Если у вас нет ямы, то мне вас жаль, процесс этот не из простых.

1) Встаем около машины, снизу под противотуманкой есть круглая крышка.




Поворачиваем ее против часовой стрелке. Открывается довольно легко. Кладем на землю в том положении, как сняли. Чтобы потом не искать правильно положение.

Далее запихиваем руку по локоть и отжимаем фишку. Деалается это сверху. Просто оттягиваем пальцем на себя и тянем фишку вниз.

Замена лампочки в противотуманке Рено Флюенс

После того как вам это удалось сделать, следующий этап - это вытащить лампочку. Лампочки выкручиваются по часовой стрелке. К примеру если лампа в положении 6 часов, то в положении 9 часов она свободно вытаскивается.

Далее все просто. Вставляем аккуратно лампу, поворачиваем (главное не трогать руками стекляшку). Надеваем фишку. Закрываешь большую круглую крышку-загрушку до щелчка.

Переходим ко второй.

На все у меня ушло 20 минут. При том что я это делал впервые.

Главное возьмите что-нибудь подстелить, так как вам придется однозначно стоять на коленях прислонившись к бамперу лицом )

в ксеноне сварка/дуга и что? правильно собранная оптика, расчитанная и выверенная, а не колхоз в родных фарах, вот что лично я буду добиваться.
Колхозят по двум причинам -
1) Нет бабок на нормальное
2) нет ума сделать нормальное
Иногда и то и другое вместе, куча тазов рассекает с ксеноном.

насколько мне известно в ресталинге эти лючки убрали :(

Вы правы, я вчера у себя так и не нашел эти лючки.

pavvs, я поэтому ПТФ использую только в туман, т.к. в них лампочки слишком геморно менять

когда есть яма можно не ограничивать себя, к тому же красивее машина смортится с включенными одновременно ПТФ и ближним

dondigidon_85,У Романа ДХО встроенное , а ПТФ включаются только с ближним , который включается по ДС ;)
P.S. ПТФ не для красоты, тем более что это понятие относительное, а для освещения дороги в туман.

Для выделения себя в тумане довавляю только задние ПТФ, от передних видимость улучшается на несколько метров только, что не играет решающую роль при видимости в 15-20 метров (такие туманы тут зимою постоянно на трассе). Возвращались как-то ночью он вообще стелился перед фарами, видимость прямая можно сказать стена...Если бы ПТФ давали +20-30 метров, было бы гуд, но это не так.

Я из-за чего решил туда залезть, вчера увидел что штатный дхо слева не горит, включал выключал свет фар он не включался. Заглушил м завёл он загорелся. Как думаете с чем это может быть связано? Думал может контакты проверить, но подлезть не смог