и наши

Вторая слева? Однако, водичка в свечном колодце была...
А ездишь очень плавно, мотор не крутишь (а реновские моторы любят обороты).
Машинка после ТО поехала?

Если мне не изменяет память, второй, это Вы жаловались на плохую динамику. Теперь всё ясно, конечно не одна машина без воздуха не поедет. Из Ваших фото видно, что ДВС был задушен процентов на 30%.

Почему так?

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:16 ----------

Не получается фото посмотреть:sad:

ничего не изменилось .

Убери тряпку, смени свечи, АИ98 и тапку при переключении до 3500-4000. Увидешь на что способен твой пепелац.

1) 98 у нас нетути :cray:только километров за 120-130 . ближе не найти .
2) с недавних пор только такие обороты и держу . жрать меньше стала . до 8.8 опустился расход с 9.2 .(ещё на 95 перешёл)
3) всё-равно , как педаль пинанёшь , секунда на отклик проходит . ни в одну дырку между других машин воткнуться не успеваешь . всякие нексии-десятки-логаны вперёд места занимают .

Да даже на 95-м (обкатывал тупо по методике Ниссан), мне на этом "тепловозе" просто в кайф "уходить" как на трассе так и в городе 140 кобыл отрабатывают по полной (137 если 92) Извините, что не о ТО (к слову возможно пройду раньше). И ещё возвращаясь из Ярика влетел под лужей в яму повредил отражатель и сместил выхлопную систему ОД поставил всё на место и ни копейки не взял! Хотя случай явно не гарантийный (и я не скрывал).

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:36 ----------

Сударь Вы явно не ездили на архаичных 4-х ступках АКПП вот там действительно секунда. Приучите варик к активной работе, а к запаздыванию привыкайте это не тросик на десятке, ему пол секунды на осмысление (Вы действительно хотите ускориться?) и при любом обгоне педаль в пол вот тогда поймёте, что такое 2.0 CVT.

Совет хороший, но у Вашего оппонента 1,6 с МКПП.

второй, крути моторчик, переключай передачи на 3500 - 4000 об/мин. и позаправляйся нормальным 95-ым (с моющими присадками). Литров 100 сожжешь - должна поехать! Похоже, что нагарчик нужно посмывать, а это с нормальным бензином процесс не быстрый.

Я конечно извиняюсь но причём тут запаздывание в реакции трансмиссии, здесь если деликатно некоторое не знание особенностей двигателя и выбора момента для переключения вниз (посмотрите на каких оборотах максимальный крутящий момент и при обгоне выводите передачей в этот диапазон вот и всё!)

Человек наверное имел ввиду запоздалую реакцию машины на нажатие педали газа (из-за "электронной" педальки газа), а не тупой разгон. Если вовремя переключаться, то едет как надо.

Или (простите если догадка не верна) на пятой и 1500 педаль в пол а она не "прыгает"

Ну не настолько же все запущено.
На МКПП слабоват разгон на 1-ой передаче. Далее, если мотор крутить, то ущербным в потоке себя не чувствуешь. Если топтать осторожно, то машина действительно "овощная".

А я научился с этим бороться давно уже. Сцепление раньше отпускаешь и никакой тебе задержки. Надо только придрочить ногу. :new_russian:

А почему? На 1 передаче слабоват разгон? Вы посмотрите какое там передаточное число на МКП и всё станет ясно. Если это число уменьшить, то весь ряд до 5 передачи придётся менять. И мы можем получить с 4 на 5 передачи очень маленькое число. Практически на 4-5передачах получится прямая передача. А это скорость на обгонах 120 км и выше.
Вывод: лучше овощь на 1 пердачи, чем тупизна при переключении на 5перед..

Дык, я же и не возражаю...
А от темы (Стоимость ТО, если кто забыл) изрядно отклонились.

А вот по теме ТО, да от такого ТО бежать надо сломя голову.[quote=друлич;246362]Общался просто с мастером - довод один - деталь не сломалась, а оскисление контактов естественный процесс. если окислятся контакты на АКБ, и заводиться не будет, это ведь не гарантийный случай, так чем контакты на стартере отличаются от контактов АКБ?
Сказал что всё почистили и смазали, больше такого не должно быть....
Цитата: Сообщение от Zero26
Вообще то у них правила такие - если случай не гарантийный - то за эвакуатор платить надо!
счёт мне никто не предъявил.
В итоге с 15% скидкой всё дело обошлось в 2.5 тыров(эваукатор в прайсе не значился).[/q
uote]
И это только на вскидку, подтянуть гайку на стартере - 2.5т.р, прогнать две резьбы - 4т.р.

заглянул сегодня под капот . интересно было посмотреть на гайки , которыми катушки зажигания привёрнуты . думается мне , что свечи не трогали . а мне в багажник положили из тех , которые кому-то когда-то давным-давно заменили . на болтиках следов , что их трогали , нет . всё покрыто пылью . и шайбочки с места не сдвигались .

второй, +1 довод для того, чтобы когда с ВАШЕЙ машиной что-то делают - нужно находиться рядом и глаз да глаз.

А я всегда над душой стою и еще кучу вопросов задаю. :declare:

автолюбитель, +100000.

Имей ввиду, что у механиков много тяжёлых ключей рядом, так что ты поаккуратнее вопросы задавай.:D

Задержка есть у меня на АКПП, только есть тапку давить резко и прямо в пол.

Я это переборол, просто нужно давить плавно, но упорно и не до пола... когда педаль преодолеет 2/3 пути, припустить назад, потом опять давить.
Так легко ухожу от всяких моргающих сзади ксенонов, а также выстраиваюсь в поток.

Прошел ТО-45 в Петровском. заранее приобрёл салонный и воздушные фильтры.в итоге вышло 6540р.

Cделали ТО1 в ПАЦ Шушары 6350+мой салонник 180р.(Filtron)

Прошёл ТО-1. 9100 руб. + стоимость мойки 250 руб. В итоге не понял зачем оно мне было нужно!?! Так как после замены на новый салонный фильтр - в салон начали проникать запахи. В наличии в салоне нет ничего - всё нужно заказывать и ждать дольше, чем заказы из интернет магазинов. Через неделю после ТО-1 так как потеплело - я узнал, что мой 2-х зонный климат не охлаждает салон автомобиля. Приехал в салон. Выяснилось, что не заправлен хладоген и по всей видимости ещё на заводе. Тем не менее с меня взяли 3000 руб за его заправку при том, что автомобиль на гарантии. Все заменённые детали на ТО-!:свечи и фильтры в хорошем состоянии. Итог: замена масла обошлась в 10000 рублей и выявленный дефект заправки кондеционера устранён ещё за идополнительную плату!!!!!!!!!!!!! отсутствие проводки к пищалкам за дополнительную плату!!!!!!!!!!!! ЧТО ЖЕ ТОГДА ГАРАНТИЯ??????????????

А гарантия, это такая штука... Когда не боишься отстаивать свои права.

И остаёшься с "носом"

Смотря как будешь отстаивать.

А здоровье подумать не хочешь?. Что дороже деньги или здоровье. Это хорошо когда и того и сего в достатке.

Конечно не до фанатизма же.

А зачем ты заплатил-то???? Уперся бы рогами и все!!! Вот балда.

---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:51 ----------

На ТО-3 колодки не меняют?? У меня уже передние совсем стерлись.

Этим вопросом ты здоровье бережешь?
У тебя есть на руках сервисная книга. В интернет, на сайте Рено, вроде тоже есть эта информация. И что? Ты хочешь, чтобы я (образно говоря) её прочитал и тебе рассказал?
А логически не пробовал мыслить? Понимаю, тебе трудно, ты гуманитарий.
Какая связь у тормозных колодок и ТО?
Можно так ездить, что менять их придется через 10 000 км. А первое ТО через 15 000.
Малость утрирую, но суть, думаю, понятна.

если заплатишь ,думаю поменяют,если доживут до ТО3

Странный ты человек. Столько мусора написал лишнего. Тебе трудно ответить на простой вопрос??? Тогда просто ничего не пиши. Я ж не по квантовой физике вопрос задал блин!!:mda:

Вообще то ОД должна были их проверить и если колодки требуют замены, то дать рекомендации по замене.
По этому, то ли не проверили, то ли еще не стерлись...:)

В смысле?

Да в прямом смысле. "Бензин во всем виноват, по этому это не гарантийный случай".
У чел. кондей с завода был пустой. Гарантийный случай или нет? Ответ лежит на поверхности, купили холодильник, в нём фреона нет..................... Так вот за т о что в его "холодильнике" нет фреона он заплатил 3000р. И Вы ещё мне будете что то говорить о порядочности ОД, Горячих линиях, итд. Контора которая так и ждёт когда приедет человек, которого можно развести.

Я не об этом. ты посмотри что я сказал, и что ты ответил.

Был у дилера, сказал, что при ТО откажусь от замен свечей (15 тыр. км-рано) и салонника (сам поменяю). В ответ:"Ваше право". На чем еще сэкономить можно? Вроде от долива антифриза (уровень с покупки не поменялся). Это не от жадности, а из-за завышенной(имхо) стоимости ТО.