exist.ru

А есть ли эта самая крышка на 2ух литровый Флю?

У меня нет.

:) Не, я имею ввиду в продаже, хотелось бы поставить для завершенности вида. А так ее похоже ни у кого нету.

А нужна ли эта крышка? Двигло не будет летом перегреваться?
Да и вид без крышки вполне нормальный. Чего там прятать.

Латитюд вроде в перегреве не замечен. :) Все таки с ней как то солиднее что ли. Да и один из моих знакомых заморачивался с измерениям уровня шума с крышкой и без на Опеле Астра. сСкрышкой было тише.

Все-таки нужна, я думаю. От пыли-грязи хотя бы, шум хрен - с ним, на слух изменений не заметишь. Но не за 4тыр у официалов же! Подешевле бы где бы как бы найти что подходящее...

---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:42 ----------

Последнее двигло, перегревающееся летом (на нормальной исправной машине) было на запоре, особенно на не ушастом.

Народ, так можно такую крышку купить на Флю?! Ну хотелось бы родную, чтоб без переделок и т.д. Может кто посоветовать?! В инете не нашел нигде ссылку на родную крышку... Думаю, может двиг грелся чуть лучше и быстрее бы зимой?! )
И второй вопрос, слив бака на пользу или нет?! Просто отстаивается ли небензин(ну вода и тому подобное) на дне бака?! И если машина эксплуатировалась с хорошим(относительно) бензином а у нас с этим(даже проблема) пойдет ли на пользу если сбросить все настройки?! То бишь если оставить машину к примеру на ночь с отсоединенным аккумулятором?!...
Надеюсь тут получу ответы не дублируя в другие темы... и звиняйте если об этом уже где-то писалось... )

Elbrus,
Насколько я в курсе - не только в инете, но и вживую "родную" крышку никто не поимел, НО переделка - элементарная. От наличия крышки двигатель быстрее нагреваться (да и остывать) не будет. Красота-доделанность-завершенность да пыль. А вот второй вопрос я не понял, но клемму снимать если нужно то можно, нестрашно это, в особенности, если знаешь пинкод магнитолы

Неужели у Вас столько воды в баке, что её нужно сливать? Вода попадает в бак в основном с бензином, но такое количество сразу скажется на работе мотора, а количество конденсата, образующеесяя в неполном баке при перепаде температур настолько ничтожно, что по моему даже не стоит забивать себе этим голову. Да и Вашей машине не настолько много лет, чтобы потребовалось сливать отстой с бака.
А по поводу отключения аккума на ночь, смотрите сами. Блок управления двигателем вернётся к заводским настройкам, все приобретённые в процессе эксплуатации (подстройка под бензин, по манеру вождения и т.п.) сбросятся и блок будет заново самообучаться и подстраиваться под условия. Вот такое моё мнение.