Ты же скзал, что не надо этого делать.
Про технологию калибровки я так ничего не услышал.

Т не поймешь, теперь тебя, то ли чистить ее, то ли - нет?
Так у меня выглядит воздушный фильтр.

http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=3051

http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=3052

Бывает немного больше пыли. Но ненамного.
И я буду слушать байки про чистку ДЗ? Да еще и каждый год?
Пробег у меня созвучен твоему. Ни разу ДЗ не трогал.
И пока нет ни мыслей таких ни желания.

Кто-то забыл про пары масла из вентиляции картера. Бывает...

Я никого чистить не призываю, я поделился информацией, так как сам раньше с таким не сталкивался и байки тут никто не рассказывает, я поделился своим мнением и опытом.
Фильтр я меняю каждые 10 тысяч, так он вообще чистый всегда.
Хорошо, если за все время эксплуатации не придется чистить ДЗ, значит наверняка будет меньше проблем. Скинуть адаптацию дроссельной заслонки стоит 1000 рублей. После этого машина ровно работает на холостых и проблемы с зависанием ушли.

Да я ж выкладывал фото ДЗ после 5 лет и 50 тык. Отложения там видно отлично. А этот клован как обычно не имеющие отношения к делу фото постит и теории высасывает из пальца. Где фото ДЗ непосредсвенно? Нет их. Ну и смысл читать его опусы?

Я это и понял и согласился с тобой.

И читаешь невнимательно.
Байки про чистку не твои. Не тебя я имел в виду.
Тут полно россказней про это дело. Каждый год чистят.
Один рассказывал, что залил ее всю. Чем закончилось, не видел я информации.
Но разговор был о замене ДЗ после этих манипуляций
.
Двигатель у них в масле, в коллекторе масло.
И это считают нормой.
Свечи менял сегодня, сверху пылью покрыто, никаких подтеков масла нигде нет.
Заводится исключительно.
Чего я буду лазить куда-то, коль нет проблем?

Понятно, я просто не понял. Спасибо
Не надо на личности переходить, все разные, но мы тут потому что у нас одинаковые машины =)

Дедуля типичный графоман. Вместо 1 фото заслонки - бла-бла-бла. Он и тему с даблстартом тоннами слов загадил и ничего полезного не написал.

-palmer-, у меня была проблема с запуском двигателя.
Первый раз тут же глох.
Тема такая есть.
Была на этот счет Нота Рено. По ней - обновление программного обеспечения ЭБУ впрыска.
Сделал я это. Сразу почувствовал изменения.

Делал ТО в Лорант. Сказал об этом.
Мне в ответ - пальцы врастопырку.
Надо чистить ДЗ и каждый год. Через год у тебя с запуском все вернется на круги своя.
Говорить там что-либо бесполезно.

Второй год уже пошел после обновления прошивки.
Две осени, весна, две зимы.
Эта зима очень контрастная. До Нового года снега не было.
Никуда практически не ездил. Больше машина стоит.
И в гараже и, бывает - на улице. При разной температуре.
Ни разу не было проблемы.
ДЗ с рождения не трогал.

Так, что проблема с ДЗ - вторична. Первична проблема с двигателем.

Фигасе. Дедуля в теме даблстарт всех поучал, потому как запаса зазора ДЗ хватало для пуска. Но таки загадил до незапуска. 5 лет воплей и слился. Побежал шиться. Но заслонку не чистит,видимо еще 5 лет ждать.