Заливать не буду, а вот в скопирую :"...При степени сжатия всего 4,7 единицы двигатель ЗИС-5 работал на бензине с октановым числом 55 - 60, а в жаркую погоду даже на керосине. Его удельная мощность была невысокой- 13 л. с./л. Но нет худа без добра: мотор зарекомендовал себя очень гибким в работе. Если максимальную мощность он развивал при 2200-2300 об/мин, то максимальный крутящий момент приходился на 1200 об/мин. Поэтому он не требовал частого переключения передач, позволял долгое время двигаться на первой передаче со скоростью всего 4-5 км/ч, за что водители порой сравнивали ЗИС-5 с трактором.."

Читайте немного историю с теорией .

---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

Да была ещё версия ЗИС-5,работала на дровах. Может тоже посоветуете
дровишек подкинуть,а вы посмотрите?

Тебя ни чем обидеть не хотел, а просто имел ввиду что это были совсем разные двигатели и Я знаю историю наших автомобилей и горжусь за некоторые достижения!!!
С праздником с днем 70 летия КАТЮШИ

Так по расходу на Флю сколько можно максимум проехать на 1 баке без дозаправки если ехать по трассе в экономном режиме?

sheff13, От Питера до Москвы и ещё немного...

http://s2.rimg.info/b413f83e3431f738...68e229b95b.gif

sheff13, от Мытищ до Новозыбкова (620 км) и ещё остаётся на 200-250 км.

Москва-Казань, по спидометру 823км. Из Москвы выезжал в 4 утра, чтобы без пробок.

проехал маршрут в 1278км - Москва - Рязанская область - Нижегородская область - Рязанская область - Москва расход составил 8.2 л (израсходовано по БК 105л), БК обнулил перед поездкой и полной заправкой, включая меня в салоне было 5 человек, ехал с багажными дугами и велобагажниками, включенным ближним светом и климатом, где можно вне населенного пункта ехал 130...140км/ч, в населенном - 70...90км/ч

P.S. выехав за МКАД в пробке проторчал порядка 1 часа в пробке, решил посмотреть Рязань (насмотрелся вдоволь) - порядка 1 час в пробке

Москва-Махачкала-Буйнакск, и там немного, в сумме 2240 км, израсходовано по БК 180 литров

В первую очередь зависит от двигателя 1,6 или 2 л
На 2 ~ 800 км

Я как бы планирую 1.6 мкпп, но думаю будет интересно и немаловажно на сколько у кого хватает бака на 2л.так будет реальнее определить вопрос по сути темы имхо!

Рязань-сочи-рязань пробег 3050км. расход 6.6 сжог 200 литров ровно заправлялся 4 раза

расход, как было во время обкатки так и сейчас (3500 км.): трасса/город - 9,1/ 11,2. Только 95-й, климат на 25 гр.

Мерзнешь?
Летом, как правило 22 гр., авто и "забыл"...если климат исправен.

ниже 23 гр. - мерзну (на улице +37С). обычно 23-25 в софт-режиме.

При очередной заправке под "горлышко" на трассе в дороге Болгария - Северодвинск был приятно удивлен прогнозом БК на оставшийся пробег: 1060 км. А если серьезно, то средний расход туда-обратно 8000 км составил 6,1.
По городу обычно расход 7,6.
Климат всегда в авто 24-25 градусов.

заправка "под пробку":
вошло 42 литра (до второй отсечки), по БК (истрачено литров): 41,6 л.
пробег от заправки до заправки: 419,8 км, 42/419,8*100 = 10 л/100 км.
расход по БК 9,8 л/100 км. Вывод: БК почти не врет, а вот расход великоват - в основном трасса (2 межгорода по 200 км)

denissimo, Ездил в июне к вам в Усть-Качку, трасса узкая и никакая по качеству. На ней расход из-за обгонов фур вырос значительно. Е сли у вас все трассы такие, то ничего удивительного в таком расходе нет.

Минимальный расход по трассе в моём исполнении: 6,5 литров на 100 км 95-го, без кондиционера, загрузка - я и пассажир, оба - с вещами, средняя скорость 69 км/час на участке 200 км, редкие спокойные обгоны, при забортной температуре 31 градус по брату Цельсию.
Ещё заметил в городе: 17 литров/100 км при средней скорости 17 км/час, а на трассе уже писал по-моему: 7,7 литров при средней скорости 77 км/час (систематические умеренные обгоны), 8,8 литров пр средней скорости 88 км /час и частых энергичных обгонах (без кондиционера), загрузка: один с вещами. Вот такой вот статистический юмор.:-)))
Данные - реальные(!).
С включённым климатом машина едет заметно хуже и становится слышен движок.

Если бы расход не 6,5 а 6,9 - стало бы совсем красиво, просто магия цифр...:D

Чтобы не заболеть, не мерзнуть, и было комфортно температура в машине должна быть ниже на 5-6 градусов температуры за бортом.

2.0 CVT 8000 пробег 95 бензин. С климатом на 23'С. 17" диски.

Круиз 150 км/ч (11 минут) - расход 13,3 л/100 км.

Круиз 130 км/ч (9 минут) - расход 10,7 л/100 км.

Завтра будет на 170, 180 и 190 км/ч. Быстрее не обещаю.

Прилично жрет...
Точно не могу сказать. Надо специально обратить внимание.
Но литра на 2 меньше будет.
1,6 МКПП

1,6 от 2,0 отличается на 20%.
Тогда получается:
13,2 - 20% = 10,6 л/100 км (2,6 л)
10,7 - 20% = 8,6 л/100 км (2,1 л)
Не уверен, что такая математика работает для таких расчетов...

AIChupanov
Конечно такая математика не попрет. Я как-нибудь поточнее попробую приметить.
Но что-то похожее есть.

Но ведь так и получается - на 2 литра меньше, как ты и написал.

Я сказал примерно. А у нас точность-то должна быть космическая.
Век-то какой.
Примерно похоже.
Постараюсь обратить внимание.

Отпишись потом - сравним теорию с практикой.

Хорошо. Во вторник на диагностику двигателя поеду. А потом собираюсь в Челябинскую область. Всё как-то не складывается. Буду засекать.

6,5 стало к концу при совсем осторожной езде, а так как раз и было долго что-то около 6,8-6,9 при скорости 69-70.:-)
Я даже обалдел слегка, когда увидел эту игру цифр на БК.
Да, на каждого пассажира с вещами добавляем маленькую пивную дозу - 0,33 л/100 км.:-)

А на 180 - 18?:)

Если СРЕДНЯЯ скорость будет 120 км/час, то вполне вероятно, что расход окажется около 12 литров на сотню.
Может таким образом мы обнаружили некую закономерность именно для этого 2-х литрового движка?..

На 150 - 13,2 и на 130 - уже 10,7
На 120 явно меньше 12-ти будет!
"около" не пойдет:)

AIChupanov, ты что-то не сказал. У тебя, небось круиз-контроль? А я зае... на спидометр смотреть. В следующий раз ты на пассажирском сиденье будешь роль круиз-контроля выполнять. Голосовую. на 130 км/час еще более-менее. На 150 - не комильфо. Ладно, хоть ночью. Но обещание сдержал.
130 км/час - показания мгновенного расхода от 7 до 9 л/100 км.
150 км/час - от 9 до 11
Дорога малость с подъемами-спусками. Если подъем круче, то выше верхнего значения.
Что можно сказать? Лобачевский. Вывел формулу расхода топлива в зависимости от объема двигателя.
И завязываем с такими экспериментами. Я перепугал других участников дорожного движения сегодня. Оказывается не только я со скоростью 150 км/час ехал. Пришлось до 180 притапливать, чтобы обойти пошустрее.
Ну, думаю, ща меня родимые наши за фалды и возьмут. Пронесло. Видно спали уже.

Конечно круиз!!! И естественно мои показания это СРЕДНИЙ расход, рассчитанный БК! Я бы не затевал такие измерения опираюсь на визуальное наблюдение - это опасно! (и не точно). Ты сколько времени замеры-то проводил на каждом режиме? (на дорогу смотрел в это время?)
Посмотри еще раз сообщение 541:


Круиз 150 км/ч (11 минут) - расход 13,3 л/100 км.

Круиз 130 км/ч (9 минут) - расход 10,7 л/100 км.

Кажется ты не увидел дважды написанное слово "КРУИЗ" :)

Я замерял среднюю на участке не менее 100 км С ОБГОНАМИ, а не по круизу.
Думаю, что если поступать так и пытаться удерживать среднюю с обгонами 120(!), то выйдет именно 12 на сотню и не менее.
Но этот эксперимент невозможен и опасен.
При интенсивных разгонах и обгонах расход резко возрастает.

И получается средняя температура по больнице...
С таким замером диапазон скорости будет широкий, а следовательно и расход.

Но только он и есть реальный.
А всё остальное - изыски: где я в России могу ощутимо долго и спокойно ездить на круизе?
Финляндия - другое дело. И то вижу, что за последние годы финны поразболтались: обгоняют, если держишь ровно разрешёнку, то есть едут реально на плюс 10 км\час к разрешённой скорости.

Я написал мой расход на скорости 130 и 150 км/ч. Эта скорость поддерживалась постоянно, а не +/- обгоны. Это и есть РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД НА СКОРОСТИ, а не на дистанции.

AIChupanov, виноват. Не прочитал. Там километров 30 в одну сторону. Дорога двухполосная. А как на дорогу смотреть? Мне скорость держать надо было. Окосеешь.
Диапазона скоростей не было. Держал ровно 130 км/час.
Ну 150 км/час ровненько малость не получилось. Было и больше. Но цифры примерно показывают что надо.
Ладно. В следующий раз БК обнулю. Посмотрим.

Точно окосеешь! Будь аккуратнее...