на щупе 1,6 как меряется масло? там риска или 2 дырочки? ОФициалы дебилы на 2л 3аливают между 2 дырочками по середине! Бегали дока3ывали с распечаткой и3 диалоджиса от логана

У меня та же песня, первые 3000 км, как по книге написано, больше 3000 об/мин не крутил мотор. А уровень масла ушел почти на 4 деления. Попробовал обратится к официалам, они предложили диагностику, но через 2 месяца! Плюнул на них и поменял масло на 5000 км самостоятельно. Причем официалы долго молчали какое масло они льют, с завода вроде как залит ELF, на ТО они льют SHELL, если оговорить заранее то зальют ELF по неадекватной цене почти 3500 за канистру. Сейчас при пробеге 27000 км двигатель все равно поджирает масло, я с этим смирился и просто делаю промежуточные замены масла через 7000-8000 км, за это время сгорает всего 2 деления)

---------- Сообщение добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:07 ----------

Там риски. И как правило между верхним и нижнем уровнем примерно 1 л масла.

Т.е. нужно купить вот такое масло http://www.ulmart.ru/goods/625118 , долить ~200гр. и спокойно ездить до ТО?

Да.

Вообще делений 6!

Послушай, а мы говорим об одном и том же? Ты всё пишешь про разницу на холодном и горячем двигателе. В теме про вариатор! Разница в уровне масла от температуры имеет место быть в АКПП или вариаторе. И при работающем моторе. А для замера уровня масла в двигателе необязательно ждать когда он совсем остынет, достаточно 15-30 мин. Ты какой щуп вытаскиваешь?

А кто сказал что их 5?

yury_v, погоди, пока не покупай. Проверь уровень щупом на холодную (на ровной площадке).
Я примерно в такой же ситуации купил. Три года в багажнике невскрытую банку вожу. Ежели что - могу уступить (только у меня без циферок 900). В каком районе обитаешь?

Вчера сделал замер:
1. На щупе - min (я до этого неправильно смотрел, там заштрихованная зона немного коряво расположена)
2. На незаведенной машине компутер кажет 2 кружочка. Нужно грамм 200 доливать. Нервы дороже.

Грамм 600 лей и будет полный уровень