А можно для чайника поподробнее!

---------- Сообщение добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

Особенно КЛИП?!

---------- Сообщение добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:15 ----------

Сильно ли надо переделывать проводку?

проводку нужно всю менять...
в этой комплектации есть только провода для подрулевого пульта и то разьем не такой.. так что всю прийдется менять.. узнавал два года назад сама проводка стоила 100%.. но что бы ее поменять нужно всю панель снимать.

Спасибо за ответ . Если поменять с проводкой не будет проблем с подключением. Не надо менять какие нибудь блоки USH например?

Вот что я себе поставил, доволен, ничего не мешается, все есть drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/sokoloff1989/journal/1847655/

Мне все таки интересно делал ли это кто нибудь до меня, или я буду первым?!;)

ССН078,
Не знаю что такое блок ush, но когда я загорелся этой идеей то проводка была единственной проблемой, комутационный блок у всех одинаковый.

На автомобиле ЗАЗ - точно первый!
А по теме: у тебя машина была с пустым прямоугольным отсеком в 1 дин или штатка 4х15 стояла?

Nemo, не ну ЗАЗ так поганить то зачем....

ССН078, а какого года машинка (та, которая отентик)? Могут быть различия до 2013 и с 2013г.г. У меня 2012, была проводка под передние динамики, под задние и под пульт, самого пульта нет и насколько она подходит, не проверял. Установщики сказали, что это на их памяти первый отентик с проводкой под задние динамики и даже цену за установку сбросили. На других Флюэнсах они вводили проводку через штатные разъемы на порогах, добавляя туда фишки в свободные места (смотрел как делают перед тем, как пригнать свою машину). В остальных фирмах предлагали тупо просверлить стойку и дверь.

Ну, так как в профиле написано...