VLD а что в профиль не судьба заглянуть по поводу магнитолы, а?

genek333, и что же я там могу увидеть?
Полагаешь, что я состав ВСЕХ комплектация знаю, как ты?
Хочешь, я дам тебе свой телефон. Приедешь и попробуешь любой диск. что у меня есть.
У меня играют без проблем.
Тогда и вывод сможешь сделать.
Возникла как-то у меня проблема. Но не при проигрывании, а при записи.
После проверки качества записи сыпалась куча ошибок.
Что только не делал. И диски разные для записи пробовал. Не помогло.
Обсуждали тут. Сам думал почистить привод.
Потом решил в сервис отдать.
Но кончилось тем, что купил новый. Они совсем дешевые.
Мне в сервисе парнишка и посоветовал.

Большое спасибо за ответ! Можешь ведь по человечески объяснить когла захочешь.;)

это только за работу?

Смотри сам: http://www.petrovskiy.ru/kuzov

Фары оставляют старые и не ставят ДХО.

Народ, а подсветка прикуривателя как должна гореть ярко или тускло? А то у меня подсветка выкрашена на всю , а она как то не ярко горит. Может лампочку уже надо менять?

Вопрос
 

Всем привет.
У меня флюенс 2013 г.1.6 механика
Есть вопросы
1. При запуску двигателя исходит такой звук , что ощущение как будто
Глушитель бьется об что-то!!!!! И вой самого глушителя.Потом проходит. Это нормально??????
2. На скорости слышен вой толи колес толи коробки! Это нормально????
3. Очень хорошо слышно работу подвески (при попадании на кочки). ???????
4. При торможении ,после езды задним ходом ,слышен какой-то шелчек . Что это????
5. Авто совсем не едет!! Чиповка поможет???0??
Не ругайте если эти вопросы уже кто-то задавал:acute: . Не нашел......
Спасибо

ЖеNЕК,
1. да бьётся, когда гнал по лужам погнулся тепловой экран и он теперь касается глушителя.
2. на скорости может противно выть дроссель
3. смотря с чем сравнивать...
4. колодки смешаются чуть чуть
5. если у тебя 106 л.с. то едет вполне средненько для своих 106 л.с. это комфортная поповозка, а не спорткар.

по 5 пункту есть целая наука
во первых для веселья бензин нужен 98
во вторых мотор надо крутить не меньше 4 тыщ (но надо быть готовым что будет жрать бензин литрами)
в третьих надо привыкать к особенностям электронной педали газа
идея управления автомобилем другая, нажимая на педаль ты не управляешь мощностью мотора, ты просишь машину ехать.
зависимость типа нажал педаль на половину и получил половину мощности тут не работает.
для активной езды необходимо педаль жать резко в пол, причём резкость нажатия имеет значение.
короче надо привыкнуть)

чиптюнинг для атмосферных штатных моторов чисто принципиально достаточно бесполезен.
но кто-то под честное слово утверждают что им удалось сделать невозможное и пипл изредка хавает.

По пунктам 1 и 2 - это гарантия????