Не так уж и много - мотор-то прогрет. И у него дизель.

Честно говоря я понятия не имею, с момента покупки даже капот ни разу еще не открывал :) Могу в принципе посмотреть, если скажите куда смотреть :)

---------- Сообщение добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:01 ----------

Как правильно подсказывают из зала, мотор то уже прогрет, т.е. это не запуск "на холодную" ... На самом деле конечно интересно сколько таким образом экономится горючки. Если верить официальным цифрам, то после того как в рестайле прошлого года добавили старт-стоп функцию, официальный "средний" расход уменьшился с 4.5 до 3.5л на 100-ю ... Может конечно они и в двигле что-то улучшили, но все-таки ...

neo349, статейка под вопросом. Автор пишет о холодном пуске и тут же о глушении и заводке в пробке. Повторюсь: если двигатель и катализатор прогреты, то переобогащения при старте и так почти не будет, дык еще и лямбда-зонд не спит. И дизель обычно не сильно -то и переобогащает. А на морозе в помощь свечи накаливания...

есть владельцы 2.0 с МКП6?
какой у вас расход город/трасса?

если где-то написано, то не пинайте, а ткните носом, пожалуйста :)

Есть тема расход топлива http://www.fluence-club.ru/forum/sho...E0%F1%F5%EE%E4

стиль езды и обкатка! меняй стиль и жди конца обкатки! но сверх экономии не жди, минимум 8.8 л на сто по городу обеспеченно, (но скучно!!!!))))