freeandy, ход мыслей понял, позвоню действительно:)

Есть такое.. .

Бываю часто, может кому что...
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3610

Приветствую. У меня что то похожее, но и на скорости тоже бывает. Машина 2014года выпуска, 3 дня назад был в ковчеге на 1м ТО. О стуках сообщил, но ничего не нашли. Сказали что в повеске все норм, но у меня ощущения что дело в рулевой системе. После ТО поездил, стуки не пропали. Йа опичалилсо.

Стук - это резинки стабилизатора. Менять либо их, либо стабилизатор в сборе. Да, кстати, живу в Рязани, гоняю на флюенсе, вчера жене взяли меган купе )

Как интересно оф дилера заставить это сделать по гарантии? Директору писал уже - проверили еще раз с инженером по гарантии и мастером. Дали официальный письменный ответ что все норм. Стук как был так и есть. Даже не знаю стоит ли что еще предпринимать.

п.с. Флюенс какой у тебя(двиг, коробка)?
Меган купе это RS который (на ручке и с 2 л. турбо двиг)?

Как заставить дилера не знаю, может быть добиваться осмотра и самому присутствовать в ремзоне.
Флюенс у меня 1.6 5мкпп, катализатор выкинут, прошит под евро-2. Меган взяли 1.6, шестиступка механика, очень бодрый, до RS еще не дорос финансово ))

Вобщем то добился: была пробная поезка, и осмотр в ремзоне с моим присутствием. Сказали (и написали с печать-подпесь) что все пучком. Может внимания не обращать, незнаю даже.:dirol:

Лучше прменять, дальше будет хуже.Я так ездил, в итоге пришлось менятт стабилизатор в сборе, резинки там проточили канавки и гремело все сильнее, очень раздражало.

1) На каком пробеге менял?
2) За свой счет или по гарантии?