Осталось дело за малым,но самым главным,т.е. баблом,машины то уже все себе по выбирали.
Успехов)).

Сунусь со своей проблемкой и я в эту ветку. Продали Шкоду Фабию своей жены. Теперь ищем замену. По старой давно проверенной схеме. Свеженькую (1год - 1,5 года) с маленьким пробегом (максимум 15 тыс. км). Машинка практически еще новая, но в цене уже значительно упала). Ну и хотим уложиться в 600-620 тыс. руб. Так вот никак не определимся с выбором. Жена без ума от Ниссан Жук, почитал отзывы и отчеты. Далеко не все так идеально. Хотя и сборка Англия. (а мы еще на Флюшки свои жалуемся).Я же больше склоняюсь к варианту с Фолькс Гольф Плюс. И сборка идет родная Германия и в практичном плане думаю будет надежнее. (на примере той же Шкоды Фабия, за 3 года ни одной проблемы, а это ведь тоже немец в чешской версии). Что посоветуете форумчане? А может еще что нить предложите из вариантов? (Тойоту Аурис еще можно посмотреть, но уж больно их мало на вторичном рынке)

AC/DC, гольф плюс однозначно. Англицкая сборка давно уж не показатель качества. А немец хорош, безотказен и т.д. У нескольких друзей и знакомых эксплуатируется, все довольны.

Сначала "идея" потом "икея", "деньги дело наживное", ну и т.д.
Выбрать из "городского кроссовера" не просто -стоят примерно все одинаково, у одного одно хорошо ,у другого другое лучше. Там движок тяговитый но прожорливый, а этот экономичный, но турбированный.. там место много пассажирам задним здесь не очень..и т.д. и т.п.

Felix20, точно... мозг сломать можно......

знакомый в гаражах купил спортаж 2.0 по цене моего .. сейчас плюется, мощи не хватает когда едет груженый, а на трассе для обгона

Я тестил, только с кикдауном ускоряется, внешне по мне так красивый, внутри тоже комфортно, багажник не видел, сзади не сидел. кстати по откликам там расходец будет как у Колеоса, а бак 58л(( Да там за твои деньги камера будет, вместо парктроника..

---------- Сообщение добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:11 ----------

Это очень важный момент, ну либо менять характер (нюхать за Фурами).

Пожалуй лучше и не скажешь +5.

Далее по динамике... Дв. 2.0 поверьте хорош в динамике, но только на механике.

Он и на вариаторе хорош, только на массу авто 1,36т (Флюенс). а вообще кому,что надо, характеры водил разные, кто то на 2х литрах по трассе из-за фур и не высовывается, а кто-то рискует жизнью своей и пассажиров..

Моя половина тоже запала на Жука. До того момента, пока не полазила в салоне....... Все желание пропало - багажник маленький (на 3 семьи в магазин не съездить), сзади тесно..... В выходные съездили посмотрели Гольф+. Ей понравился (мне Фольцваген и его чешские и испанские производные в принципе не нравятся - мне внутри просто некомфортно). Единственное меня смущает (полазил по форумам) - DGS (выбираем тока 2 педали), хотя вроде на нее гарантию продлили до 5 лет (информация с форумов) и турбо-движок. На прошлой работе у человека была Астра турбо - после парковки сиди и жди 30-60 секунд на холостом ходу (причем он так и делал). И прогрев зимой - хотя пишут, что на ходу прогревается нормально, но как-то стремно. У знакомой Йети 1,2 - но там печка автономная............. Хотя говорит, что этой зимой и не пользовалась.

Есть такая штука - турбо-таймер...