+1 для Nemo.

Если взять тесты 5НФ и проанализировать, то даже в одном размере в один год у разных тестеров могут быть абсолютно разные показатели на разных покрытиях. А про разные года выпуска............ Рисунок хоть и один, а состав резины они похоже меняли каждый год, а может и чаще.

Взято отсюда, для примера - только поведение на асфальте:http://www.tyres.spb.ru/index.php?ma...d=531&p=0#test

205/55/R16 2010год
Проблемы начинаются на асфальте – реакции вялые, нестабильные, и с переставкой Gislaved также справляются неважно.

205/55/R16 2010год
На асфальте Gislaved оказались самыми сбалансированными из протестированных, хотя и возможны резкие срывы в занос на сухой поверхности.

205/55/R16 2010год
Но на асфальте этим шинам похвастать нечем, а справиться с «аварийной ситуацией» мешают вялые реакции на повороты руля и глубокие заносы.

205/55/R16 2010год
Главная проблема Nord Frost 5 – поведение на мокром и сухом асфальте. Она очень медленно реагирует на поворот руля, а при резких маневрах на скорости задняя ось может уйти в занос.

205/55/R16 2010год
На асфальте напоминают Goodyear: чуть запаздывают с реакцией на корректировку курса.

Сегодня взял Нордман 4 за 15 тыс.р.)
Шины 11 года производства.

Надеюсь будут радовать своей работой!)

И с новой машиной и с новой резиной!

Почитаешь тесты и, внатуре, вообще ездить не захочешь.
Всю прошлую зиму ездил на летней резине и проблемы испытывал только когда на дороге жуткая каша, тогда при начале движения и торможении машину слегка мотает из стороны в сторону. В остальном аккуратно трогаюсь и торможу и заносов ни на льду ни на снегу не было.
Так вот теперь вообще в шоке, какую резину на рено ставить :D
Раньше на шиповке ездил - не сказал бы, что сильно от летней отличается. Особенно фигово когда оттепели зимой бывали до +8 +10. Но последние пару лет такого у нас зимой не случалось.
По отзывам знакомых все довольны зимней нешипованной резиной. Наверное буду её брать.
Главная проблема для меня зимой - это парковка во дворе, где у нас лёд не чистят на дороге и очень неровный такой лёд получается, что очень нехорошо по нему параллельно парковаться: того и гляди въедешь в бампер кому-нибудь перескакивая через очередной ледяной барьер, поддавая газку и не успев затормозить.

"Безумству храбрых поем мы песню..."
Такое позволялось в те времена, когда зимней резины не было в принципе (вернее, теоретически то она была, но...).
Ползать зимой на летней резине можно и сейчас, пусть соседям по потоку будет как-то не комильфо, но это их проблемы.
Главная проблема зимой - это экстренное торможение. И Бог с ними, своими и чужими бамперами - ОСАГО и КАСКО рулят!
PS: а на парковках поможет мешочек с песком...

Народ, решил на неделе покупать зимнюю резину. Может кто проверял, где дешевле брать - в интернете (шинсервис) и самому у них забирать или в магазинах, кунцевском рынке? Потому что говорят дальше будет только дороже резина... И если не тяжело, кто будет тут отвечать - пишите название своей резины с размерами 205/60/R16. Думаю взять мишлен какую-нибудь и не париться. А, интересует липучка

---------- Сообщение добавлено в 03:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:47 ----------

Вот эту возьму http://www.shinservice.ru/catalog/mi...05-60-R16/92T/
или эту
http://www.shinservice.ru/catalog/br...05-60-R16/92S/
потому что на складе есть не далеко от дома)

Это совершенно разные шины - Мишка хорошая европейка - больше для асфальта, Бридж - не самая плохая скандинавка - больше для снега и льда. А выбор зависит от условий эксплуатации.

Поехал за хорошей европейкой :))

Ну, готово! Взял! Специально посмотрю через месяц подорожает или нет :)) взял мишлен. У кого-нибудь есть такая? Ссылка выше