[QUOTE=Oleg;45077

Всем привет! Кто, что посоветует?
Вопрос по гарантии стоек стабилизатора.
По осени спереди что то захлюпало, съездил к знакомому в сервис он сказал что левая стойка стабилизатора совсем убитая правою тоже надо менять, но она получше. Приехав к ОД они поменяли только левую, а правую оставили типа покатайся еще, но через пол годика приезжай. Вчера оставлял им машину, вечером прихожу забирать ОД говорит что все в норме стока отличная, ничего менять не надо (хотя хлюпанья начали появляться как осенью) они проехались два круга все в норме, до конца гарантии (3 года) осталось 3 недели. С меня взяли денег за мойку (ну это нормально, моют хорошо и недорого) а вот за диагностику 450 руб, типа дефектов гарантийных не найдено - плати. Что делать? знаю что стойка уже не в норме, по гарантии отказ да еще и бабло за диагностику сняли. Я спросил если сделаю независимую экспертизу и стойку признают под замену Вы её поменяете? Ответ НЕТ, т.к. для них независимой экспертизой является только другой ОД соответственно это другой город. Позвонить по горячей линии, вряд ли что поменяется ... (([/QUOTE].................................................. .................
По моему они что-то мутят со стойками.Есть такой хитрый способ накачивания стоек воздухом под давлением.Сам: как токарь ,вытачивал эту фигню для эксперимента,реанимирует стойку буквально только на 2-3 недели.

Не думаю, что есть хоть какой то смысл, мутить со стойками. Стоийки копеечные, замена то же не шибко трудоемкая...

я межблок пускаю сейчас через крышу 1, а второй паралельно антенному (30-40см) по центру можно наловить от бензонасоса,а по левому борту от остальной проводки - так что тянешь силу по левому акустические по бортам или по центру, а межблок временно по воздуху (да и ковырять только борта, там все на много разовых пистонах), чтоб не парится и не разбирать полсалона для перекладки межблоков.
МТХ-проводка так сказать ни фантан возьми наш ПВ3-10 /ПВ316 (и стоит копейки)он в таком диаметре и гнется хорошо и внешне не совсем "СССР", а по поводу то что нужно 15-20%мощности так он у тебя будет на пиках голодать в любом случае, а пики будут даже на низкой громкости, да они длятся долю секунды но разница напряжения на концах провода будет какраз в эти момент сказыватся.

Привет всем. Поиск не помог. Подскажите пожалуйста как заменить лампы освещения заднего номера или ткните туда, где об этом написано

Тут где то есть http://fluence-club.ru/forum/showthr...p?t=48&page=67

YRA62, Не путайте стойки стабилизатора, о которых идет речь, с передними стойками (амортизаторами).

Очень и очень просто: отверткой или рукой выковыриваете светильник, которые стоят над номером. Их два. Вытаскиваются просто - нажимается на один край светильника и тянуть вниз.
Далее все очевидно - лампа вынается, лампа засовывается.

blck, Там фишка в том что надо в какую то определенную сторону тащить(нажимать?),хотя да,ничего сложного,как то вынимал,но именно так как написано в теме приведенной выше,сейчас не помню как именно.

Там видно фиксатор. См вложение

Прям не подсветка номера, а датчики угловых скоростей на ракетоносителе )))) Если не ошибаюсь, то вытаскиваются сначала стороны, которые ближе к центру машины. Это легко определяется обычным человеческим взглядом. С одной стороны плафона видна защелка (в плафоне прорезь), с другой он цельный. В прорезь вставляется отвертка и прижимается защелка у плафону (только без фанатизма).
Защелка, как на картинке. Этот плафон с камерой, потому и весь из черного пластика.