это субъективно

sba	16.04.2012 18:59

Rowingman, ну вдруг будет оказия.. Имей ввиду.
Igor_34_rus, мне никак не получается.. я же пешком на работу, а как потом домой в область ехать?

neo349

16.04.2012 20:16

Цитата:

Сообщение от Rowingman (Сообщение 246590)

А под капот Вы заглядывали, возможно там маленька турбинка стоит. :pardon:

Rowingman

16.04.2012 20:18

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 246629)

А под капот Вы заглядывали, возможно там маленька турбинка стоит.

шутить изволите???

Stone

16.04.2012 20:21

Цитата:

Сообщение от Rowingman (Сообщение 246590)

Дастер - на первых трех передачах любой Флю уделает, ))

Чудеса в жизни конечно бывают и опытный гонщик на любом тАЗике уделает кучу чайников на навороченых тачках, но как ни крути количество кобыл на единицу веса, да и "кочергой" на нём ещё махнуть надо (даже если тронулся со второй), а Флю с 2.0 CVT тупо как тепловоз убежит (но в сентябре (ждёт ЕСПи)свояк возьмёт с двумя литрами тогда уже не голословно отпишусь)

автолюбитель

16.04.2012 22:00

Цитата:

Сообщение от Rowingman (Сообщение 246590)

он на первых трех передачах любой Флю уделает, несмотря на то, что тяжелее и движок слабее (1, 6 - 102 подкованных). Дело в нарезке передаточных чисел и главной паре. Кстати по шумоизоляции двигателя Дастер получше будет, все кто со мной катался отметили. Приятнее звучит при разгоне

Согласен. Катался. Очень резвый даже 1.6 и мотор приятно урчит. Особенно при разгоне. Вот вам и Логановский двигатель.

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------

Логановская коробка короткая,за счет этого быстрый набор скорости,тем более на 6-ти ступенчатом Дастере первая передача в городе не нужна.

Rowingman

16.04.2012 22:02

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 246679)

Согласен. Катался. Очень резвый даже 1.6 и мотор приятно урчит. Особенно при разгоне. Вот вам и Логановский двигатель.

говорят, логан\сандеро с 1,6 16V тоже неплохо едут, хотя эти комплектации берут редко - дорого для машинки такого класса. Сам не пробовал, однако.

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 246679)

Логановская коробка короткая,за счет этого быстрый набор скорости,тем более на 6-ти ступенчатом Дастере первая передача в городе не нужна.

может и не нужна на 2-х литрах, на этой я пробовал трогаться по разному, комфортнее именно с первой, только надо уметь быстро переключаться, новичку в этом плане сложнее будет.

petroff

16.04.2012 22:48

Цитата:

Сообщение от 23set (Сообщение 246013)

У меня дизель , разгон на уровне 2,0 на варике , на скорости 2,0 с лету обогнать не может, максималка опробовано -210 км/ч, (6 передача 4с коп. тыс. оборотов):new_russian:

тихоход

16.04.2012 23:14

Цитата:

Сообщение от Rowingman (Сообщение 246590)

Охотно верю.

Denverus

16.04.2012 23:16

ПОл дня катался сегодня на Мерине ML350 (не сам с водителем). ечером вернулся в ласточку и впервые почуствовал что не хватает динамики ))) В общем я понял все зависит от того с чем сравнивать.

И еще было устойчивое ощущение что мне шины спустили ибо низко и кочки чувствуются )))

автолюбитель

17.04.2012 15:07

Цитата:

Сообщение от Rowingman (Сообщение 246682)

Сам не пробовал, однако.

Логан 1.6 16 ваще рвет! Я на подменном ездил,на автомате правда,да еще не обкатанный был,но динамика разгона у него очень хорошая.

---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:04 ----------

Цитата:

Сообщение от Rowingman (Сообщение 246682)

комфортнее именно с первой

На 6ти ступенчатом Дастере первая передача нужна для плохих дорожных условий и(или) с большим грузом. Максимальная скорость 5.5 км/ч. Можно еще и толкать,если один ехал и застрял.

MMikhailovski

17.04.2012 15:28

Чувствую проведение очередного батла назревает само собой!!!

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ----------

Заодно и посмотрим наскока сильно влияет широкая резина на динамику.... А вообще практика показала - меган купе 1.6 на 6-ти ступке МКПП делает всех. Ну кроме 2.0 на такой же коробке :)

второй

17.04.2012 15:49

Цитата:

Сообщение от MMikhailovski (Сообщение 247001)

. А вообще практика показала - меган купе 1.6 на 6-ти ступке МКПП делает всех. Ну кроме 2.0 на такой же коробке :)

где видео посмотреть можно ?

MMikhailovski

17.04.2012 15:52

Цитата:

Сообщение от второй (Сообщение 247029)

где видео посмотреть можно ?

http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=1502&page=33 вот покури с этой страницы.....

23set

01.05.2012 10:02

http://www.youtube.com/watch?v=-65Gy...eature=mh_lolz

Рено Флюенс 1.6 мкп, пробег 2200км

neo349

01.05.2012 10:26

Я так понял, двс не чипованный, разгон до 100км приблизительно = 12сек. Вполне нормальная динамика для 1.6 МКП.

23set

01.05.2012 13:28

Да двигатель не чип, примерно 11.7-11.9 сек до 105 км/ч по спидометру (у меня ровно 100 по GPS)

Yury Anatolevtch

01.05.2012 16:11

Так, думаю на многих "уважающих себя марках" на много лучше, не будет, если будет конечно.
1,8, 2,0 и турбо, масса меньше 1300 не в зачет.

Drtm	01.05.2012 16:21

Цитата:

Сообщение от 23set (Сообщение 253444)

Рено Флюенс 1.6 мкп, пробег 2200км

Цитата:

Сообщение от второй (Сообщение 247029)

где видео посмотреть можно ?

поверь мне на слово))

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:18 ----------

Цитата:

Сообщение от Rowingman (Сообщение 246682)

говорят, логан\сандеро с 1,6 16V тоже неплохо едут, хотя эти комплектации берут редко - дорого для машинки такого класса. Сам не пробовал, однако

я Вам скажу по факту - сандеро 1,6 16V Меган хэтч 1,6 МКПП рвет как тряпку легко и просто
лично проверял. Сандеро веселая машинка и радиус разворота меньше.

23set

01.05.2012 20:14

Цитата:

Сообщение от Drtm (Сообщение 253509)

это типа показатель что ли?

ты стартанул уже не правильно - на вторую можно было и не переключаться
все остальные передачи перекручиваешь - выше 4700 крутить нет смысла, она от этого быстрее не поедет

если все правильно сделать - то твоя машина поедет намного веселее....
только машину изнасиловал....

---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:17 ----------

поверь мне на слово))

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:18 ----------

я Вам скажу по факту - сандеро 1,6 16V Меган хэтч 1,6 МКПП рвет как тряпку легко и просто
лично проверял. Сандеро веселая машинка и радиус разворота меньше.

tсли тебя послушать, то на 105 км/*ч по спидометру я на 4 передаче должен выйти...это тебе не дизель....подумай что написал...а лучше попробуй и выложи, а то учить все молодцы, а как видео сделать так ни кого по пол года на теме ненайдешь.

n123	02.05.2012 10:13

Цитата:

Сообщение от Drtm (Сообщение 253509)

ты стартанул уже не правильно - на вторую можно было и не переключаться
все остальные передачи перекручиваешь - выше 4700 крутить нет смысла, она от этого быстрее не поедет
[.

Это в теории. А на практике поедет :Проверяли на Логане. Переключались 4600-4800 и второй вариант . перед самой отсечкой. Во втором случае результат лучше около 0,5 ссек.

denissimo

02.05.2012 10:26

надо смотреть обороты которые будут после переключения, ибо если меньше пика крутящего момента - темп упадет.
оптимум: от максимума крутящего момента до максимума лошадиных сил.
ниже и выше - смысла нет.

Текущее время: 18:17. Часовой пояс GMT +3.

Страница 13 из 17

« Первая

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице