Ну так расскажи нам, что ты вытачивал на токарном то станке? Мне очень мало деталей в голову приходит. В марках сталей может и разбираешься - только вот откуда тебе знать из чего оригинал был изготовлен? Режимы термообработки оригинала?
И все-таки - что мешало людям купить запчасти нормальные?
Заметь - никакой политики, типичный гаражный разговор. Назвался груздем - полезай в кузов!

oreh, Вытачивал бронзовые детали для японских АКПП, восстанавливал и делал ремонтными стойки подвески, делал новые направляющие тормозных суппортов, протачивал тормозные диски за одну установку. Что гарантирует 100% положительный результат. Да и много еще было по мелочи. Людям мешало купить оригинал большая стоимость и срок доставки. А сколько раз исправлял косяки гаражных умельцев, которые делали заломыш в самом неподходящем месте и оставляли часть болта, шпильки в теле мотора. Это самое муторное. Вытащить заломыш и не повредить само тело. Ювелирная работа. Много всего было так сразу и не вспомнишь. На российскую технику часто приходилось делать переходники для масляной гидросистемы. Новые концевики шлангов высокого давления не всегда подходили под старое соединение. Замучили этим. Одному коллеги, Тойота Рав, приговорили коробку автомат под замену, мы разобрали, посмотрели, узнали причину. Я выточил новое, но важное хитрое кольцо строго по размеру японского. До сих пор человек ездит. Вот как-то так. Интересная работа была, но устал от постоянных просьб. На пенсию пошел с легкой душой.

С языка снял...:lol::lol::lol:

Нихера он там не точил. Хвастанул как обычно и сливается.
Что может точить обычный токарь для автомобиля на своем древнем, как говно мамонта, 1К62? Кроме полуубитых тормозных дисков или барабанов - нечего.
Да и те, когда базой является не ступица, а патрон, протачиваются сикось-накось
в половине случаев.
Сгоны, бочата и резьбы на водопроводной трубе - его потолок..:crazy:

клон шахтера, Хороший снайпер может и из "мосинки" снять противника на 1000метров.

Нда. Ну вытачивать некие ненагруженные детали для АКПП я еще могу понять, поиски запчастей, которые требуются любому нормальному владельцу примерно никогда, для убитого древнего гуано нередко затруднительны. Но ремонтировать стойки подвески это я даже не знаю как назвать. Протачивал тормозные диски, чтобы владелец до состояния пропеллера их сносил? В сервисе, где я обслуживаю авто, висят примеры как раз такого.
Людям мешала купить и оригинал и неоригинал банальная нищета. Я очень сомневаюсь, что ты для премиума все это вытачивал, где запчасти стоят зачастую неадекватно, на то он и премиум. О да, чтобы извлечь обломок болта или шпильки из корпуса, надо же купить набор экстракторов, а он ДЕНЕГ стоит. Работа реально ювелирная - накернить примерно по центру обломок и ПРОСВЕРЛИТЬ отверстие для экстрактора! Тут явно Жопорук и Наибек не справятся.
P.S. Ты сам то понимаешь, как ты описываешь жителей своего города и автопарк его же? Такие вот детали и говорят обо всем гораздо больше, чем любые лозунги и парадные цифры.

Ты сам то умеешь что-то полезное для людей сделать? Или только срать можешь. Вот что ты сделал полезное за свою никчемную жизнь?

А хороший пулеметчик может стрелять из пулемета даже когда кончились патроны! Ведь он коммунист! :lol:
Юр, ну людям, которые понятия не имеют, что такое СПИД, например, можно заливать про то, что мастерство исправит биение патрона. Но нам то зачем?

oreh, Я вытачивал специальные насадки под каждый размер штока подвески. От 19 до 24 мм. С помощью их в стойку накачивался газ и масло. Скажу честно, я своему заказчику говорил что он дурит, и долго такая стойка не проживет. Так как её сальник уже не герметичен. Но ему было по фигу, а мне тем более, я получал неплохие деньги.

Т.е. набор приспособлений для восстановления стоек? Чтобы это крендель потом продавал их в качестве "новых" и они примерно околоноля жили. Браво, аплодирую стоя. У нас тут есть целый поселок, в нем "город мастеров". Гаражный массив с виду, внутри цеха подпольные, делают запчасти для ТАЗов. Самая большая проблема в Самаре у владельцев оных - купить нормальную запчасть, а не поделие из Прибрежного

oreh, Давай на этом закончим меня трепать. Надоело, не сливаюсь, могу еще писать, но вижу что нет смысла. Попробую прожить без вас. В жизни есть еще и другие поводы для общения. С вами не вижу особой нужды.

Ну мы не твоя аудитория. Тебе хочется восхвалений величия и твоей причастности к нему. А все величие и победы существуют только в телевизоре. И враги, постоянно гадящие в штаны тоже только там. А мы уже давно перестали смотреть зомбоящик, нам смешно.

[/QUOTE]кое что проходил, на пенсии там у меня любимая теща, соответственно что то ей помогаю, да и не только ей, как по фин. докам, начиная от счетов за квартиру, ругани с управляющей компанией (то крыша течет, то стены по стыку и т.п., выбора ОПСосов ругани с ними за качество: оптика там только снилась, дом старый, хоть и в центре города, витой пары, тоже нет, все: телефон, интернет, по антенному кабелю. По медицине, соответственно, тоже, в курсах, особенно с пенсами, да и себе когда-то делали местную страховку. Серьезно думали там остаться в конце 90-хх, но как то здесь тогда было проще зарабатывать, да и скучно там, особенно тем людям которые любят нормальное общение, ВАУ эффект от Европы у меня пропал через 3-4 мес. + не хотел терять связь со старшей дочерью (мамы у моих дочерей разные), благо вторая супруга это поняла и приняла. Да и зарабатывали мы тогда в МСК вполне прилично, так скажем с учетом налогов, квартплаты, коммуналки, страховки, нам надо было зарабатывать по тем временам в Германии за 3000Евро - тогда это были очень приличная з/п по Германии, вот так чтоб сходу, без отличного знания языка получить ее было для меня не реально.
В общем чуточку знаю жизнь "изнутри".
Ссылку подправил.
Старшая с мужем решили "Запасной аэродром" в Калининграде делать, муж начал учить русский с репетитором. 2 недели в МСК в "правильной компании" делают чудеса с человеком.
Ну еще случай из жизни: в апреле в очередной раз украли велик у тещи от подъезда, был пристегнут такой хорошей цепью, привозил с РФ, но видимо чем то серьезным кусали, блин, велику лет 15, цена ему на флюмарке 40Евро, я его уже 2 раза перетряхивал полностью. Через неделю был обнаружен в соседнем дворе, пристегнутым тросом к парковке у подъезда, вызвали полицию, приехали, посмотрели, попросили доказательства что он тещи (ну там чек, фотки с ним) дали телефон и уехали. Хорошо друзья еще 3 замка сразу повесили. Нашел фото в архиве, переслал + друзья с камер из центра города надыбали, все распечатали. На следующий день опять вызвали полицаев, приехали, все забрали, сказали позвонят и ... все, потом просто как слышали по какому вопросу им звонят бросали трубку. Друзья просто перекусили трос. А лет 15 назад этот велик у подъезда и без замков стоял и ни кто его не трогал, да и в городе у магазинов не пристегивали.

Я в 1997 году ездил за машинами в Лангепас. Был в Мегионе, Лангепасе, Нижневартовске.
Там в то время машины оставляли у магазинов с ключом в замке зажигания. Надо в магазин, остановился рядом, выключил зажигание и пошёл. Ключ в замке.
Машины с открытыми капотами и дверями неделями стояли во дворах, никто не трогал.
А у нас машины в то время все в гараж на ночь ставили. Во дворах вечером опасно оставлять было. У меня в промежутке от 6 вечера до 8 вечера разбили заднее стекло и динамики вырезали.
Зато сейчас машины во дворе живут, хоть гаражи есть.:crazy:

кое что проходил, на пенсии там у меня любимая теща, соответственно что то ей помогаю, да и не только ей, как по фин. докам, начиная от счетов за квартиру, ругани с управляющей компанией (то крыша течет, то стены по стыку и т.п., выбора ОПСосов ругани с ними за качество: оптика там только снилась, дом старый, хоть и в центре города, витой пары, тоже нет, все: телефон, интернет, по антенному кабелю. По медицине, соответственно, тоже, в курсах, особенно с пенсами, да и себе когда-то делали местную страховку. Серьезно думали там остаться в конце 90-хх, но как то здесь тогда было проще зарабатывать, да и скучно там, особенно тем людям которые любят нормальное общение, ВАУ эффект от Европы у меня пропал через 3-4 мес. + не хотел терять связь со старшей дочерью (мамы у моих дочерей разные), благо вторая супруга это поняла и приняла. Да и зарабатывали мы тогда в МСК вполне прилично, так скажем с учетом налогов, квартплаты, коммуналки, страховки, нам надо было зарабатывать по тем временам в Германии за 3000Евро - тогда это были очень приличная з/п по Германии, вот так чтоб сходу, без отличного знания языка получить ее было для меня не реально.
В общем чуточку знаю жизнь "изнутри".
Ссылку подправил.
Старшая с мужем решили "Запасной аэродром" в Калининграде делать, муж начал учить русский с репетитором. 2 недели в МСК в "правильной компании" делают чудеса с человеком.
Ну еще случай из жизни: в апреле в очередной раз украли велик у тещи от подъезда, был пристегнут такой хорошей цепью, привозил с РФ, но видимо чем то серьезным кусали, блин, велику лет 15, цена ему на флюмарке 40Евро, я его уже 2 раза перетряхивал полностью. Через неделю был обнаружен в соседнем дворе, пристегнутым тросом к парковке у подъезда, вызвали полицию, приехали, посмотрели, попросили доказательства что он тещи (ну там чек, фотки с ним) дали телефон и уехали. Хорошо друзья еще 3 замка сразу повесили. Нашел фото в архиве, переслал + друзья с камер из центра города надыбали, все распечатали. На следующий день опять вызвали полицаев, приехали, все забрали, сказали позвонят и ... все, потом просто как слышали по какому вопросу им звонят бросали трубку. Друзья просто перекусили трос. А лет 15 назад этот велик у подъезда и без замков стоял и ни кто его не трогал, да и в городе у магазинов не пристегивали.[/QUOTE]

А чего в Кенигсберге то? Надо в Сызрани запасной аэродром.
Случаем описывается не территория бывшей ГДР?

Смотри, если не знал....Про меня...:yahoo:


[youtube]Lb1Ov3xo_iI[/youtube]

клон шахтера, кстати, хороший фильм. Наглядно показывает, какая срань творилась в Совке. Как только тогда разрешили такой фильм...

Актуально для некоторых :lol:

Сегодня почему то вылезли ссылки на часы. Увидел такие же, которые у меня были. Родители на День Рождения подарили. В классе их Курантами называли за размер. Сейчас денег за такие хотят почти 20 тысяч рублей. Кто-то берёт, наверное. Но часы ходили точно. За неделю может одна минута плюс-минус убегала. Внутри вроде подстройка хода была. И постоянно стекло менять приходилось. Выпуклое и разбивалось.куда делись, не знаю.
<a href="https://ibb.co/LhccFhq"><img src="https://i.ibb.co/n8YYG8V/image.jpg" alt="image" border="0"></a>

Такие разве что для музея сгодятся.
Я лет 10 назад швейцарские кварцевые взял. Работают, как часы. И ничего не царапается, там сапфир вместо стекла.

Это в состоянии NOS и барыги в расчете на иностранных коллекционеров. Простейший советский ширпотреб на механизме 2609 в латунном хромированном корпусе, с пластиковым стеклом. Средний ценник на Мешке 1.5-2 тыр
"Возрождённая" Ракета с отечественным механизмом стоит от 140 тыр.

А можно на завод отправить часы для ремонта? Часы Восток (типа командирские)?
Лазил в прошлом году по сайтам часовым, кто то отправлял. Ему ремонтировали. Поискал, не нашёл ничего, как отремонтировать.

Швейцарцы в кварцах мягко говоря не сильны. Стрелка не попадает в метки секундная? ;)
Сапфир хорош, но хрупкий, с ним лучше поаккуратнее.
Сам больше кварц люблю - современные япы по GPS спутнику и часовой пояс и время синхронизируют. Ещё и от света аккум подзаряжают. Просто носишь часы и на руке всегда точное время. Впрочем для Европы и Маасквы радиосинхронизация прекрасно работает, а сейчас только дешёвый японский кварц не имеет радиосинхры. Даже в Самаре япы по DCF 77 синхронизируются, если этаж высокий и ЛЭП рядом нет.

А можно на завод отправить Флюэнс ремонтировать?
Завод только заменить может на новые. А так - в чем проблема отремонтировать Восток? Единственный оставшийся из советских завод часовой. Запчасти купить проблем нет. Донора найти проблем нет. Любой дядя-часовщик починит их не просыпаясь. Даже я, тот ещё жопорук, свой зоопарк Амфибий чиню постепенно.

У меня не такое хорошее зрение, чтоб без очков видеть, куда там стрелка секундная попадает :D
А с сапфиром пока ничего не случилось за долгие годы. Да и если случиться - не жалко. Часы копеечные. Брал за 130 евро.

Хорошо бы на заводе машины ремонтировать. Я б не отказался. Где бы найти нормального часовщика, давно бы отдал.

Слышал бы тебя Юра :crazy:

1. Восток любой часовщик починит, там простейший механизм.
2. Проще новые купить, советские часы на это и рассчитывались. Если "командирские" - ванную, что снизу от руки хром уже облез.

Механизм в порядке. Рассохлось уплотнительное кольцо на "циферблате" и отвалились две цифры. Сломалось какое-то крепление браслета. Ну его купить не проблема. Вот цифры приделать (как они отпасть-то смогли?) и уплотнение заменить.
Как цифры держатся там? Приклёпаны или наклеены?

Первый раз слышу про командирские с накладными цифрами. Это уже из новых? Метки обычно с ножками и лазером приваривались к циферблату. Можно на клей посадить. Можно на Мераноме посмотреть в запчастях новый циферблат или на Авито/Мешке посмотреть моддинговые. Что за кольцо уплотнительное кольцо на циферблате - ума не приложу. Снять стрелки и поставить новый циферблат даже я смогу :) Наклеить цифры назад и того проще.

Часов 5 назад ехал на электричке в Тверь.
Давненько на них не ездил. Впечатлило!

В вагоне тишина, кресла мягкие индивидуальные, столики откидные, кондей охлаждает,
вайфай халявный, туалеты работают, чисто.
И скорость.. Вон она на фотке на табло. А была еще выше..

https://content.foto.my.mail.ru/mail...064/h-1427.jpg

Я фото выложу попозже.
Часы лет 19 назад куплены. Как цифры отвалились, понятия не имею.
Уплотнительное кольцо - это какое-то "силиконовое" колечко на базелите. Между крутилкой и стеклом.

второй, проще выкинуть такое поделие. Это ж не антиквариат.

Взял с дочкой катер в аренду на 3 часика. Норм покатались. Хоть и 40 л.с. двигло, но валит нормально. Я даже на полную постремался поддать.

:crazy: докатаешься :lol:
<iframe width="680" height="308" src="https://www.youtube.com/embed/uoh-mM6wrBU" title="видеорегистратор судна Валдай" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>

второй, самоубийствами, да ещё таким затейливым способом, не увлекаюсь.

Враг не пройдёт!

Угу. Все уже отписались про дегенерата, который баб решил впечатлить. Одна с переломом позвоночника, все, инвалид. Водитель лодки инвалид от рождения, дефективный. Как он права получил с таким поражением мозга - отдельный вопрос.

Катер это со стационарным мотором обычно. А то я так свою ссаную Казанку в катер переименую - Мерк сзади 40 л.с. жеж:crazy:

Сколько я баб знаю. их гонками что на лодке, что на машине не впечатлишь. В отличие от пацанов, бабы просто боятся, если побыстрее ехать :crazy:

Ну так инстинкт самосохранения развит лучше, потому и живут дольше.
А этот идиот под Валдай залез ровно напротив большой турбазы, их тут же отбуксировали на берег, переправили с острова на скорую. Случись все подальше и неизвестно чем дело кончилось бы.