у меня нет сигналки и карты, но я всегда когда выхожу из машины беру ключ с собой, в привычку вошло, чтобы потом не танцевать вокруг машины.

Если шерхан, то можно сигналку настроить так, что откроется и снимется с охраны без ключа. Надо запрограммировать датчик вызова водителя на удары по нему. Несколько раз постучать в нужной последовательности и машина откроется.
ДОСТУП В АВТОМОБИЛЬ БЕЗ БРЕЛОКА
Аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Светодиод датчика вызова С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PIN 2
5) В течение 4 сек. нажмите кнопку на корпусе датчика вызова Система SCHER-KHAN MAGICAR 9 позволяет ставить и снимать режим
количество раз, соответствующее первой цифре кода. Время между охраны без брелока, посредством датчика вызова. Для этого Вам
нажатиями должно быть меньше 1,5 сек. По истечении 4 сек. аварийная необходимо выбрать пользовательское значение программируемой
сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод первой функции 1-7 (см. стр. 72, 79) и записать персональный код PIN 2, состоящий
цифры кода. Светодиод датчика вызова быстро замигает синим цветом из четырех цифр. Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 9.
6) В течение 4 сек. нажмите кнопку на корпусе датчика вызова Таким образом, код может иметь значение от 1111 до 9999. Ввод кода и его
количество раз, соответствующее второй цифре кода. Время между запись происходит посредством датчика вызова владельца автомобиля.
нажатиями должно быть меньше 1,5 сек. По истечении 4 сек. аварийная Заводского значения кода PIN 2 не предусмотрено.
цифры кода. Светодиод датчика вызова быстро замигает синим цветом Запись персонального кода PIN 2:
7) В течение 4 сек. нажмите кнопку на корпусе датчика вызова 1) Снимите систему с охраны
количество раз, соответствующее третьей цифре кода. Время между 2) Откройте дверь и оставьте ее в открытом состоянии
нажатиями должно быть меньше 1,5 сек. По истечении 4 сек. аварийная 3) Включите зажигание. Двигатель при этом запускать не нужно
сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод третьей 4) Стукните 10 раз по датчику вызова. Каждый раз светодиод в датчике
цифры кода. Светодиод датчика вызова быстро замигает синим цветом будет вспыхивать красным цветом. Время между ударами должно быть
8) В течение 4 сек. нажмите кнопку на корпусе датчика вызова меньше 1,5 сек.
количество раз, соответствующее четвертой цифре кода. Время между 5) Светодиод быстро замигает синим цветом, подтверждая тем самым
нажатиями должно быть меньше 1,5 сек. По истечении 4 сек. аварийная выполнение предыдущего шага. Если светодиод не замигал синим, то
сигнализация вспыхнет два раза, подтверждая тем самым ввод четвертой начните с пункта 1
цифры кода 6) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество
9) Если код был введен корректно, то система выйдет из режима раз, соответствующее первой цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод
охраны, на брелок-коммуникатор придет сигнал о снятии системы подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет
с охраны. Если код был введен не корректно, то система вернется в быстро мигать
режим тревоги 7) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество
раз, соответствующее второй цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод
ВНИМАНИЕ! подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет
быстро мигать
Запись и последующий ввод кода PIN 1 возможны, только, если 8) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество
программируемая функция 1-6 находится в опционном значении. раз, соответствующее третьей цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод
Если код аварийного отключения PIN 1 трижды введен некорректно, то подтвердит выбранную цифру синими вспышками и снова начнет
система запретит ввод кода в течение следующих 20 мин. или до тех пор, быстро мигать
пока Вы не снимете систему с охраны с помощью брелока. 9) Пока светодиод мигает, стукните по датчику вызова количество
Заводское значение PIN 1 – 1111 в случае четырехзначного кода и 11 раз, соответствующее четвертой цифре кода. Через 1,5 сек. светодиод
соответственно, в случае двухзначного. подтвердит выбранную цифру синими вспышками
10) В подтверждение выполнения программирования кода Вы услышите
один сигнал сирены*, аварийная сигнализация вспыхнет один раз

Сигналка стоит StarLine, разработанная под чип карты.
Двигатель был заглушен. Дверь захлопнулась по инерции и всё, пип.
Большое подозрение, что создаётся экран между картой и машиной в виде коженой сумочки, плюс карта лежит в обложки документах из кожи. Сумку беру с собой только летом и сразу же заметил, что дистанция автоматического закрытия дверей уменьшилась. Бывает не успеваю подойти к багажнику от водительской двери. Зимой когда документы лежат в куртки такого нет.

---------- Сообщение добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:11 ----------

Кстати в сигналки есть функция открытия дверей без брелков, но как то страшно программировать и пользоваться этой фишкой.

не в коже дело. скорее всего в сумочке кошелек с картами, сотовый, ключи рядом и т.д. у меня RFID карта-пропуск, если лежит в кармане сумки вплотную к коже наружной - считыватель видит ее, если между ней и внешним слоем коже сотовый (самсунг смарт плоский) - считыватель не видит, даже если прижать вплотную сумку.

ЗЫ ключи в машине перестал оставлять еще со времен карбюраторной 9ки, которую завел на подсосе с открытой дверью, сигналка защелкнула замки при запуске, я вышел на улицу попрощаться с друзьями и машинально захлопнул дверь. и вот у меня запертая 99я, дико ревет мотор на подсосе и я прыгаю вокруг. так я научился открывать 9ки без ключа при помощи металлической линейки :)))

ЗЫ 2 наши машины открываются при помощи длинной проволоки за водительскую ручку двери изнутри, отжимается верхний угол двери в районе стойки, под уплотнитель просовывается длинная проволока с крючком или боуденовский тросик с петлей в идеале и тянут.

Машина именно на охрану встала (т.е. есть сигналка)? Или же просто закрылась?

У меня есть и сигналка (Пандора) и карта "свободные руки". Но все работает как бы отдельно. Сначала снимаю с сигналки, а потом открываю авто (подхожу с картой, жму кнопочку на двери). Закрываю так же, "дважды" - т.е. сначала отхожу с картой подальше - пипает, авто закрывается, складываются "ушки"-зеркала, а уже потом с брелка ставлю на охрану.

Кстати у меня машинка частенько почему-то пишет "Нет карты", хотя я сам вместе с картой при этом внутри авто сижу :) Но при этом заводится нормально. Но оставлять карту внутри и надеяться, что авто по этой причине точно не закроется само - я как-то стремаюсь :))

На счет сотового телефона в точку попали. Тем более у меня их два в сумке лежит. Скорее всего дело в них. Пока карту вынул из сумки ношу в кармане, связь и отклик на кнопку двери намного лучше.
Установлена дополнительная сигналка с диалоговой обратной связью, которая активирована под ключ карту. Ни чего дополнительно нажимать не надо. Подхожу к двери нажимаю кнопку на двери, происходит открытие дверей, разблокировка двигателя и автоматическое отключения сигналки на брелке, который лежит также в сумке. Также работает на закрытие, удаляюсь более чем на 10 метров, закрываются двери и автоматически ставится охрана.

Туфта.
- Карта СР в машине. Отключаешь от нее батарею, никакой блокировки не происходит.
- Одна карта в кармане, другая - в машине. Уходи - куда хочешь, двери не заблокируются.
Посему. Вся причина - в сигнализации.

Ну-ну.
Сидя на водительском месте отключи батарею, открой и закрой водительскую дверь и посмотри, что будет...

Nemo, уссышься... про войну.

Вернулся муж домой поздно.
Раздевается перед сном, а на нем женсие трусы.
Жена:
- Что такое?
Он - ей:
- Машенька, ты уменя такая умница.
Ну, придумай же сама что-нибудь.

Посиди, подумай. Может еще какую-нибудь поганку придумаешь?

Речь шла о том, что карта - в машине.
Двери уже закрыты.
Через некоторое время они заблокировались.
Через кожу радиоволны никак не пролезут.

Это уже обсуждалось.
Наряду с РРЛ для передачи сигнала от карты к машине.
Эту галиматью, кстати, Колодочкин в "За рулем" не так давно озвучил.
Даже обернул в форму эксперимента.
И с пеной у рта доказывал, что он великий спец по радиосвязи.

На личном опыте убедился, что карту с подсевшей батарейкой лучше в машине не оставлять и не захлопывать дверь, если карта все же в машине.
У меня так и было. Батарейка на замену просилась, но я все забывал ее заменить. Карта в сумке на заднем сиденье, вышел из машины, захлопнул дверь и привет. Благо, это было у дома и вторая карта спасла мое положение.
Вот так то...;)

Надеюсь это стеб?

Я тоже не понял, это факт или прикол.

Сомневающимся посоветую чехлы транзисторных приемников 60ых годов вспомнить или современный Grundig YuchtBoy посмотреть
http://www.paravin.ru/wps/wp-content...2-23-00003.jpg

Это бред и недомыслие.
Условия запирания машины с СР: сначала внутренние антенны перестают видеть карту, а потом закрывается водительская дверь.
А уж вынесли карту, вытащили из нее батарейку (или она села) или карта экранирована - дело десятое...

У меня недавно был такой же случай, я находился на рыбалке с ночевкой. Так же поставил тлф на зарядку, а сумку с брелоком и картой оставил в машине. Несколько раз открывал дверь для возобновления электропитания на автомобильную зарядку. На третий раз при закрытии двери, пик и двери закрылись. Причем пик был от штатной пикалки. Сигнализация получается не встала на охрану, так как я и стучал по машине и раскачивал- сирена сигнализации не срабатывала. В общем кое как дозвонился до жены и она везла мне на такси запасную карту 120 км. Сигнализация старлайн 2can.

строго говоря телефон дает нехилые помехи на радиоэлектронные устройства рядом. отсюда и проблемы.

И да, пару раз было так. Открываю машину, сажусь в нее и двери блокируются. И опять же раздаются пики штатной пикалки. В общем ключи в машине больше не оставляю и всем не советую!

Я всегда стараюсь разложить по разным карманам карту от авто, мобильный и портмоне с банковскими картами. Особенно боюсь за последние. Стараюсь такого бутерброда избегать, иначе..всё не предсказуемо.

В топку карты дистанционного доступа. Крайне уязвимая со всех сторон система.
А банковские карты все чаще на чипе же - пофигу им мобильники.

А черная магнитная полоса на картах банка? Не... лучше не рисковать.

Ну у меня проблем нет с ними - все в одной сумке валяется. за надцать лет ни одного сбоя.

Обсуждение - по теме.
Самое удивительное, что уже не внове.
И, именно я говорил об этом.
Нет, ёкарный бабай - поперли снова с выдумками.
Хоть бы один потрудился и проверил.
- Останавливаем двигатель. Батарея - в карте.
- Открываем и закрываем дверь. Батарея - в карте.
- Вытаскиваем батарею из карты. Имитация ваших выдумок про "экранирование кожей". Кожа с яиц автора сего довода, пожалуй будет экранировать радиосигнал.
Ни хера не происходит.
И, при обесточенной карте сколько угодно дергай дверь. Никакой блокировки.

В этом случае карта просто "исчезла". Система на это дело не реагирует.
Закрыть дверь можно способом, который озвучивали уже сто или тыщу раз.
Открыл водительскую дверь и жмешть на кнопку блокировки. Какие-то щелчки. Потом выходишь, хлопаешь и дверь блокируется.
Но это срабатывает в том случае, если двери не были заблокированы штатно, путем удаления от машины с картой.
Ту же ситуацию несложно представить. Двигатель запущен и карты нет поблизости. "Ушла".
Остановить его можно. И, в этом случае блокировка дверей производится так, как я описал (повторил тыщу раз сказанное). Мне кажется, что ив инструкции это есть.

P.S. Вы наваляете в машину кучу доп. устройств. Потом ищете причину в самой системе машины.
Как в теме про незапуск двигателя. Поставил ГБО и ищет причину в машине. Но ГБО - вне подозрений.
Как и у других - сигнализация.

А как же без автозапуска? как лоху, садиться в машину непрогретую что ли? :crazy:

доброго времени суток! полазил по форуму и не нашел таки кудесников. а вопросик то с заковыркой. кто нить пытался заколхозить вариант с ровно раскладывающимеся сидухами.вот после пробега до юга и обратно , задумался я такой идейкой. как бы сделать пассажирскую сторону спальным местом.

у кого будут какие предложения по реализации " ровный пол" от бардачка до спинки заднего дивана

Добрый вечер уважаемые автовладельцы. Подскажите как добраться до рампы и форсунок на рено флюенс 2012г. Может быть есть подробный отчёт где что крутить,а то если я начну без инструкции,то не один Данила мастер потом не соберёт...Вообще производил кто либо самостоятельно чистку форсунок ?

Гантеря, зачем для чистки форсунок рампу снимать? УЗ чистить? Не стоит, форсунки нежные.
Промой сольвентом не снимая с мотора. Заодно клапана немножко почистишь.

Nemo, Как это,я не понимаю сокращение слов...Объясни подробней до чего нужно добраться и что нужно открутить и куда залить.

УЗ - ультразвук (способ чистки с помощью ультразвуковой установки).

Как сам-то чистить собираешься ?

Nemo, Я хочу довести разбор до рампы и вытащить форсунки, продуть их при помощи балончика для чистки карбюратора. Нашёл на форумах, как самостоятельно можно их почистить без УЗ. А вообще кто ,что пишет! Пишут что после УЗ очистки форсунки можно выкидывать. Что ты считаешь по этому поводу?

Гантеря, 4 года машине.
А пробег. какой?
Есть ли такая необходимость? Мне кажется, что промывка - мера для экономии средств. И в ситуациях, когда есть подозрение, что топливо было никудышное.

Первое дело - замена на новые.
Даже - почему?
У нас расход бензинА рассчитывается, исходя из производительности форсунки, берется что-то стандартное. И давление в рампе и производительность.
В зависимости от времени открытия через форсунку проходит определенное, рассчитанное количество топлива.
Поначалу расход на БК у меня казал довольно точно. Сейчас несколько занижает.
Я понимаю, скажут, что колонки АЗС брать за норматив нельзя. Но эта погрешность и раньше была. Теперь она стала больше.
Сопло, небось, малость раздраконилось. За то же время пропускает больше бензина.
Может такое быть?
Ща Nemo начнет толковать о матчасти.
Сразу говорю. что ничего изучать не буду.
Неправильные соображения? Да и - пусть их. лучше из головы выброшу.

Да! не сказал. У меня пробег 90 000 км. Нет у меня подвижек для промывки.

Vld, у меня пробег 61 тысяча.Я когда первый раз сел она подрывала,а сейчас она как будто ослабла. После замены воздушного фильтра изменилась не на долго,после замены свечей изменилась не на долго,следующее что хочу сделать-почистить дросельную заслонку ,а потом и форсунки думаю прочистить из балончика. Больше не знаю на что думать,не сильно владею автомобилем. А к ОД ехать это себе дороже. Можно остаться как без денег так и без машины на продолжительное время. Как ты думаешь на счёт моих мероприятий?

Гантеря, Не снимай пока форсунки, не чисти их из баллончика. Если понятия не имеешь, не лазь. В подробности вдаваться не буду, мы этим занимались у себя на работе, но мы знали с чем имеем дело. И у нас были под рукой все приспособы для этого.
УЗ может нарушить целостность корпуса самой форсунки, и обмотки соленоида. Я бы с этим не связывался.
Перед тем как полезть вытаскивать форсунки я бы замерил давление в рампе. Как рабочее, так и после глушения двигателя.

Что я могу сказать?
Свечи. Они могут влиять на стабильность работы двигателя. л, от новых быстрее не поедет.
ДЗ. Ничего не могу сказать. Никогда этого не делал. Но, в конечно м итоге - хуже не будет.
Но, опять у меня сомнения. что поедет от этого шустрее.
И там тоже как-то я читал про сложности. Очиститель может куда-то вовнутрь попасть. Не помню детали. Заливать ее нахально не надо. я думаю.
Форсунки. Я тебе свои соображения сказал. YRA62 еще что-то добавил.
Не едет... А, как дело обстоит с расходом бензина? Есть изменения?
Бензин. Заливаю 92 и тоже ощущение, что едет хуже. В смысле разгона.
Потому заливаю 98. Хоть и говорили мне, что не надо этого делать.
Но я - хозяин, я и барин здесь.

А коробка-то какая стоит? АКП или МКПП?
На АКП есть алаптация. Как я ее понимаю? При начале разгона жмешь педель посильнее. в результате передачи переключаются при более высоких оборотах.
Что-то такое же есть и на МКПП. Трудно передать словами. Но. тоже. если начинаешь разгон и давишь педаль, то и в дальнейшем обороты при нажатии на педаль быстрее растут. Как-то так, примерно.

О! А свечи-то какие поставил?

Гантеря, судя по всему вы не первый владелец авто. Тут есть такая штука, как подстраивание под стиль вождения. Может до вас владелец ездил более агрессивно, вот и почувствовали более быстрый отклик на "газульке". А вы спокойный водитель...

С этим я категорически не согласен.
Выше я сказал, про адаптивность (приспособление). И описал, как я это вижу.
Это - единовременно. Раз может так поехать, другой - иначе. Все зависит от нажатия на педаль в начале. А то, что? Интеллект у машины присутствует?
Миша! Это же - круть крутейшая.

Я тоже склоняюсь к такому мнению.
Предыдущий хозяин может по трассе часто ездил, большие скорости, бензин перед продажей залил 98, погазовал хорошенько.
Вот машина и имела отклик на газульку.
А сейчас бензин 92, поездил в пробках, вот и тупить начала.

Насчёт бензина я согласен. А вот по поводу адаптивности авто под стиль водителя - не верю! Всё это маркетинговая чушь. Тут куча противоречий может быть. Не может наше авто быть такой умной. Да и не зачем это. У водителя могут быть разные ситуации при движении, на разных дорогах. И чё? Если я выехал на трассу после года езды по деревенским колдобинам со скоростью 40км/ч., моё авто только км. так через 1000 поймёт что мне нужно ускоряться быстрее? Чушь. Не может машина за меня решать насколько быстро ей нужно ускоряться. У неё есть тех. характеристики, где прописано её ускорение, стиль езды там не оговаривается.

Vld,
mik1628,
YRA62,
Всё верно до меня на ней ездил тесть,он водитель с 50 летним стажем-лихач.Не одной иномарке не давал обогнать себя и шла родименькая) Не знаю на что уже думать, но собираюсь завтра снять дз и почистить её(сниму полностью и прочищу) Заметил, что газ на ней какой то длинный, педаль топчешь а машина катиться и думает-пора разгоняться. Что по поводу форсунок-переубедили не буду снимать,а то реально не соберу потом, тем более прокладки не все есть в наличии. Подскажите какими методами можно проверить всё ли нормально с машиной, а коробка (механика). Ещё вопрос: подскажите более ли менее ходовые тормозные колодки. За 3000 рэ это уже обдираловка настояшая-только передние. GDB1789 вот такие зарекомендовали поставить.

Гантеря, Ты в курсе что педаль газа электронная? Может там ещё причина?

YRA62, Да в курсе,но мне не с чем сравнить. Как мне определить ,что она в порядке?

---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:24 ----------

Vld, Свечи поставил бошевские, выбора не было. Расход по моему чуть чуть увеличился.Раньше на 92-ом кушала по городу 8,6 сейчас она почти 9 съедает. По трассе чуть меньше если не торопишься. Что такое Алаптация? как её почувствовать? Сколько ты набираешь на тахометре оборотов прежде чем включить скорости?Распиши пожалуйста хотя бы первые 3 скорости.