![]() |
Byaka, если сгнили крепежные болты, то пришлось бы слегка заморочиться. Если прохудились прокладки, то это вообще не проблема. Замена горшка - самый выгодный вариант для сантехника.
У меня бы было так: потек бачек, мастер пришел бы через пару дней, а я в это время на смене. Зачит отложили бы еще на пару дней, а тем временем я бы 4-5 дней с ведерком бы бегал:dash1: |
При замене унитаза самое сложное его посадить на место. Так, чтоб не качался, к полу прикрутить. Еще проблема старых заржавевших болтов. Очень желательно чтобы сливной выход находился чуток выше канализационной трубы.
|
YRA62, как не странно, но горшки да же местного производства, достаточно ровные. Старый был на 4 шурупа, новый на два шурупа. При желании можно на герметик посадить, хотя производители рекомендуют герметик после установки и только по периметру.
Главное, при покупке, взять нужный вариант выпуска...:D Иначе точно не срастется. |
gromozeka, там не то, что прокладки, весь пластик сгнил внутри бачка, а он там какой-то специфичный, в магазинах наших такой не купишь. В квартире, которую мы купили, какие-то поклонники всего английского были. Замок во входной двери нестандартный, я ходил с размерами по магазинам, хрен что нашёл, пришлось вызывать специального человека, чтоб врезать замок с другими размерами. И с толчком так же, отличается он от континетальных собратьев и внутреннюю начинку надо искать под заказ. А учитывая, что ему лет так 20 проще его было поменять.
|
Byaka, а если вспомнить, что они любители странных дюймовых размеров, то вообще труба : D Хотел я что то в Наглии купить, из станочного, но потом передумал, именно из за крепежа. Болты бы поменял, а в теле резьбу перерезать еще то удовльствие, или покупать пригрошню дюймовых болтиков пришлось бы...
|
Цитата:
Кстати, почти на всех быстро съёмных соединениях: пневмо, гидро, на пистолетах импортных компрессоров резба дюймовая. ВТОРОЙ любит вырезки вставлять, если не поленится может отыскать кадры из фильма "12 стульев", где персонаж Савелия Крамарова жалуется что после революции не отыскать плашки на 5/8 дюйма. |
YRA62, у нас было оборудование, на фабрике, с дюймовым крепежом. Мало того, что резьба, так еще и наборы инструменов дюймовые. Это пипец как неудобно.
|
В метрической системе мер шаг (виток) резьбы исчисляется в милиметрах. В американской количеством ниток (витков) на один дюйм. Один дюйм это 25,4 мм. Вот они и считают сколько витков резьбы уместятся в один дюйм. Сложная система. Как и их галлоны, фунты, мили вместо километров.
|
YRA62, а вот еще забавный момент - у китайцев обычная метрическая система, но... для ручнвх фрезеров по дереву и дисковых пил - дюймовая. В итоге фрезы, у меня дюймовые, пришлось еще и мотор для распиловочника взять там же. Одно неудобство - пазы в деревяхах делать, с их ипучей дюймовой системой, но я привык.
|
gromozeka, Если грубо, то один дюйм. равен примерно нашим 25 мм. Один фут - 30 сантиметров.
|
YRA62, у меня всегда калькулятор под рукой и конвертер величин. Фрезы от примерно 2мм. и до 30мм., но это условные мм., т.к. все в дюймах и их долях. 3/8, 1/4, 1 1/2, это цветочки, попадаются вообще дебильные дроби... 13/16, 31/32 и т.п.
Самое поганое, нужно точно считать, приблизительно не канает. Если дюйм 25.4, значит 25.4... |
gromozeka, Что мешает носить обычную рулетку при покупках? Если нет натренированного глазомера?
|
YRA62, рулетка 4 десятых не померит. Только штангенциркуль :dirol:
|
YRA62, да нет, деревяшки то я по нашей системе уродую. Мебельный щит 20 и 40мм., а вот фрезерую дюймовыми фрезами.
В сороковке нужен паз 20мм., но фреза дюймовая и я беру фрезу меньшего диаметра и делаю два прохода, что бы получилось 20мм., т.е. расстояние от фрезы до параллельного упора 10мм. Сначала одну сторону прошел, потом развернул деревяху и прошел второй раз. Как то так, малость путано, выглядит... |
Цитата:
Как они так живут, не понятно... |
gromozeka, я читал ещё несколько лет назад, что штаты постепенно метрическую систему внедряют. Бриташки вроде тоже чёто такое хотели.
|
Byaka, может после того раза, когда они совместно с гейропой спутник прошляпили. У них тогда путаница произошла, забыли что то во что то перевести и спутник улетев в никуда. Я то же слышал о желании перевести их меры в метрические, но подвижек пока не видно... А было бы не плохо, наверное.
|
gromozeka, ну такое быстро не делается, надо начинать со школы, там в процесс обучения вводить перевод из одной системы в другую.
|
Цитата:
Одно слово - китаёзы. |
Цитата:
|
второй, а причём там рынок? Правый руль сделать на машине не проблема. Фактически отзеркалить в CAD чертежи и клепать на конвейере так же.
|
Надо не пруль, а леворуль сделать.
Не всё так легко и просто. ПДД меняй, знаки переставляй, дороги будут уже не в том направлении, нужно будет менять дорожное движение. Развороты, повороты будут не те, это учитывать надо. |
второй, так вот и я о том же, что проще праворульки делать. Производителям это не сложно.
|
Дело не в том, чтоб они делали, а чтоб нам нормальный хлам впаривали. С левым рулём. Я бы первый за япошкой бушной побежал:crazy:
Представляешь, Делика и с нормальным рулём. |
Леворульного хлама тоже хватает. Из европ ща автовозы с б/у идут полным ходом. Правда народ жалуется с проблемами постановки на учёт без всяких глонассов убогих, а их ща хрен достанешь, ибо санкции :D
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Если видишь машину, занявшую две полосы, скорее всего это прулевод едет. Ну, а про фары и говорить нечего. Это все видят своими глазами. Особенно сейчас, когда бум на голубятнический свет.Мало леворуких с голубым светом, так прули ещё хлеще слепят. |
У нас тоже встречаются на британских номерах. Светят на встречку, негодяи.
|
Второй раз за месяц в лоттерею выигрываю. Первый раз 15 евро было, сейчас 20. Может в казино надо пойти :D
|
Цитата:
|
Ну есть такие, что вернулись тупо обратно жить вместе с прулём. И ездят на них годами... пока не сгниют окончательно.
|
8 лет я ездил на праворульной Тойоте Карина. 1998года выпуска. Без проблем машинка была. Да, есть неудобство обзора при обгоне, но не надо прижиматься к впереди едущей. В те годы Карина уже была наворочена теми фишками которые сегодня идут как допы, как оплачиваемые опции. С 2005 по 2013 год ездил. Покупал за 250 тыс. р. с пробегом только по Японии. Вроде 54 тыс. км. было на момент покупки. Почти эксклюзив. Чистая машина, чистый салон. Как аккуратный хозяин в таком виде и сохранил. Продал в 2013 за 255 тыс. р. Далее Флюенс.
|
"не надо прижиматься к впереди едущей", тут же перед тобой втиснется какой-нибудь дебил...
Этот стиль езды не для рашки. Скажем, в Екатеринбурге надо ехать в метре от другой машины. И то, выжимают даже оттуда. |
Цитата:
|
8 лет назад...
А я помню еще те времена, когда вечером, часов в 8 уже ни одной машины во дворах не было. |
Цитата:
Вообще, в курсе, что сегодняшнее молодое поколение не может выполнить те упражнения которые мы запросто делали в 7 классе? Подтягивание, хождение на брусьях, переворот на кольцах? Не чуяте влияние западной пищи и их методов воспитания? |
Цитата:
|
Цитата:
15 лет назад я еще выпендривался, где бы мне машину оставить. Сейчас ставлю где место найду... Раньше, в одно и то же место, я доезжал за 20 минут, теперь за 40-60. |
Взяли билеты в Вену на середину апреля. Слетаем потусить, у дочки каникулы будут, а я отпуск взял. Жена на удалёнку заявление напишет. Попьём австрийского пивка, поедим шницель и штрудель.
|
Текущее время: 08:54. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors