Принимайте в ряды незнающих...
У меня такая проблема - осенью стала время-от-времени выскакивать красная ошибка "Battery low start engine". "Ну разрядился аккум, с каким не бывает" - подумал я. Поставил на зарядку на сутки. Зарядил, глазик зеленый. Прошло. На машине практически не ездил, и через несколько дней опять ошибка появилась. Так и ежжу с ней. Постоит машина день - на утро ошибка. Заводишь двигатель, минут 10 надпись "Battary charging". А на утро опять ошибка. Визуально и аккустически никаких изменений в работе машины не произошло. Глазик все время зеленый. Как заводилась шустренько так и заводиться, хоть с ошибкой, хоть без. Дискомфорт только визуальный. Мож кто посоветует что-нить? Как то стал уже присматриваться к новому аккуму.
Машина пригнана с европы, гарантии нет. :sorry:

поменяй батарейку в карте

B таких случая надпись иная - "Keycard battery low".

когда надпись появится, не запуская мотор, проверь тестером напряжение.
может действительно акк садится за ночь, тогда надо искать что подключено криво из допов.
ибо когда авто засыпает, большинство электропотребителей отрубается, для защиты от разрядки.

Нигде не дает создать сообщение, поэтому пишу сюда.

Скажите, пожалуйста, как снять/установить юбку (спойлер) переднего бампера?
Есть где-то фотографии или сервисное руководство?

точно.тупанул

Шкода показывает градусы с "половинками",т.е. так -6.5 или -1.5, а не так , как Рено -6С ,-1С...Точность не проверял.

Здравствуйте! Покупал машину в Авантайме, в серв. книжке стоит штамп о рекомендованном ТО-0 на 7500 км. Как считаете, имеет смысл делать или можно до 15000 спокойно ездить?
Стоимость ТО-0 3т.р.

Nokey, а что на нем делают? по делу. делай то раз в 10 тыс и все норм будет)

Можно до 15000 спокойно ездить.