vop, мотор - коробка - уровень комплектации?

нижняя точка все равно в районе губы бампера или опорных элементов подвески, под порогами у меня 23,5 см http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=3405&page=9
При этом ходов подвески хватает для езды по лютому бездорожью на рыбалках, оба бампера еще на месте, даже полностью провалившись в яму передним колесом и положив машину на бампер, зацеп оставался, откопал пороги и бампера и поехал дальше.
из моноприводных гражданских на такое способны еще фокус и кия сид, остальному на внедорожье делать нечего, а в противном случае зачем говорить о см под машиной?
захожу когда есть время

dondigidon_85, ты у себя снимал крышку маслоуловителя?

да и не раз, нужно ли ее герметизировать?))

Прокладку на ее искал) А Че не раз?

а делать нехер просто, руки чешуться )))) в последний раз отмывал двигатель и уронил в коллектор болтик, пришлось пол головы разобрать и собрать, за час управился))))
я не ставил прокладку, просто почистил привалочную поверхность и притянул как положено по мануалу. Сочится, мотор потеет, но раз в 5000 протереть не грех, а так по уму конечно надо герметизировать.
Я коллектор впускной снимал, там прокладка вроде как одноразовая, протер, притянул обратно, не подсасывает )))

Сколько сил прикладывал к затяжке? А коллектор который пластмассовый или металлический?

металлический, у меня болтик на клапане лежал, вариантов не было)))
Заодно почистил впуск целиком, все откладывал эту процедуру)))

http://megane-renault.ru/megano/2-2-12.html
тут есть инфа

2L cvt, 2wd, комплектация почти начальная SE, но климат есть, круиз есть, тряпка в салоне, магнитола без мультимедиа, но за что мне нравиться Ниссан, можно воткнуть любую нормальную, какая нравиться, рамок полно, 2 DIN, 1DIN, и это не испортит дизайн + стоит в удобном месте.
В стране кризис, но вчера вечером по а/салону я б этого не сказал.
Блин, дворники уроды в 5.40 начали снег грести, скрежет лопат по асфальту спать не дает.

так ты в страну проедь, Москва это не Россия, тут в салонах можно топор вешать