На 12-ой секунде.....

http://www.youtube.com/watch?v=zX53PVe8Rck

Нажимать лапкой может и круто но ездить зимой в наших условиях..по моему это гимор)) Не знаю конечно если есть конфигурация коврика с загибом под педаль..но тогда как давить в пол?

MMikhailovski, еще фильм есть - ...надо скачать пересмотреть с сыном, спс за напоминание :)

Да не, нормально все... На служебных Кэдди и зимой езжу без проблем...

Даже,когда снег под неё стаивает?Там же может что-то испортиться...

Не замечали. 2 машинки по 3 года откатали (тысяч от 70 до 100 каждая), еще одна две зимы уже пережила. Машинки-то служебные, разъездные, всепогодные, поэтому ездят все подряд. А аккуратисты не все...

А у меня коллега жаловался, что лед намерзает и мешает
Кстати на 7м (новом) гольфе фольксваген отказался от такой конструкции, обычную педаль сделал

На VW Caddy .как раз есть проблема с педалью,при условии что на машине ездят все кому не лень.Если в одних руках ничего криминального не наблюдалось.
По Октавии от коллег ничего про педаль не слышал.

такие педали ставились и на бмв в 39 кузове и ни кто не жаловался

Был сегодня на тест-драйве Шкода Октавия 1,8TSI 6АКПП.комплектация Ambition со 2-ым пакетом.
Решил поделиться впечатлениями:
1. Качество материалов отделки:
а. Торпедо лучше чем во Флюенсе.
б. Качество обивки сидений лучше во Флюенсе.
в. Форма сидений понравилась больше, сидения плотнее и поудобнее.
г. По ширине салона Флюенс больше сантиметров на 10, по длине паритет, повысоте Шкода больше.
д. Багажник просто огромен.(учитывая что сама по себе Шкода меньше.)
е. Не понравился бардачек, вообще ниочем, но есть ящички под передними сидениями.
ж. Отсутствует подсветка в солнцезащитных козырьках.
Про динамику говорить много не буду, несравнима даже с 2-ух литровым Флюенсом. Шумоизоляция однозначно лучше, подвеска более плотная, но не скажу что доставляет дискомфорт. Тормоза примерно одинаковые.
Вроде все написал,если что забыл спрашивайте.

fenix34, так понравилась или нет?

Ну что могу сказать,если все срастется, то недельки через две буду ездить на Шкоде.

fenix34, удачи - хороший выбор...

мне тоже она нравится... но в плечах тесновата :)

fenix34, Вот так и ОШКОДИЛСЯ брат Серёга.

Так что там с задним диваном?
Удачи!

Интересное дело, в понедельник ко мне подходил в гараже владелец Октавии и интересовался Флю моим.ЛЮДИ нам может чего не хватает?

Jendos, в смысле?

Вить,подходит человек и реально восхищается(я не шучу,он не идиот,хотя бы по виду)спрашивает как и что,нравится ему Рено.

К сожалению (склероз проклятый), про диван-то я и забыл,но у меня на работе много Октавий,так-что посмотрю обязательно.

Jendos, так у мнение о прекрасном у всех разное :)

А здесь никто и не говорит,что Рено плохая машина и ей нельзя восхищаться, мне самому она очень нравится,если бы не некоторые особенности,наверное и не изменил бы я этой марке.

Victor,
fenix34, А я и не спорю,зачем насторожились.Я просто фактик из жизни подкинул.

Что не может не радовать... А то ездили бы все на 5 моделях. И одевались бы одинаково...

+100500
С содроганьем представляю себе мир наполненный только тойота камри, фольцваген поло седан и хендэ соларис :)

получается,что задний диван можно не смотреть троим там будет тесно или если детское кресло+2пассажира также..

Felix20," Внутренние размеры Skoda Octavia

Ширина салона на уровне локтей находящихся внутри людей спереди и сзади: 1415 и 1423 миллиметров.

Высота салона от подушек сидения до потолка спереди и сзади: 981 и 966 миллиметров.

Минимальный объем багажника: 560 литров.

Максимальный объем багажника при условии опущенных или демонтированных спинок задних сидений: 1350 литров".
Отсюда:http://www.skodamir.ru/

тихоход, а на флюенс есть такие цифры?

Felix20, Ширина в коленях передний ряд 1,480


Ширина в коленях задний ряд 1,475


ширина в плечах передний ряд 1,420


ширина в плечах задний ряд 1,392

День добрый. Увидел случайно тему про шкоду и решил привести плюсы и минусы шкоды. У меня суперб 2012г, но т.к. многие элементы унифицированы, то могу ответить на некоторые вопросы.
1. 1,8 TSI идет с обычным 6-ти ступ автоматом от пассата B6 (айсин);
ранее ставили робот 7-м ступеней с двумя сухими сцеплениями DSG, как вы уже читали или слышали, проблем с ним хватало, но прошивкой вылечили, плюс продлили гарантию до 5 лет или 150 тыс км. Плюсы по сравнению с автоматом: расход топлива, быстрее. Минусы: дергает в пробках и вообще их не любит, нужно переходит в спорт режим.
2. 2 литра как ранее писали на РС ставиться 6-ти ступ робот с двумя мокрыми сцеплениями. Коробка надежная по ним нет нареканий.
Коробка DSG не доступна из-за нехватки, т.к. ставиться на VW,Seat,skoda и тд.
Для себя отметил данный момент как плюс, т.к. у меня 1,8. и ездить по пробкам лучше на автомате все таки. Хотя кто ездил на DSG особо на автомат переходить не хотят.
Движок 1,8 тот же, что и на ауди. Минус один-98/95 бензин. По динамике он выигрывает у таких машин как:Teana,Camry,Accord 8, Mazda 6. Любое автомобильное издание- это подтвердит. Октавия с данным движком будет еще резвее из-за меньшей массы.
Багажник 560 литров, у комби вроде 580 л. при не сложенных сиденьях. Комфорт: подогрев всех сидений включая задние, адаптивный биксенон с функцией поворота (горит в птф), магнитола с навигацией columbus тачпед, двд, возможно подключить 8 каналов ТВ, жесткий диск на 30 гб поддерживает карты sd.Советую ее не брать у официалов ценник был конский -98 тыс, на форуме можно поставить за 31 тыс. Отличный комп maxi-dot с кучей настроек вплоть до закрытие окон (если открыты) при дожде и выключенном зажигании; если сиденья с памятью и электро можно настроить комфортный выход, чтобы отъезжали при отключении зажигании и подъезжали при включение (аля инфинити), датчики давления в шинах и тп.

P.s. прошу прощения за много букв, предупреждаю сразу шкодами не торгую.

Завсегдатый, и всё таки непонятна ситуация с регулярным ТО. Официальный представитель заявляет что стоимость ТО на РС - 6500, при этом народ мне заявляет упорно, что у диллера всегда ТО дороже и что постоянно находятся какие то доп работы. Неужели шкода такой не надёжный авто?

MMikhailovski, да ты сам посмотри на перечень работ ТО и все поймешь:
Р - Рекомендованные производителем работы, которые обеспечивают дополнительный комфорт, безопасность, продлевают срок службы Вашего автомобиля и выполняются по Вашему желанию
Есть пункты Š+ - SKODA Service Plus - расширенное техническое обслуживание, выполняется по Вашему желанию
ну и т.д, а то что дилеру выгодно как можно лучше залечить и побольше бабок снять оно и так понятно.
http://www.skoda-avto.ru/resource_10770.pdf

Т.е. если я делаю ТО на РС за 6500 как говорит производитель, а по всему остальному шлю в баню - всё прокатит?

А ты посмотри внимательно на пункты под Š+ (SKODA Service Plus - расширенное техническое обслуживание, выполняется по Вашему желанию) и ответь самому себе готов ли ты от них отказаться?

akul@, посмотрел, вроде да...

---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:18 ----------

В смысле это реальное навязывание, и я готов отказаться...

Ну вот тебе и ответ. Насильно не заставляют, только рекомендуют.

Т.е. всё таки регулярное ТО на РС-ку 6500. Спасибо, хоть кто то нормально обьяснил :) Всем остальным тоже спасибо всё равно...

Новая Skoda Octavia: первое видео
 

http://auto.mail.ru/article.html?id=38905

http://www.zr.ru/content/news/483619...ez_kamuflazha/

akul@, ничё так, тока вот убивает этот мотор 220 кобыл, ну нахрена... Тут уж или 250 как на мегане или 200 как сейчас...

Ну у них вероятно на этот счет какие - то свои соображения, хотя что будут делать для нас, а что для Европы тоже х.з

Замена салонного фильтра через 30 тык и воздушного фильтра двигателя через 60???
И свечи по регламенту через 60 тык.
Да на Рено ТО дешевле.
А если еще от замены свечей отказаться...