Для примера : прошлым летом,гонял в Крым ну и там по окресностям. В динамике себя не ограничивал. хотя и не рвал по дурацки. Расход средний за 7 тыс. км 7,1 л на 100 км.
А вот на месте, ниже 11-13, не бывает.В основном короткие поездки на 1,5-2 км, Зимой авто указатель на приборке не успевает даже подняться на одно деление. И это нисколько не много.вполне нормально. Те,кто доказывает что у них расход совершенно другой,просто ездиют в других условиях.

Почему не может? для движка 1,6, а если еще на ручке, то считаю как раз норма. На предыдущей а/м Ниссан Ноут с 1,6 АТ за 10 не вылезал, летом больше 9л/100 не было, 95% город, кондей. А летом Европу мотался вообще 6,7л/100 вышло за 7500 км. Правда у него двигатель поновее, мощнее, да и масса машинки на где-то на100 легче. У брата Ситроен Ксара Пикассо 1,6 на ручке, масса авто как Флюенс, и тоже больше 10 не было.
Сейчас с 2.0 варик расход устаканился на 11,4. Пробовал ездить экономно(правда плохо получается:D) можно и в 10 уложиться.

вот уж увольте. пока не научатся подвеску тихую делать, я туда ни ногой. :bad: даже соната новая бухает, а это лям с хвостом!

У него средняя скорость 20,не может быть такого расхода,не верю.

у меня на газели 16 было . меньше - никак .

У меня расход 14,5 при средней примерно в 17км.ч, зимой до 20 дохадило)) на рено БК учитывает расход топлива при холостых оборотах на месте, из этого такие цифры. У многих других производителей этого не делают, поэтому у нас в салоне очень много притензий от владельцев авто на автомате, люди просто не хотят верить в правду))

На Логане по городу летом 8 было у меня. Зимой около 10.

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:21 ----------

Ну раз считает с точностью до метра и литра,то значит у меня расход щас реальный: 9.5. А зимой было 9.8,а другие значит ездят не правильно. Так что ли?:D

---------- Сообщение добавлено в 19:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:26 ----------

При этом я сам могу сказать,что расход у меня меньше 10.

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:34 ----------

+100.

все БК считают одинаково. какая разница Рено или ВАЗ (Ну или Мерседесс).

Если они правильно запрограмированны. Можно легко уменьшить расход по БК и довести его до 5л. на 100км. Тогда Вашему взору будет приятно видеть такой расход.
Изменить допустим, производительность форсунок. Вместо 170мл. , ввести 140мл.
БК будет считать исходя из 140Х4=560мл. производительность инжектора, соответственно расход уменьшится.
Так вот, что бы не обманывать себя и людей необходимо заправить бак под завязку, обнулить БК и сделать контрольный заезд. Ну предположим намеренно сжечь 5л. бензина. Город + трасса, да и не важно, главное сжечь. Далее на туже самую АЗС и к той же самой колонке. Заправить опять под завязку. Разницу цифер с БК и колонки сравнить. Её не должно быть. Максимум это 10-20гр. Если расхождение будет в 100гр. То 100гр.х 10(50л) = 1л будет гулять или в плюс или в минус.
В продолжении этого, так же можно изменить число импульсов с датчика скорости за один метр проезда. Вместо положенных 5имп. за 1метр, задать 4им. И выйдет,что реально вы проехали 100км., а БК посчитает что 80км. Расход общий бензина уменьшится.
Вот и получается, любой БК надо затачивать под себя, а если это не возможно, то хотя бы знать погрешность его при подсчёте.
Так что спорить о расходе топлива можно до бесконечности. А в конце всем заплакать.

Так и делали раз 10. Получается, что реальный расход на 9% меньше, чем показывает комп... Если пробег не врет тоже...