Пробовал ездить при оборотах до 2500, расход становится где-то 14 л на сотню, все равно многовато. Давление где-то раз в 2 недели проверяю, спереди - 2,2, сзади - 2,0.

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:58 ----------

А официалы ничего по этому поводу не говорили, насчет сообщения по уровню масла?

Я сильно не расстраиваюсь, но хочу людей предупредить, кто еще только собирается покупать флю 2л с CVT, чтобы они были по крайней мере к этому готовы. Для меня это стало неприятным сюрпризом. А так, повторюсь, мне все нравится или устраивает.

После пробега тысячи в 3 - 4 должен снизится. Но очень много зависит от стиля езды...

Остается только надеяться и ждать :)

Езжу в основном по Москве в пробке на работу и в пробке домой, до 7000 расход переваливал за 16, сейчас не превышает 12,2. ИМХО на варике надо пре...тся, и все будет нормально.

А я разбил свой флюенс(((

Сочувствую.(((( Как это произошло?

на КАД от зила отлетело колесо, проскакало 4 ряда и я его поймал. Благо не в лобовое.

pdu, это железо и об этом надо помнить, главное сами (сам) целы!?

тягомотины теперь на пару месяцев((( благо каско, а то там ремонта на 150-200 т

Всем привет. Принимайте к себе . Два литра шампанского (цвет).
Направах новенького не знаю где спросить сразу вопрос. У меня под капотом нет шумоизоляции, но где то я ее видел или читал что она должна быть. Помогите разобраться.