sachaff, а если покупать штамповку, то надо покупать колпаки....
К литью болты от штамповки не подходят.

смотри по дорогам по которым ездишь, если ям нет и везде асфальт то можно и дешовое литьё. по москве номрально.
а так по стране дешовое литьё слишком одноразовое, попал в яму и пока диск.
штампы гнутые можно прокатывать хоть после каждой весны.

Я купил литьё,болты оказались намного длиннее и колеса не притягивались.Поставил болты от родных штамповок.На один-полтора витка закрутились меньше,чем на штампах.Езжу с весны так.

получается что литье чиста для фарсу?;)

---------- Сообщение добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:20 ----------

а те что с новой машиной шли могут не подойти чтоль?

Подскажите, кто уже ездил при низких температурах.что это? А именно вчера заметил, что при температуре 3гр.С, значек( о и С, которые после цифры 3) начинают постоянно мигать. Специально остановился, потер пальцем "каплю" под наружным водительским зеркалом, где как я понимаю расположен датчик температуры, температура естественно повышалась, и при показаниях 4. или 5 градусов, значки (о и С) после цифры уже не мигали. Как это понимать, нормально это, или указывает на какую то неисправность?

Конечно на неисправность, а точнее на то, что ты зыбыл прочитать рекомендации по эксплуатации машины. Срочно прочти, а то попадёшь на бабки.
Лень матушка.........................:crazy:

Ребята, читайте инструкцию к авто :)
Кстати, датчик наружной температуры находится на левом зеркале, снизу.
При температуре 3 градуса по Цельсию цифорка начинает мигать, тем самым она сигнализирует, что возможна гололедица.
Это нормально, не переживай.

Из мануала:
"Указатель температуры наружного воздуха
Особенность:
когда температура наружного воздуха находится в пределах от –3 °C до 3 °C, индикация °C мигает (сигнал о возможности наличия гололеда)".

Sachaff,машина первая?

да.

У меня болты от штатной штамповки на литьё подошли.:dirol: