oreh, Вот я тоже и сделал вывод: главная задача УЗО это обезопасить человека от удара током. А не вырубить электричество в случае замыкания, с этим и автомат справляется.

Фен вчера чинил Филлипс. Провод переломился, потому что хитрые твари сделали резиновую защиту провода абсолютно бесполезным декоративным элементом. Так фишка в том, что фены филипсовские в основной массе одноразовые - полностью разобрать их без поломки крайне сложно, а без урона внешнему виду фена вообще невозможно. Хитрые гаденыши - сломался фен, иди и отлистай 3 тыр за новый. И пофиг, что там паяльником 2 раза ткнуть надо.

ЗЫ Зафиксировал провод в защите дюбелем, надо было сразу сделать это и вопросов не возникало бы.

УЗО вообще "не заметит" замыкания ноля на фазу.

Вместо УЗО ставлю теперь дифавтоматы(2в1).

Цена этих устройств не предусматривает ремонта, но в умах людей почему-то сидит купил-работает вечно. С тем же успехом люди стирают памперсы (лично видел, так бы не говорил), стирают пакеты полиэтиленовые и пр...

Любое универсальное враг нормального, это как всесезонная резина.
Лучше когда они поврось, автомат отдельно, узо отдельно.

Отвечу здесь, чтобы не засорять тему. Допустим я ОД и скажи зачем мне спец., который будет съедать половину прибыли и в основной массе заниматься обычной диагностикой авто ? Или в надежде, что раз в год приедет клиент и крутой спец. отыщет неисправность за 5мин. а все оставшееся время будет сидеть и выполнять низкоквалифицированную работу ?

В таком случае лучше держать 2-3 контакта в телефоне, будучи директором, людей способных разобраться в сложных вопросах или дать четкую консультацию.
А так да, с точки зрения бизнеса провальная стратегия, нанимать в такой бизнес высококвалифицированный персонал. Есть смысл такой персонал нанимать на сложные работы если твой бизнес на этом базируется.
Например типа смотрел, у него бизнес на печных мангалах и каменных печах (разных), если он наймет таджика, его бизнес закроется раньше, чем выйдет в ноль, там у него одни профи.

А для автосервиса и тем более ОД гораздо полезнее нанять "макаку", которая умеет читать инструкции и следовать им, без самодеятельности.

Именно так. но для этого толковый инженер должен расписать нормальную инструкцию.

как вариант - забираем у тебя статус и можешь без спеца быть, тут тебе решать.

ЗЫ "обычной" диагностикой авто чтобы заниматься - как раз такой спец и нужен. а не дегенераты, распечатывающие коды ошибок и меняющие все блоками, пока не заработает.