в общих чертах, при замене выжимного нужно было прокачивать обе стороны: сначала со стороны ГЦС, а потом выжимной. А при замене ГЦС качать только магистраль от ГЦС до РЦС.
А как ты определил, что с диском и корзиной все в порядке?

Так щтуцер на прокачку только на РЦС, выжимном. Там и качал, как по другому? Пузыри ушли и всё.
Ребята на сервис сняли коробку, сказали корзина в хорошем состоянии, смысла менять нет.

вот через него и качается. Сначала в одну сторону, потом в другую. Ты герметичную пробку на бачок ставил после прокачки магистрали от ГЦС до РЦС?

Вот так качал раньше: http://my-megane2.ru/prokachivaem-sc...a-reno-megan-2

Нашёл инструкцию:
прокачивать необходимо с разрежением гидравлики

1. Откручиваем крышку бачка с тормозной жидкостью, берем полиэтиленовый пакет, сворачиваем в несколько слоев, ложим на горлышко бачка и закручиваем крышку. Теперь система герметична. Кстати упомянутый спецприбор подсоединяется именно вместо горловины.
2. Далее все по тексту, но к свободному концу трубочки подсоединяем аптечный шприц 20 кубиков (поршень пластиковый!!!!). Далее выкачиваем шприцом воздух и тормозуху (вот оно разрежение!), пережимаем трубочку, отсоединяем шприц, выливаем из шприца то, что закачалось, присоединяем шприц на место, отпускаем трубочку и далее по кругу 2-3 раза, пока закачиваемая жидкость не будет выходить без мелких пузырьков. Только такой метод позволяет удалить воздух из гидропривода подшипника и произвести дегазацию тормозной жидкости.
3. Теперь надо вернуть жидкость на место.
4. Наливаем неполный шприц свежей тормозной жидкостью, присоединяем к трубочке, разжимаем ее, выкачиваем проникший туда воздух, пережимаем трубочку.
Затем удаляем поршень из шприца приложив небольшое усилие. Получаем некий вариант заливной горловины. Далее медленно разжимаем трубочку и следим, как свежая тормозуха закачивается на место, не забываем доливать. Настанет момент, когда всасывание прекратится. Доливаем шприц под горлышко, вставляем поршень.
5. Открываем крышку бачка и начинаем шприцом выдавливать тормозуху в систему, при этом удаляя избытки жидкости из бачка вторым шприцом. Затем упомянутый штуцер 4 возвращаем на место, опускаем скобу и получаем идеально прокачаную систему сцепления.

делов на минут 30-40
нужен теплый гараж или стоянка . я использовал 4 шприца прозрачную трубку и зажимы)

sewernuj, 26 ноя 2012

попробую позже

Прокачал от рабочего до главного по инструкции, не помогло, бу цилиндр сдал.
Поставил старый ГЦС, прокачал как следует, без изменений. Попросил дочку покачать педаль, уровень не поднимается. Значит только БУ перепускал. С пристрастием посмотрел и послушал на стык коробки, при нажатии слегка скрипят пружины, жмёт он, однако передачи не втыкаются, стал лопатить форум. Человек под ником
oleg45120 имел похожую проблему, в итоге у него вывалилась пружинка из диска и заблокировала корзину.
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...?t=138&page=32

DeepD, Инструкция верная. Удачи.

DeepD, решил проблему?
Просто у меня почти тоже самое.
Прокачка кстати не помогает, я и сам прокачивал по инструкции и в гаражном сервисе и в последнюю очередь к ОД ездил делать.

И вот кстати по поводу прокачки - у меня последнее время уходит тормозуха (по всей вероятности на главном, т.к. все доступные места сухие), как то забыл подлить вовремя, педаль провалилась совсем, долил, покачал педалью много раз и все заработало! И после этого тормоза и сцепление работали аналогично прокачки с танцем и бубном.

Буду решать не раньше выходных.
По твоей проблеме надо найти место где уходит:
1) если с выжимного то рано или поздно с колокола будет капать на защиту,
2) ГТС - в салоне и за корпусом воздушного фильтра, искать то особо не где.
Посмотри внимательно, сними защиту, если сухо то аккум с прощадкой и мозгами и корпус воздушного фильтра, видно всё как на ладони и дешевле чем по сервисам ездить.

Выжимной я уже поменял, толку ноль. и сейчас на нем сухо. Все остальные соединения и трубки где есть тормозуха, тоже проверял. Остается только главный, только вот разбирать некогда.
Главный я уже купил наверное года два назад, все не получается поменять его.
Да и проблема эта плавающая, порой до полугода все идеально работает.

В первый раз снимал ставил 1,5 часа во дворе, во второй не сильно торопясь за 1час.