Не знаю ... Может вообще не пить ...
У меня после хорошего застолья иногда и на третий день самочувствие не очень.

2Felix20: Удивительно, но я Вас поддерживаю:ok:

Все инициативы нашего премьера наводят на мысль о том, что он процент имеет со всех штрафов, собираемых гайцами по "продвинутым" им законам и поправкам.:secret: Юристы и экономисты у власти - беда стране.:cray:

vovik, спасибо, но кстати после застолья на следующий день реакция совсем не та,что на трезвую голову...
Может вообще перейти на другие препараты? понюхивать да покуривать?)))))

---------- Сообщение добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:31 ----------

Да кстати одно только вот это :"проезд на красный сигнал светофора - штраф 500тыр"

Полностью с Вами согласен!!! Для того и купил алкотестер, так как выпив за руль не сажусь, а вот на следующий день приходится ездить, так вот быввает что абсолютный ноль приходится ждать часов до 3-4 вечера.....а это уже естественно весь день считай прошел, особенно зимой.....

Чтобы выплатить штраф придётся продать машину, и ещё должен останешься...
Кстати: http://news.rambler.ru/16513548/

Поздравляю, дозрели. А в конце 80-х, начале 90-х из каждого утюга неслось, что у власти должны находиться юристы и экономисты. Ну а получилось ещё хуже - не юристы и экономисты, а стряпчие, ростовщики и бухгалтеры.

А без дури нельзя обойтись?

Прохорова не люблю, но здесь он прав на 100%.

Выскажу своё мнение по промилям.... Именно про них, а не про управление в пьяном виде.
Все довыды обеих сторон правильны и логичны.... Но уважаемые для того чтобы правомерно наказывать должна быть точка отсчёта. 0,2 промили - принято в наиболее строго оценивающих ситуацию странах. А "0" это выключенный прибор.
Теперь о самой проблеме... Как и всё в нашей стране, выдернута и раздута журналистами для отвода от основных проблем в обществе...
За январь- август 2012г. - ДТП - 113.607 - погибло 15014 человек. - из них по вине пьяных - 8.303 - погибло 1248 чел. Не сложно прикинуть это 7,3 % от общего числа ДТП и погибло в них 8 % от всех погибших. Конечно любые действия властей для сохранения жизни хотя бы одного человека только приветствую. Но на лицо выдёргивание наиболее резонанасных ( бытовое пьянство достало всех) и обещания решить надуманные проблемы.
Очередная борьба с ветренными мельницами.
Думаю основная причина всёже в привышении скорости. Особенно в населённых пунктах. Что-то не видел, может не везло, что бы хоть один Гаец погнался за лихачём, ну кроме если он на шохе или пятёре.... А несущийся под 150 по городу - это почти 100% - под кайфом... или "слуга народа".
Сечас вообще всё пофигу - камер навешали, и думают штраф спасёт чью-то жизнь... Сначала, труп - потом фото, это же элементарно.
Здесь не об этом, но не могу промолчать про стоящих на обочинах на трассе фурах.... Не один не подьедет и не спросит в чём дело, ведь до стоянки часто не более 300 метров. Нет надо с экономить пару сотен и стоять на трассе... - ловушка для остальных участников движения. Сейчас снежок - зима вступает в свои права и смерть уже косу точит....

Vodinoy, Солидарен полностью. Лично я на дороге вообще не вижу тех кто едет 60 км/ч. А месяц назад я специально следил за собой и ехал по правилам, так вот после поездки на работу и обратно хотелось штанишки вытряхнуть. При этом я ехал по правой полосе стараясь не мешать никому.

Превышение допустимой скорости - одно из самых массово нарушений. Но блин, сколько совершенно необоснованных знаков-ограничителей в разных местах понаставлено. Иногда кажется, что специально лепят там, где всё равно будут ехать быстрее, да ещё треногу поставят, чтобы штрафы рубить. Меня чаще раздражают люди, не превышающие скорость, а наоборот - едущие медленнее потока. Выпрется какая-нибудь коза на середину дороги, болтает по мобильнику и тащится 30-40 км/ч, а ты маешься, как бы её объехать. Справедливости ради, такие мужички тоже попадаются. А за медленную езду не наказывают. Хотя мне кажется, что от такой езды угроза создания аварийной ситуации не меньше, чем от превышения.

Конечно, если весь поток будет ехать 100, то это безопаснее чем когда все едут 50, а ты 100, ну или наоборот. Проще говоря страшна разница скоростей, чем она больше тем все печальнее.

Это точно, даже у гайцов есть такое поняие,-КАК, ДВИЖЕНИЕ СО СКОРОСТЬ ПОТОКА. Это к тому, что лучше ехать, как все))

Влетел разок на лишение прав за несоблюдение скоростного режима. Причем ехал с той самой пресловутой скоростью потока. (А тогда наказанием за 60+ был штраф от 300 до 500 руб. или лишение). Среди других из этого потока выдернули и меня. Ну, выдернули и выдернули, забрали права, выдали времянку. На разборе в ГАИ сказали - в суд. Недели три (до разбора и до суда) ездил, строго соблюдая скоростной режим. А как иначе, если в суде дополнительные нарушения мне в плюс точно не пойдут. Как-то ясным теплым летним субботним утром на малозагруженном проспекте вижу, что за мной пристраивается машинка ДПС. Проехала за мной от светофора до светофора, обогнала и сотрудники показывают: остановись. Встал. Подходит сотрудник - проверяет документы и, тщательно принюхиваясь, спрашивает: куда? Говорю, на работу еду. Он с подозрением: а что ползешь? Я: как ползу? Еду, соблюдая ПДД. Он: а почему так медленно? Я: нормально - 60 км/ч. Он: Так все 80 едут. Я: а что у Вас в руках? Он: временное разрешение. Я: там же пункт нарушения указан. Он очень внимательно посмотрел времянку, усиленно что-то повспоминал и отпустил меня с миром...
Не нарушать, конечно, хорошо, но этим привлекаешь к себе внимание в т.ч. и сотрудников ДПС. А уж сколько раз меня за это время обфафакали, обморгали фарами и подрезали - и вспоминать не хочу...

Ага по билетам выходит что безопасная скорость скорость потока, а наказание за превышение той что на знаках )))) Выбирай сам правильно или по закону )

Nemo, Блин вот честно не верю что поток ехал на 60+разрешенная, если это конечно не 20 км/ч было. Скорей всего не поток, а просто несколько машин так ехало.

"забыли" снять знак ремонта дорог и скоростью 20. Часто такие знаки вижу и.... на свой страх и риск с потоком

А никто не замечал, как реагируют гайцы на приоткрытое окно в холодную погоду? Не маловажный факт для остановки ТС!!!

и включеный в салоне свет. Скорее всего "забыл"

Зато на громко играющую музыку довольно пофиг. А еще мой друг когда видит полицаев, ну или просто к посту подъезжает, начинает ковырятся в носу, говорит ни разу еще не остановили когда ковырялся) противно, но факт)

Хотя, некоторые советчики по общению с гаишниками, советуют, смотреть прямо на них не отводя взгляд в сторону.

Дума собрала статистику о лишении прав за пьянство за рулем

Более 12 процентов водителей лишены прав за управление автомобилем при наличии в выдыхаемом воздухе менее 0,2 промилле, пишет "Российская Газета".

Это тем более важно, что сейчас в правительстве находится закон, который сильно ужесточит ответственность за пьянство за рулем. В проекте предлагается наказывать таких нарушителей не только сроком лишения прав, который кстати поднимется до 3 лет для алкогольного опьянения, но и штрафом в 30 тысяч рублей. Кроме того, за повторное нарушение предусматривается уголовная статья, по которой придется отработать не менее года и лишиться прав на десять лет. А то и отсидеть три года с последующим лишением прав на 10 лет.

Эти законодательные инициативы посыпались из Госдумы как из рога изобилия после нескольких страшных аварий, случившихся на дорогах столицы.

Норма, которой пользуются сотрудники ГИБДД и медики для установления пьянства за рулем, - это нулевой показатель алкотестера. К сожалению, то ли алкометры плохо настроены, то ли сотрудники ГИБДД не умеют с ними работать, но зачастую в суды отправляются и те водители, у которых показания приборов ниже допустимой погрешности, прописанной в паспорте этого устройства. А судьи, по традиции, больше доверяют нюху инспектора, чем каким-то там приборам.

При введении столь жесткой ответственности и без установления четких норм, кого считать пьяным, за решетку может попасть и невиновный.
Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков обратился в МВД и суды с просьбой предоставить данные о том, сколько водителей и за какое количество промилле были лишены прав. Пока еще не все данные собраны, но и первые результаты очень любопытные.

За десять дней октября, по данным Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения задержано 253 человека. Из них четверо, у которых по показаниям прибора менее 0,1 промилле. И 24 водителя, у которых по показаниям прибора от 0,1 до 0,2 промилле. Итого - 12 процентов водителей были лишены прав за то, что у них в выдохе было до 0,2 промилле.

Данные, которые предоставили Лысакову в Мосгорсуде, - более впечатляющие. За сентябрь столичные суды рассмотрели 1092 дел, по которым проходили те, кто подозревался в употреблении алкоголя за рулем. В 944 случаях назначено наказание - лишение прав. Однако в 51 случае у водителей было менее 0,1 промилле в выдохе. В 87 случаях - менее 0,2 промилле. Это уже около 15 процентов. Пока еще нет ответа от Мособлсуда, а также судов и ГАИ других регионов. Однако тот факт, что от 12 до 15 процентов водителей лишаются прав за мизерные доли алкоголя в крови, - должен настораживать.

Бывает, что судьи лишают водителя прав за 0,03 промилле. А это даже ниже погрешности прибора, которая составляет 0,046 (это указанно непосредственно в протоколе).

Напомним, что по другой методике, которая применяется к трупам или тем, кто не может самостоятельно дунуть, состояние опьянения определяется по анализу крови. Причем в крови должно быть не менее 0,5 промилле, чтобы человека признали нетрезвым.

Недавно группа адвокатов обратилась к своим коллегам с призывом подавать иски в европейский суд по правам человека в связи с тем, что в России отсутствует четкое определение, кого считать пьяным.

Видимо, и судам, и автоинспекторам стоит все-таки выработать единые правила игры в такой болезненной теме. Понятно, что с пьянством за рулем надо бороться жестко. Но при этом и невиновные не должны пострадать.

Олег$$$, и каким образом не отводя от него глаз доставать документы?!

А ещё фишка, при остановке машины, надо включать песню–ОПЕРА..., говорят....помогает))

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:58 ----------

Это тот случай–ты едешь, он стоит, типа гипнотический метод.
Ну или.....в носу ковыряться..

skr, Вот ещё пример юздиков...
При следовании на работу мне приходиться выезжать на Ленинградку со второстепенной левый поворот....
На пересечении в месте примыкания в центре разгонная полоса, которая благополучно заканчивается через 100 метров и дальше - соответственно встречка. На Лененградке по две полосы в каждую сторону. В этом месте населённый пункт. И вот все едут по второй полосе, хотя первая свободна. Выруливаешь в центр и .... полоса справа занята... а разгонка уже кончается.... НЕНАВИЖУ!!!!!

нет чтобы бороться с действительно важными проблемами, они занимаются ерундовой проблемой пьянства.

да от несоблюдения скорости и приоритета мрёт в десять раз больше людей.
только ведь на каждый перекрёсток в городе не повесишь камеру, дорого больно. лежачие полицейские ставить тоже нехочется. самим не полетать будет.
а закон протолкнуть плёвое дело.

Было лето 2007 года и был не снятый вовремя знак 40. Поток шел чуть за 100. Действительно - поток. Место: около метро Купчино на Витебском проспекте от Московского шоссе в центр. 3 полосы в одну сторону. Почти "загород". Если не было пробки перед Дунайским путепроводом, то поток летел. Питерцы могут подтвердить - по Витебскому и сейчас медленно не ездят (как и по нашим отдельным набережным типа Октябрьской).
Мало того, в том районе один населенный пункт (Шушары) заканчивается, а другой (наш городок) начинается. А знак ограничения скорости висел в еще Шушарах. Но столб с табличками с наименованиями населенных пунктов был сбит, а доблестные сотрудники решили, что если таблички лежат и их не видно, то значит их совсем нет.
PS: В свое время ехали по вашей Ярославке от бетонки до Сергиева Посада. Основной поток шел 130-150. Самый левый ряд летел быстрее. Сложилось ощущение, что понятия НП на том участке просто не существовало...

Да в том то и дело что камера фиксирует факт.... То есть никролог... И виновному чаще всё равно, ему перед святым Петром ответ держать... а невинные могут надеятся только на РАЙ.
А по пьяке... ясен пень, ещё не все гайцы на меренах ездют, нужно подкармить болезных...
А порядок на дорогах - так минталитет понимаете...
На счёт статистики - хотелось бы знать сколько пьяных или там с промилями просто выявленно, без ДТП. Или осведетельствование только при разборе.

Святая правда!!! И я - один из многих нарушитей;)
А Пушкин - это Пушкинский РАЙОН СПб (эх не ценят нас...)
Посмеялся:lol: А если по существу - имею мнение (имхо), что нарваться можно на наказание как на ровном месте, так и без оного. Алгоритма в поведении сотрудников ГИБДД наверное не существует. Были штрафы на пустом месте, а было и так, что отпускали при существенном нарушении. Единственное, что не дозволяю себе - сесть за руль выпившим. но справедливости ради покаюсь - так было не всегда. И был я тогда молод и глуп.

ну прям, первый раз превысил скорость и сразу насмерть?
если бы так было все лётчики умирали бы спустя 3 дня после получения номеров :lol:

у нас в городе есть улица, набережная на которой повесили камеры, редко кто рискнёт выше 50 там проехать. 300р. и то жалко.

но нигде нет камер на перекрёстках, поэтому все встают на пешеходный переход, а на жёлтый свет уже трогаются.

в центре города стоит регулировщик, только многим на него пох и они едут на жёлтокрасный куда им надо не смотря на то что он перед ними палкой машет и свистит.

двойная сплошная в некоторых местах стёрта в ноль, потому что все там ездят поперёк двойной.

автоматическую камеру на каждый такой участок и через 3 месяца всё номрализуется.
в десять раз снизится смертность ДТП.
но этоже дорого...

Да ну. Отменить неотвратимость наказания в европах (убрать камеры) и гонять начнут покруче нашего. Неподъемные штрафы и "сто пудов накажут" вот что делает на дороге из обезьяны человека ))))

Ну да слегка преувеличил )

каждый день разгоняюсь до 90 в черте города :) почему бы и нет, на прямой дороге.
а была бы там камера или полисмен? даже пробовать не стал бы.

смотрел программу какую-то по телеку, так вот все камеры очень быстро окупаются, в день каждая камера регистрирует минимум 100 нарушений, даже если они по 300р. то это 30 000 в день, повесить такую систему стоит 1,5 млн. Получается за 50 дней все окупится. Помоему очень выгодно.

угу, а где эти 1,5 млн взять...
из бюджета? там и без этой системы долгов немеряно)))
пенсионеры опять же, бюджетники.

поэтому и клепаем законы, они бесплатно.

камеры повешеные на КАДе окупили себя за пару недель. Чего бы дальше не вкладывать в следующи? наступит правда момент когда перестанут приносить прибыль, но.....

???
Они-то, может быть, и бесплатно, а их обсуждатели-приниматели? Или им больше заняться нечем?

солдат спит - служба идёт.
обсуждатели приниматели получают зарплату за трудодни.
и зарплата не зависит от важности закона)))

Где где, с других камер прибыль.

Камера–выгодно, зарплату не просит, морозов не боится, и не подлежит обсуждению!!!

Очень даже подлежит. Оспорить можно и не только скорость 250 км/ч задним ходом на четверке, бывает что фоткают не нарушителя о соседнюю машину, которая ехал в этот момент не нарушая. Таких глюков навалом.

А еще кстати многие, кому штраф приходит просто в почтовый ящик, не платят штраф и остаются правыми и довольными. Мне к сожалению заказным письмом.

На это уйдёт океан времени. Где–то читал, один потерпевший дошёл до производителя «стрелок», чтобы доказать свою не виновность. И за это время потратил кучу денег на экспертов, в разы превышающую сам штраф.

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:47 ----------

Вот и думАЙ....