Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Потеря мощности двигателя при включении кондиционер, КК. (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2584)

neo349 06.09.2012 06:50

Цитата:

Сообщение от Палыч (Сообщение 301328)
Компрессор постоянной производительности поддерживает давление в определённом диапазоне, периодически включаясь и выключаясь. А т.к. компрессор потребляет примерно 10 л.с.,то при его включении чувствуется резкая потеря мощности. К сожалению такой нашим машинам и достался.
На более умных машинах(цифровых), например Вольво, включением компрессора управляет модуль управления двигателя. При резком нажатии на педаль газа компрессор сразу отключается, пока нагрузка не стабилизируется. На наших машинах модуля управления двигателем и климат-контролем живут сами по себе.

От куда такое умозаключение?

---------- Сообщение добавлено в 06:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:29 ----------

Цитата:

Сообщение от Allexus (Сообщение 289868)
Все чипуется и Флю и М3 и с АКПП иМКПП уже месяца 4-5 прошивка есть.
Тут две темы на этот счет есть. Но они зафлужены и трудно найти полезную информацию.
Смотрите сообщения мая, июня

Не надо тень на плетень наводить, на место были поставлены те кто пытался чиповать Флю не разобравшись в работе фаз газораспределения и кому по большому счёту было наплевать на клиентов, бабло рулит.
А то что после чипа на низах якобы появился подхват, может и правда, но что они потом получат на средних нагрузках, уж не говоря о высоких, они об этом не задумываются.
Если Вы хоть чуть-чуть разбираетесь в системе подачи топлива, смотрите как на низах инжектор льёт топливо, на видео время в мс форсунок, при правильном перекл. передач и работе на педали газа, что тут чиповать и джеттерить, просто надо понять как всё работает и к этому привыкнуть и заточить свой стиль езды, вообщем надо переучиваться под эл. педаль газа.
http://youtu.be/sM68F3BSvFA
В добавление, посмотрите как себя ведёт инжектор на мисубиси лансер 9
http://youtu.be/RXMBxjjh-lU

Victor 06.09.2012 09:06

neo349, никто ни кого на место не ставил ;)

neo349 06.09.2012 09:37

Цитата:

Сообщение от Victor (Сообщение 301384)
neo349, никто ни кого на место не ставил ;)

А что же тогда они перестали отстайвать свою точку зрения, когда их носом сунули в их же графики и поймали их за язык, помните их выражение : " С фазами газораспределения мы ещё не работали"
Тогда позвольте спросить, а что же они меняют при чипе и за счёт чего добиваются динамики авто?
Посмотрите мой ролик внимательно с начала, я трогаюсь на 1 пере. время впрыска видите = 4.2мс - маленькое, значит и топлива идёт мало, нет топлива - нет динамики. Но стоит мне только вкл. 2 пер. и продавить педаль газа время взлетает к 12мс. Вот и выходит, что при правильной работе ноги и правой руки, инжектор не жалеет топлива, вот это и надо использовать.
А если проще, то 1-2пер. нужны только для езды по дворам. Рабочим передачами в городе должны быть 3-4. Светоф. не учитываем.

sba 06.09.2012 09:43

Ничего они не меняют и ничего не добиваются. Хватит уже. Еще и тут свалку устраивать...

SSA505 06.09.2012 09:48

Цитата:

Сообщение от sba (Сообщение 301388)
Ничего они не меняют и ничего не добиваются. Хватит уже. Еще и тут свалку устраивать...

а вот нифига... щас лью 98-ой что на лукойле - особо кондёра не чувствуется... хотя наверное надо от кайена отцепиться :yahoo:

Victor 06.09.2012 09:51

neo349, может просто они умнее оказались?

neo349 06.09.2012 10:38

Цитата:

Сообщение от Victor (Сообщение 301391)
neo349, может просто они умнее оказались?

Всё уже обговорено 1000раз., действительно хватит. Может быть и умнее оказались, вот только в чём?
Да покажи ты результат, то есть товар лицом и отбоя не будет от клиентов, мировая практика, 10000000000$ на рекламу уходят.
А тут скромно замолчали, ну как девица на выдание.

Popen 06.09.2012 17:35

Безусловно на всех машинах такое присутствует! При включении кондея (КК) увеличивается нагрузка на двигатель, генератор и т.д. Некоторые производители не рекомендуют пользоваться кондеем при обгонах или на крутых подъемах во избежании ЧП

Палыч 06.09.2012 19:36

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 301376)
От куда такое умозаключение?

Это не умозаключение, я просто констатирую факт. Если ты внимательно читал мой пост,то должен был всё понять.
Я не занимаюсь переливанием из пустого в порожнее, в чём хорошо разбираюсь, о том и пишу.

Митюха 06.09.2012 23:56

neo349, Ночи доброй!У ВАС в городе или в окрестностях кто-то Чипанулся ?Кликните их прокатитесь на их АВТО Обвешайте наконец её датчиками и удовлетворите-же наконец свой Информационный Голод! ИНАЧЕ Я УЖЕ НАЧИНАЮ ЗАДУМЫВАТЬСЯ ,ПЕРМЬ-ЭТО ДАЛЕКО?


Текущее время: 08:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors