Оригинал не всегда - лучший вариант.

---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:18 ----------

2500 р. - это работы по замене сайлентблоков (в хорошем проверенном СЦ с русскими мастерами :) )

Cами сайлентблоки Lemforder - 2720 р (4 шт.) в emex - это еще без учета скидки. (приобретаю через знакомого у него там скидка еще дополнительная есть)

Какие ключи понадобятся для замены сайлентов в передней подвеске?

Ключи обычные я думаю. Меня больше беспокоит как запрессовывать их. По идее нужен пресс.

Pchelkin, у тебя таких нет, едь в сервис.

ключ на 21, головка на 30, более мелкие головки (не помню точно, для отвинчивания шаровой), а так же приспособа для выпресовки/запресовки сайлентов.
Я покупал оную на местном авторынке, взял оба сайлента (передний и задний) и продавец минут 20 собирал ее как кашу из топора.

Забрал рычаги. Один в один как установленные на авто ( пробег 155 т.) шаровая приклепана TRW. Завтра предстоит замена + стойки стаба CLSS-5 и втулки сасик 2304032.

Вот блин, а я оригинальные втулки покупал :dash1:

Меня что-то жаба задушила отдавать 2,5 рубля за оригинальные втулки, посмотрим сколько эти продержатся.

Да я, если честно, не нашел заменителя.
Теперь буду знать

Плохо искал, по втулкам перед заменой имел около 6-7 аналогов, один из них собсна и стоит.