http://youtu.be/DRu1WwvZ5Ew,обещал видео,конвертор сдох,ни обрезать,ни ужать,кинул как есть

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:14 ----------

а,да,скалолазные возможности флю,тут начинаются с третьей минуты,начало промотать можно

1. инструменты для обрезки видео встроены в ютуб - могли бы ими воспользоваться
2. назовите хоть одну машину которая там не проедет?

Ну не моё это,интернет и компьютер,а вы до конца смотрели,ну из того,что знаю,мицубиси лансер 100% и мазда тройка,не проедут

Это разве большая жопа? Вы по ходу настоящую еще не видели грязь. это не грязь

---------- Сообщение добавлено в 07:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:33 ----------

Это разве жопа? Вы еще настоящую не видели грязь

почему вы считаете что мазда 3 туда не заедет?

Мощности,то ей за глаза хватит,а вот передний бампер,очень низко идёт,у напарника на работе тройка,так говорит,если бампером снег грести,то я говорит ниже всех,срезаю. Та же беда и у ланцера,у племянницы есть,чуть где съезд покривей,так и норовит бампером уперется.
А вообще я с чего начал,человек написал,что на низких оборотах,на подъёме,автомат отключается и авто скатывается,ни разу не замечал,даже когда по пыли с камнями буксовал.

эти причины субъективны
объективно:
колесная база флюенс 2703
клиренс 158
колесная база мазда 3 2700

клиренс – 155.(Мазда-3)
но если свес бампера реально цепляет...то может бампер у матрешки реально ниже сем у флюхи...я своим бампером в Бордюр не упираюсь... над ним свес бампера проходит...не цепляет...А вот Матрёшка В реале Цепанёт...

клиренс 160
и цеплять там нечему