Такое только с круизом (если его нет) на пассажирском сиденье.

В повседневной реальности на наших дорогах мы часто разгоняемся и тормозим.
И это совсем иное, чем равномерное движение уже разогнавшегося авто: другие, заметно бОльшие энерго- и топливозатраты.

AIChupanov
Видал? Мы жизнью и водительским удостоверением рисковали. А нас критикуют, не так сделали. Я на будущее, всё-таки - пас.

Специфика моего передвижения на авто связана с длительными от 400 до 1100 км в выходные, а в будни машина стоит в гараже (служебная есть).
Так что для меня эта информация актуальна.

Это не критика, а дружеская полемика, дискуссия.:-)
Если же следовать математической строгости, то реальную прожорливость (экономичность) авто можно вычислить, только при условии учёта целого ряда параметров: интенсивности и частоты разгонов и торможений двигателем, загрузки авто, характера дороги (покрытия), погоды (температуры, ветра, атмосферного давления и влажности...), дистанции пути и даже степени износа самого авто.
Я раз ехал против сильного ветра, так не узнал машинку по расходу: самолёт да и только.

Наш бесценный опыт оказался не востребован:(

19-ому - твои извинения приняты:)

Я тоже много передвигаюсь по трассе. Но что это за трасса!
Один сплошной затянувшийся обгон фур и дачных жигулей.
Если бы у нас не было обгонов с выездом на встречку, то купил бы авто с двигателем 1,4 и не о чём бы не думал.
Купил 2,0 двигатель 138 л.с. исключительно из-за необходимости обгонов по встречке.
На каждые 15 л.с. мощности можно смело набавлять 1,0 литр расхода топлива.
Разница между 110 и 138 - 28 сил, округляем до 30.
Делим 30 на 15, получается 2.
На 110 сильной машинке мой средний расход был 7, 5 литров, а на этой будет 9,5? Посмотрим.

---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:17 ----------

Продайте его финнам.:-)

А то я не понял. У меня пока проблем с чувством юмора нет.
Вот... Это и расстраивает. Уж старались, блин. Я чуть не окосел.

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:18 ----------

А почему финнам? Им нужно?
Посредником будешь?

А вот здесь уж точно шутка.:-)
Просто они (финны) - вынуждены быть ну очень расчётливыми и у них есть где ездить на круизе.
Мы чаще пока не очень повязаны вопросом экономичности авто, а вот вопросами безопасности (а мощность её добавляет) - по самое не могу.

А я, уж подумал, мы бы еще чего отчудили-отчебучили.

Интересно, а сами то французы как измеряют?
При каких условиях?

Вот нашёл ссылку http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%E0%...91.D1.82.D0.B0

хм, у меня климат 18,5 градусов стоит постоянно. первый час на максимальной скорости))А все из-за жары под 50 градусов)
Средний расход по городу 11,5 литров по показаниям компа.

Бензин 92
120 км/ч - 9,0 л/100 км
110 - 7,5

бензин 92
пробег почти 9000 км, езда без без климата, расход 7,2
Опять же каким бензином залить.

При какой скорости такой расход?

смешно, флюенс - это не ока, откуда такой расход!!???

у меня пробег 4,5 т, расход 10,5, правда с климатом, но всё равно не верю.............. но при продаже такие показания в плюс пойдут)))

Смотря как ездить, хотя 2,0 с вариком ты вряд ли такого расхода добьёшься... У меня получалось.

Очевидно, что это или небольшой город или трасса в основном.

Везет вам....У меня на период обкатки было 13 л...ох я вешалась, постоянно на заправке сидела... Сейчас она по городу выдает 11.6 л / 100 км, а пробег 2000 км...думаю еще скинет...

Alenka, А пробег то сейчас какой? показания БК сбрасывались? Расход большой - ну если только все время в пробках...

Хмммм, 1 раз сбрасывала, и все, но это было в самом начале обкатки, потом нет...Сейчас пробег 2000 км, я ж говорю...в пробках часто торчу.
А когда БК лучше сбросить?

У меня по городу последнее время от 8,0-8,4 на сотню. Правда я кондером мало пользуюсь, простудился, до сих пор в горле першит. Понятно, что Красноярск не Питер и не Москва, но встрять на пару часов в в пробке вполне реально, особенно вечером на мостах через Енисей. Так вот если снять валенки и не играть на гармошке за рулем, до 9 литров спокойно можно укладываться. На автомате, понятно, расход больше на пару литров. Димоныч соврать не даст. Или даст?

Насчет лучше - не знаю :) Я сбрасываю после каждой заправки до полного бака. А некоторые не сбрасывают вообще и у них данные сильнее усредняются. Можно же неделю стоять в пробке, а неделю про трассе рассекать. В 1 случае расход будет "ВОООТ такой", а во 2 случае "вот такой" :) Ну а в среднем будет меньше, чем в 1 и больше, чем во 2 :)) Ну ладно математику все знают :)

Ну для меня уже радость, что моя машина с 13,1 л, ушла в 11,6!!! А если учесть, что автомат, меньше, чем на 10,6 я не рассчитываю...

у меня как раз так и жрет :clapping:

ну вот про что я и говорю)

Вот сколько слышу про период обкатки, мол расход упадет, динамика прибавиться... У меня ровным счетом ничего не изменилось. Сбросил БК перед 5000 км пробегом в течении 2 недель. Средний оказался 6,5 л. (трасса+пробки по дороге). По Питеру около 11л выходит. Все как и было при покупке, так и сейчас, 9000 пробег. Так что про обкатку и разницу в расходах топлива, имхо самовнушение :)
Климат, свет, музыка постоянно включены...

Про то, что упадет расход - это да, это вряд ли, а лично у меня машина после 2000 поехала ;)

По Москве больше 10 не выходит - у меня мешалка. Все зависит от того сколько стоишь в пробках и как ездишь.

ЕПРСТ, у тебя же коробка - мешалка!! Че ты ждал? Это автомат тупит до 2000.

Если ездить как лось, ждать изменений наивно. Включайте датчик мгновенного расхода и смотрите как машина кушает Ваши деньги...
Если жаба душит, то расход снизится и очень существенно!
Меня очень сильно выдрессировало, что при одной и той же дистанции от Москвы до Рязани я могу сэкономить до 200 рублей просто изменив стиль езды...

На двухлитровом в городе от 12 до 13 на сотню и это - без пробок и климата.
Значит на 1,6 в городе расход будет на пару литров меньше ( 1литр расхода на 15 л.с. мощности), то есть 10-11 литров, ну ладно 9,5 -10,5:-), но никак не меньше.
У меня на Нексии 85 л.с. был по городу примерно такой же расход.
При совсем спокойной равномерной езде можно добиться экономии примерно в 0,7 литра на сотню, но у нас в России такая езда: а) практически невозможна, поскольку светофоры не отрегулированы, партнёры по движению едут рвано, непредсказуемо; б) это будет вызывать раздражение самих партнёров, поскольку национальный стиль езды - пёстрый, под настроение.

Ну не знаю, я обратила внимание, что когда ночью мчишься по Москве, дорога свободна - она дает 11,2....а так в принципе стабильненько 11,6...ну хоть так....

Давно известный факт-деньги улетают в трубу не когда жмете на газ, а когда на тормоз :lol: Парадокс, но так и выходит, приучитесь меньше пользоваться тормозами и гашетку давить по другому станете... А какие ждать изменения? 6,5 по трассе я считаю норма, на климате и ближнем не экономлю. Город -да -много м.б., но утром пол часа пробка, вечером час пробка - хоть увключайся мгновенным расходом меньше не будет.
Pol, да ничего я не ждал, просто интересно было после прочтения такого количества постов :)

у меня 9-10 трасса 12-13 город)в пробках стою немного

У меня сейчас без сброса (последние 10000) смешанный цикл 7,9 и это с "Бустером"!
Хотя езжу "под настроение", то есть по-разному. Снизить расход - есть ещё куда.
В Москве бываю 2-3 р/нед.

Купе то двухлитровое поди?

K.I.D., Если задаться такой целью, то расход снизить конечно можно, у меня, например, он увеличился, когда я поставил антирадар, дисциплина вниз - расход вверх.

Аксиома...

ага)